今日のホイールバランス | アディオのブログ

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4輪のタイヤ、ホイール組み込みです。

 

両方とも、お客様持ち込み。

 

ホイールは、ほぼ新品の新古品。

タイヤは、新品です。

 

ホイールはどこの物かわかりませんが、

タイヤは、中国製です。

 

ホイール単品でバランスを測ってみましょう。

 

4本中、3本がほぼ、エアーバルブの位置が一番重い。

 

 

 

 

あとの1本だけ、これだけズレています。

 

 

黄色いテープの位置が、ホイールの重点です。

 

それで、エアーバルブではなく、ホイールの実測での

重点にタイヤの軽点を合わせます。

 

まあ実際には4本中3本がほぼエアーバルブの位置なんですが・・・

 

それで、タイヤの軽点は、実際に合っているのかと。

 

中国製タイヤは、やはり信頼感が・・・・

 

このホイールは、単体でのバランスで、内側は、バランス0だったんです。

外側は、いくらかバランスがズレていたのですが、その外側の

重い部分に、タイヤの軽点を合わせて、バランサーに掛けたところ、

 

 

内側は、タイヤの軽点の部分に、ドンピシャにウエイトが来ます。

20gのウエイト。ホイール単体ではバランス0だったのが、

タイヤを組み付けると、ここが一番軽くなったと言うことです。

 

と言うことは、このタイヤの軽点の位置、相当、精度が高いと言うこと。

 

中国製だと侮ってはいけませんね。

 

 

 

と言うことで、うちではタイヤの軽点と、ホイールのエアーバルブの

位置がズレているのは、普通ですので、気になさらないでくださいね。