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ガレージハウス TOMEI BASE ー in名古屋

ガレージハウス
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燃料計が…突然ゼロになったり戻ったり
というポルターガイストが発生…

ネットで調べてみると、センターゲージが昇天した時に起こる症状とのこと

幸い、部品は出た!
31,000円だったかな?
高い!あるだけマシだけど高い!


交換はサクッと20分?もかかってないかな。スーパーバススピーカーの下にゲージが隠れてました

おー動いた!
フューエルウォーニング着いてるの久しぶりに見たなあ


これで車の寿命までは大丈夫でしょ
というか何キロ走れるのやら

ノーマルメーターの24,000キロを足すと
もう30万キロ超えてる!
小さい穴は溶接してるとキリがないので
ハンダで埋めることとしよう


使ってるのは、スタンドグラス用として買えるハンダとフラックス

前に燃料タンクの穴を塞ぐのに使った残りを活用してます
タンクの時はバーナーで炙ったけど、今回はハンダコテのみで対応


下地には銅のネットをひいた
これはホームセンターの園芸コーナーで買えるよ
グリグリハンダを溶かすと
ネットの穴が埋まっていく
誰が考えたか知らないけど、ちょー簡単

直接パテ盛りすると、穴が塞がらないんだけど、これなら大丈夫そうだ

開けてはいけないパンドラの箱ですが

鉄板切ってL字にまげて溶接しました


歪むと嫌なので点付のみです


完全に腐ってるとこは切開して

新しく作った部品を溶接


なんて雑なんだ(笑)

まあボディワークじゃないから

あおりだから、これで充分


隙間はハンダで埋めよかな

これが元の状態ね


まだまだ、あちこちあるんだよね〜

ハンダにするとこと溶接するとこは、まあやりながら考えるかな。



いつもはTIGで溶接してるんだけど、こう言う点付なら半自動の方が向いてるので、

久しぶりアストロさんの家庭用溶接機出してきた。



なんか昔より高くなってるなあ

これね、直流インバータだから、ボディパネルでも行けます。

セッティングは弱い方から2番目

0.8mmの板点付なら、このぐらいが良さそうです