オイルメンテナンスの話 その④ | アディオのブログ

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ぼちぼち終焉です

 

3回に渡って書いてきた最近のオイル事情如何でしたでしょうか?

既にご存知の方もいらっしゃったでしょうし

へーと思われた方ももちろんいらしたでしょう

 

普段私たちが何気なく使っているものって

機械仕掛けで動いているものが殆どなので

どんなものでも接触や回転という部分が沢山有り

やっぱりそういった部分はノーメンテナンスというわけには

いかず何らかのメンテナンスが必要なんです

 

特にバイクや車というのはそれらのものの中でも

大きな力を発揮しており、回転したり接触している部分が

多いの訳ですから定期的な給油や交換が必要になってくるのは

当然のことだと思います

 

だれもが高いオイルを早めのサイクルで交換していければ

よいと思いますしお金を出せばよいものは沢山

存在すると思いますが、人により使用状況や頻度

お財布事情なども考慮する必要が有ると思います

 

当店ではケミカル系の専門メーカーであるWAKO'Sさんと

お付き合いをさせて頂いておりバイクには10w-40

車には0w-30を推奨しております

このオイルでのトラブルは一度も有りません

というかオイルは所詮脇役なので極端に性能が

アップするというより安定していることがより重要になります 

(勿論コンマ何秒を争う世界では別の話ですが)

とくに③で書いたLSPIの問題にも会社として早くから対応しており

0w-30は「LSPI対応」としっかり表示されていますので

安心してお使い頂けるものだと思っています

 

リッター当たり1500円前後で買える安心感としては

凄く良いものではないかと思います

 

最後は広告になりましたwがオイルに関するお話

いかがだったでしょうか?

ほぼ文字だけで進めてきてしまったのでつまらなかったですかねw

 

小さな力ですが車社会、車業界に携わる一人として

日々こんなことを思いながら仕事をさせて頂いています

このブログもバイクや車をお乗りになる方々に少しでも

お役に立てれば幸いです

 

また何か気になったことがあれば書こうと思いますし

お客様でこんなことを書いてくれ!と言う事があれば

コメントお願い致します 

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