以前サーモスタットからのクーラント液漏れで入院した(ゴルフ7と7.5はほぼ交換になるとのウワサも……💦)事以外は全く問題も無く、それなりにパワーが有り車重も重いので、ブレーキパッドとタイヤの減りが早い以外は不満もない、GOLF7.5GTI
気が付けば、もう2度目の車検となってしまいました～
車検はディーラーにお願いしております
勿論ディーラーは費用が多く掛かる事位知ってますけど、
整備を毎回ディーラーでやってもらう事によって、保証期間が終了した後の故障でも融通利かせて貰えたりと、逆に安くなりますので(笑)
本日開店と同時に(実は10分前に到着したら、まだ照明が落ちたままでしたがw)
入店して手続き……
10分チョイで手続き終了(笑)
代車は新しいポロのR-lineでした
見た目はスポーティーでカッコいいのですが、とにかく加速が悪い
排気量が小さいのにギアがどんどん変わってしまうのが原因かも知れません……
マニュアルモードで運転すれば多少は改善するとは思いますが、所詮は代車(笑)
水曜日迄のお付き合いなので、慣れる事は無いでしょう
しかし、フォルクスワーゲン車の直進安定性はどの価格帯の車に於いても優れていると感じます
いつも思うのですが、自分は全く左右に振られる事無く安定走行している道で、前を走行しているト○タ車(特にコンパクトカーw)はやたらと左右にブレまくりながら走ってて、見てて怖いんですけど～
真っ直ぐ走らないクルマには乗りたいとは思わない(笑)
(社用車のト○タ車も出来たら乗りたくない草)
そして11時半には帰宅
そのまま練習へ行って来ましたよ(笑)
スイング軸をブラさない事を考えてみたら、上下左右にブレまくり〜(笑)
アドレスのポスチャー変更、お約束の前傾キープ(笑)
これでフォローがハンマー投げっぽい感じに振れるかもです
まあ、力んだ瞬間破綻しますけど～
久しぶりに聴いたトリヴィアムを貼り付け
この曲を出した頃のメンバーはまだ十代だったらしく
(このスタジオライブは後撮りなので20代ですが💦)
将来凄いバンドになるかと思ってましたが………
現在そこそこの位置のバンドと、期待外れでした～