お昼休みの友 リトルカブ 再生日記 エンジン編４ シリンダーヘッドをばらしてみよう！！
前回でガスケットを
はがし終えましたので
お次はこいつですね
シリンダーヘッドですね
バルブコンプレッサーという工具です。
こんな感じでバルブを抜く工具です
バルブを上から見てみましたー
カブのエンジンは
OHCというエンジンなので
キャブ側とマフラー側に１個ずつ付いてますー
抜くとこんな感じですー
これがロッカーアームというとこです
バルブが入っていた所です。
カーボン(燃えカスみたいな感じの物です)
が黒くいっぱいたまっているので
綺麗にします
この位綺麗なら
問題なしです(*￣Oﾉ￣*)
次回はバルブのすり合わせの
予定です
リトルカブ 再生日記 エンジン編３ ガスケットはこれではがしてます！！
さて前回は
シリンダーヘッドを外しましたね
お次はこいつだー
シリンダーですヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
そうすると
ピストンが見えてきましたー
ゴミが入ると掃除が大変なので
ウエスなどで塞いでます～
ピストンです
頑張ってたので
いい感じに焼けてます
さてお次は
私の嫌いな・・・
ガスケットをはがします・・・
（緑色のこびりついてる例のやつです）
今までこいつを
はがすのに大変苦労しましたが
（手は切れるし・ゴミは入るし はーって感じでした）
な、なんと
ワコーズさんの
ガスケットリムーバーを使うと
すごく簡単なんですー
これ、これなんです
劇薬なのでっ
私が使う時は
こんな感じで
いらない段ボールをパレットに
マイナスドライバーを筆にして
ゴム手袋して使ってます
さっきのガスケットが
こびりついてた部分も
10分位でこんなに綺麗になりました
ヾ(＠°▽°＠)ﾉ
初めて使った時は
ワコーズさんありがとうー ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
と思わず叫びたくなりましたよー
使う時はお気をつけてー
新規入荷のご連絡ですー グランドマジェスティ２５０ フュージョン タイプＸとタイプSE
入荷情報ですー
まずはヤマハの
グランドマジェスティー２５０です
車体価格 338,000円（税込）
車体色 ブラック
メーター距離 12,031㎞
こちらの車両は
ＳＰ忠雄 スーパーコンバットマフラーや
デイトナ ローダウンサス 組込済
スクリーンやテール・ハンドルポストが
ワイズギア製が入ってますー
お次は
フュージョン タイプSE です
車体価格 278,000円
車体色 ブラック
メーター距離 5,543㎞
こちらの車両は
ハンドル回り・ヘッドライト・スパトラマフラー
メッキパーツ多数使用・エナメルブラックシート
その他もろもろ有りすぎて
書ききれませんー
詳しくはホームページをご覧下さい
お次は
フュージョン タイプＸ ですー
車体価格 278,000円
車体色 ホワイト×メッキ
メーター距離 9,690㎞
こちらの車両も
ハンドル回り・メッキアンダーフルセット・エナメルシート
前後メッキホイール・スパトラマフラー
ユーロヘッドライト・ユーロウィンカー・メッキステップ
等などカスタムいっぱいです
詳しくはホームページへー
当社ホームページアドレスは
全国通販可能なので
お気軽にお問い合わせ下さいヾ(＠°▽°＠)ﾉ