マグナ８８ カムとポンプ

マグナです。
作業はハイカムと強化オイルポンプ取り付けです。
まあ１時間半くらいかな？

っと思ってましたが３時間もかかってしまった…。

オイルポンプ取り付けですのでクラッチ側ケース剥がして
クラッチ脱着でオイルポンプ交換です。

口で言うと簡単ですが面倒な作業です。
なぜって…モンキー系のエンジンはあちこちプラスねじが在ります。

なんでこんな所にプラス？こんなの、なめるに決まってるじゃん！
オイルポンプの取り付けねじもプラスです。

普通に無理！少し頑張りましたがショックドライバーの登場です。
緩む方にねじりながら叩く方に力いっぱい押す、そしてハンマー！
３回叩けば緩みました。
ショックドライバーはモンキー系の必需品ですね。

強化オイルポンプ取り付けですので油路のオリフィスを２φに拡大します。
まあ皆さんご存知ですね。

あとは組み付けです。

んっが！しかし、何度組んでも圧縮上死点付近でバルブが当たるんです…。
「おかしいな～？何度見てもおかしいところは…」
「なんで～ピストンもカムもキタコだし、当たる事はないだろう～？」

「あっ！エイプのスプロケに丸いマークがあってそれがＴＯＰだった！」
ビンゴです…。
いや～モンキー系のカムスプロケは穴が３個開いてて
２つはカム取り付け用のボルト穴
あと１つが…勘違いしてＴＯＰと思い込んでました…。

そこじゃなく丸いマークがＴＯＰですよね…。
この要らない勘違いで３０分は無駄に…

前ボアアップ組んだ時は１時間で出来たのに～♪
スンゴク疲れました。

おしまい。
後日ＰＥ２４取り付けてセッティングです。
やだな～このマグナに乗るの…？