さて「TOYOTA VELLFIRE Z“G EDITION"」の
コーティングのベースとなる塗装表面の肌調整が
バッチリ出来上がりましたので皆さまにご紹介させていただこうと思います
その前に昨日までの塗装状態はどのような状態だったのかご覧下さい
お車は平成２７年７月登録のピッチピチの新車です
ボディーカラーは新色の“スパークリングブラックパールクリスタルシャイン”という
ちょっとお高いシャンパンのようなネーミングのブラックパールですね
しかし従来までの塗装と大きく違う点は”セルフリストアリングコート”という
塗装表面のキズが復元するという耐スリ傷性クリアー塗装が採用されております
前回の同じ新型ヴェルファイアの施工の際にもご説明いたしましたように
日産自動車が以前より採用しているスクラッチシールド塗装と同じ性質ですね
主に東日本に生産工場のある国産車メーカーの塗装に採用されている
日本ペイントさんのグリフィスクリアーという名称のクリアー塗料になります
塗装のトップコートとして使われるクリアー塗料に特殊な樹脂を混合しておりまして
塗装表面に弾圧性の性質を持たせて表面にキズを付きにくくしたり
高い温度を加えることで塗装を膨張させてキズを復元させることが出来るという塗装です
しかし重要なのは塗装表面に少しだけ弾力がありキズが付きにくいというだけで
まったくキズが付かないということではありませんので過信は禁物ですよぉ～
また余計な話ですがそんな特殊なクリアー塗料を使用していますので
仮に再塗装が必要になった時にはちょっと割高になっちゃいますのでご注意くださいませ
それともう一つ２～３年ほどで塗装表面が紫外線などで劣化してくると
特殊な樹脂も硬く劣化しその効果もなくなってしまうということもお伝えしておきたいと思います
さてそのような特殊な塗装はかなり乾燥の速度が速く
国産車の塗装特有のモヤモヤ感がさらに出やすくなっております
メーカー側としましては塗料の乾燥速度が速いほど生産性の良くなり
塗装表面に異物が付着するなどのロスが減らせるというメリットがあるそうですが
肝心な乾燥後の塗装仕上がりはイマイチでは困りものですね…
乾燥が早いと写真のように塗装の粗い塗り肌（ゆず肌）が出やすく
照明の映り込みなんかもモヤモヤして光沢が弱く鮮明さがなくなってしまうのです
パッと見は分からないかもしれませんが
周りの景色なんかの映り込みを見るとモヤモヤしているのは良くお分かりいただけるでしょう
そのような特殊な塗装によるいくつかの問題点に関しても
カープロテクト徳島ではじっくり時間をかけて肌調整を施し問題点を解消し
塗装の光沢を引き出してからコーティング施工を行っておりますので
その点はご安心してお任せいただければと思います
入庫時のもっと詳しい内容についてはコチラ
「TOYOTA VELLFIRE Z“G EDITION"」の入庫です。
それでは新車以上の新車の輝き生まれ変わった
ブラックパールの透明感のある光沢をしたボディーをじっくり味わってみてください
ナノレベルにまで整えられたブラックパール塗装の仕上がりが
これらの写真だけで皆さんにどこまで伝わるでしょうか
昨日までのとは打って変わりボディーに映り込んでいる照明や景色の様子が
鮮明になっているのを確認していただけると思います
光沢アップを重視した肌調整によってより透明感のあるボディーに進化しているでしょう
もう今の段階だけでそんじゃそこらの新車に絶対に負けない塗装に仕上がっていますよ
今回のように本格的なコーティング施工が難しいとされる特殊な塗装でも
カープロテクト徳島では普通の塗装と同じように同じレベルで施工が可能です
よく耳する話ではきちんとした塗装の肌調整が出来ずに
洗車をしたボディーにコーティングを塗って拭き取って出来あがり～
な～んてなんちゃってコーティング施工をしている専門店がたくさんあるようです
それじゃあディーラーさんの工場で行われている簡易コーティングと変わらないですよね
本物のプロのコーティングとはどのような特性を持った塗装でも
どのようなコンデションの塗装でも最高の状態の塗装に仕上げることが出来てこそ
初めて本物の仕上がりのカーコーティングと言えると思っております
巷には名前だけのなんちゃってコーティングが山ほど溢れかえっておりますが
価格や宣伝文句だけで判断するのではなく
職人の施工技術やこだわりなんかに注目してみて下さい
本日もありがとうございました<(_ _)>
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