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この記事についたコメント
＞Toyohara Yamatoさん
コメントありがとうございます！
そうだったんですね。そのような運用だったんですね。勉強になります。何もわからない方からすると、いきなり普通列間で485系がやってきたら驚くことでしょう(^^;)
フォローさせて頂きました。私もED75が大好きです。未だにNゲージでは所有しとおりませんが......いろいろ参考にさせて下さい。よろしくお願いします。3000番台ですねー。何度も乗車した懐かしの車両です。
”普通”運用ですが、長年津軽線の青森始発、蟹田までの１往復に入っていたと思います。当時の時刻表にグリーン車マーク（自由席）があったので識別出来ました。こりゃお得？？と何度か乗った覚えがあります。485国鉄色の印象が強いですが、3000番台になってから も運用があったと思います。＞玉扇太郎さん
ありがとうございます。動画につきましてはレイアウトが壁側にあるためにアングルが限られるのが難点です。
コレクションは基本的には地元に縁のある車両を選んでおります。私が所有する地元とは関係ない車両としては683系サンダーバードがあります。この車両は日本海を縦貫する貨物列車、ブルートレインなどと走らせると、その部分だけ北陸線や湖西線になります。そのような感じで、つながりを持たせるような車両チョイスをしております。写真も動画もとても綺麗ですね。
見ていて癒されます。
m(_ _)m
ところでコレクションする基準とかあるのですか？
僕は基本的に「地元」または、「貨物」ですが、たまに脱線します（笑）＞Rovさん
コメントありがとうございます！
私もRovさんと同じく白鳥のヘッドマークが付属していたら完璧だったのですが(^^;)
単品販売もされておらず、入手するためには旧セットの購入が必要のようです。
旧セットを購入することで、「白鳥」と「つがる」のヘッドマークが付属しますので、今回のセットを「白鳥」に、旧セットを「つがる」にしてみたいところです。
ただヘッドマーク以外は編成的に白鳥と同じですから、気になるようでしたら購入をオススメします！はつかりカラーの485-3000、やはり良いですね！昨日店頭で見掛けて、めちゃくちゃ悩みました。
ただ、個人的には はつかり より後年の白鳥の方が見慣れており、白鳥編成が欲しいところ。
もし今回のセットに白鳥ヘッドマークが付いていたら、資金度外視してでも買っていたと思います(^。^;)