暑い！

暑い！
梅雨明けからカリカリの暑さ
まだ体が慣れないけど走りたく行ってきた
今履いているメッツラーＭ３は固いから
このアツアツな路面温度が丁度良い感じがして
安心してピューって行ける
 
 
ただ走ってる時は暑いんだけどね
あーら不思議
集中してる時は暑いと思わない
停まってふーって思った瞬間
暑い！！！って思い始める
こんな集中力が1日中あったら良いな（笑

頭の中・体の中に溜まった嫌なことが
ここを走る事によってリセットしてくれる場所
いつも通り楽しんできました（勿論安全運転ね）
 
懐かしいＧＳ４００が停まってました

沖縄は空梅雨＆観測史上3番目の短さ
ダムの水が少なくなってました
 
水不足が心配

ドゥカのタコメーター
 
他に有ってドゥカには無い物が有ります
回転数が上がるとどこに入る？？？
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レットドーンが有りません！！！
一般的なバルブスプリングでの開閉式だと
バルブサージング関係でありますが
デスモドロミック機構のエンジンのドゥカは
タイミングベルトでバルブを開け閉めしてるので
バルブサージングが起こりません
まー他の金属摩擦とかあるから
タコメーター以上の回転数がレットゾーンみたいになってるなかな

※バルブサージング＝エンジンを高回転で回したときに、吸排気バルブがカムに
　　　　　　　　　　　　　　追従できなくなり意図しないタイミングで開閉（振動）してしまうこと。