前回の続き
ドライバーの計測が全て完了し
いよいよ決断の時がやってきました。
ドライバーは高い買い物です。
判断ミスは許されません
選択肢は3つです。
（上から価格の高い順）
① PT6 高級シャフト
飛距離10〜20ヤードUP
成功率98%
② FZ6S 純正シャフト
飛距離30〜40ヤードUP
成功率80%
③旧モデルヘッド、純正シャフト
飛距離10〜20ヤードUP
成功率70%
スピン量が多い
③旧モデルは、とにかく安い！
値段は３分の１！
安心して買える値段です。
でもヘッドが少し柔らかいため
スピン量が多くなってしまいます。
しかも①②は10.5なのに比べ
③は9.5なので
スピン量を減らすには
角度を変えて
8.5にしなくてはいけません。
でも8.5にするとスピン量は減っても
成功率が60%まで落ちてしまいます。
迷っているうちに
店員さんに最初に言われたことを
思い出しました。
今回もし買い替えるとしたら
ドライバーに求めるものは何ですか？
そう、
何のために買い替えるか？
これが一番重要なポイントです。
私がドライバーに求めるものは
こちらです。
・飛距離UP
・遠慮せずに思いっきり振り抜きたい
とにかく２打目を150ヤード以内にして
楽に２オンを狙いたい。
これが一番の希望です。
これらのことを考えると
①の高級シャフトは
圧倒的に成功率が高いものの
飛距離UPはいまいち。
② FZ6S 純正シャフトは
大当たりが出る確率がかなり高く
大幅な飛距離UPが狙える。
①か②でかなり迷ったため
最後にもう一回①と②を
打たせてもらうことにしました。
すると、新たな発見がありました。
高級シャフトは
疲れてくると打感が悪くなり
振り抜けなくなる。
疲れが出る前は
打感が最高で振り抜くときも感覚も
何ともいえない
気持ち良いものがありました。
でも疲れてくると
しっくりこない打感で
なんかスッキリしない感じ。
そんなこんなで
② FZ6S 純正シャフトに決めました!
続く