まだまだ未整理ですが、とりあえず1枚貼っておきます。
今年の総合優勝車No.039デンソーサードスープラHV-Rです。
去年までS-GTで使用していたGT500のマシンをベースにハイブリット化したマシンです。
去年はレクサスの市販車ベースでの参戦でしたが、その教訓をもとに今年のトヨタは本気で勝ちに来ていました。
ハイブリットの恩恵で、ウエット路面でのコーナーからの立ち上がりがとても鋭かったです。
これはフロントタイヤ内に内蔵されたインホイールモーターによるもので、モーター駆動による4WDのようなものです。
さらにリアにもモーターが接続されており、エンジン出力+3つのモーターの出力で駆動しています。
モーターはエンジンと違い、瞬間的に最大トルクを発生できるというメリットがある為コーナーの立ち上がりでは通常のGTマシン以上の瞬発力を見せていました。
まだまだハイブリットシステムの増加に伴う車重増は否めないものの、速さは一級品でした。
もう少し軽くなってくるとS-GTでのハイブリットマシンによるレース参戦もありえるかもしれません。

