ソレノイドバルブとコンプレッサーが内蔵された今までにない革命的なエアタンクです。
タンク内部の湿気や、コンプレッサーの性能など気になる所ですが、
内蔵コンプレッサーは業界標準の1個のコンプレッサーの2倍以上のスピードでドライエアーを作る事が出来ます！
ドドドドドライエアー⁈(´⊙ω⊙`)
ドライエアーを作るといっても、多少なりとも湿気は絶対発生するだろうと僕は思ったのですが、
200PSIまでエアが溜まると5〜30PSIのエアを吐き出すんですが、これはタンク内の湿気を自動排出する動作で湿気の量で排出量が変わるんです。
湿度センサーがついてるんです。凄い！笑
後コンプレッサーには温度センサーもついてて、95度になると自動停止する仕組みになってます。
タンクの中にコンプレッサーを内蔵する事によって作動音もなくなり、特殊な固定方法で振動も凄く少ないんです！
凄い！！(´⊙ω⊙`)2回目。
後、内蔵されたコンプレッサーの状況はコヤツのLED点滅パターンで教えてくれます。
ニュートラルの状態、コンプレッサーが作動してる状態、トラブルシュート機能までついてます。
コンプレッサーは中にいて見えないんだけど、常に自分の状態を外に教えてくれるんです。
あと、フローコントロールもついてます。
これにより前後の重量配分に関係なく同じスピードで前後の車高を上下させる事が可能になりました^_^
ハイエースだとフロントヘビーなだけあって、どうしてもフロントが先に下がりますもんね！
これからはエアロ気にせず、１つのボタンで安全着地が可能になりました^_^♪
こんなあまりにも賢すぎるENDO-CVTを早く取り付けたくてずーとウズウズしてまして、、、
先日やっとこハイエース日本第一号を取付させて頂きました(*´-`)
今年あまりエアサスをつけてなかったのは、くる人くる人皆んなに、もうちょっと待ったら凄いの出るよ〜(´⊙ω⊙`)
とか言ってたからです。笑笑
今回は静岡県からo様。
もちろんe- Level、レベライザーによる正確なレベリング機能付きで、3通りの覚えさせた車高にワンタッチで車高調整します。
後、cノッチ、フロアのかさ上げ、
フェンダーカット、タイヤハウス内の叩き上げ、
ホントこれだけって凄くシンプルだし荷室空間も犠牲にしなくていいですよね！
o様、この度は遠い所ありがとうございました(*´-`)今後とも宜しくお願い致します♪
さっそく本日も、エアサス新車コンプリートご成約頂きました^_^♪ありがとうございます！
エアサスをお考えの方、最初から思い通りにカスタムしたハイエースが欲しい方！じゃんじゃんお問い合わせお待ちしております^_^
今年も後少し！
少しでも多くの車を仕上げるために頑張ります！^_^♪
ＡＭＥＮＤ
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