昨晩もラジラジしてきました
二人目の出産が間近なのでしばらく行けなくなるかな～
今回はマシンの変更は無し。センターワンウェイのお陰ですごーく安定してる
プロポの設定をちょこちょこ。これがかなり効果アリ
タイプＥでもTNタイヤとほぼ同じ速度域でイケる
自由度も上がり楽しかった
で、結局まだNEWボディ出来てない
お披露目は当分先になるな
ゆっくりじっくり作ります
上手く出来るか分からないケド
いつものFC
VDF買ったときから使ってるけど、こいつは強いのか
セッティングに悩んでいてぶつけまくてったけど未だに現役
補強もしてないフニャフニャボディだけど、何故かダメージ少ない
フニャフニャが逆にイイのか
ヨコモボディは弱いらしいので出来上がったら、補強はしっかりしとこ
二人目の出産が間近なのでしばらく行けなくなるかな～
今回はマシンの変更は無し。センターワンウェイのお陰ですごーく安定してる
プロポの設定をちょこちょこ。これがかなり効果アリ
タイプＥでもTNタイヤとほぼ同じ速度域でイケる自由度も上がり楽しかった
で、結局まだNEWボディ出来てない
お披露目は当分先になるなゆっくりじっくり作ります
上手く出来るか分からないケドいつものFC
VDF買ったときから使ってるけど、こいつは強い
のかセッティングに悩んでいてぶつけまくてったけど未だに現役
補強もしてないフニャフニャボディだけど、何故かダメージ少ない
フニャフニャが逆にイイのか
ヨコモボディは弱いらしいので出来上がったら、補強はしっかりしとこ
突然ですが、そろそろマイカーを入れ替えようとしているゴロウです。
そんな訳で夜勤明けで中古車販売店へGOしてきました
だいぶ前からアレやコレや悩み検討した結果、二人目ができることもあり使い勝手を優先して購入予定の車種はワゴンＲスティングレー。少しでも安く買えればと未使用車が狙い。
マズ向かった先は、トヨナ○と言うちょいと大型な中古車販売店。
お店に着くなり並んでいる車たちを片っ端から見てまわること15分(３往復くらいしたかな？)、誰も接客に来ない
ってか、クソ寒い
この時点でちょっと頭にきましたが、冷静に店内へ足を運び、よーやく登場店員さん
希望の車種と色、グレードを告げ検索してもらい、グループ店で１台ありました。まぁネットで下調べを数ヵ月前からしていたので、在庫状況は把握してました。
おかしいぞ
直前のネット調べではグループ店で２台あるハズ
しかも、未使用車で２ヶ月前からあるハズ
でも、そんなことは全く知らないフリをして話を聞くこと45分。
店員さんいわく、
『スティングレーのターボは人気があって、ウチも無いと思いながら検索してみたんですが、１台ありましたねぇ～！私も無いと思ってたんでビックリしました』
『早く決めて頂かないと人気のある車種でこの時期なんで、いつ売れてしまうか分からないですね～。』
を呪文の様に繰り返すこと45分。
ビックリって！人気のある車種なら在庫状況ぐらい把握しとけって思っちゃいました♪ゴロウの方が知ってるぞ！
お店に出向いた理由は、お店の対応が見たかったのです。未使用車って要は新車ですからクルマの状態は見なくてもいいわけですし。クルマって長い付き合いになると思うので買った後のアフターがしっかりしてる販売店でないと買う気になれません。
早く決めろって呪文のように４５分も言われたけど、一番聞きたかったアフターサービスの話は一切してこなかったデス。それにそんなに急いでないし。。。
決算だかなんだか知らないけど、売りたいオーラがにじみ出てて買う気が失せてしまいました。
しかも、よくよく考えてたら未使用車ってホントにお得なの？オーディオも付いてなけりゃ、オプションパーツも無し。車体が新車価格より15万程安いらしいけど、オーディオ付けて、バイザー付けて、マット入れてなんてしてたらそんなに変わらないんじゃない？
どっかの情報では目標値引き額12万てのがあったし、ナビ得キャンペーン的なのに乗っかって新車買った方がお得のような気がしてきたゾ。
急ぎじゃないし、あともう何店舗かあるのでお店選びをしてこようと思います(≡^∇^≡)
そんな訳で夜勤明けで中古車販売店へGOしてきました
だいぶ前からアレやコレや悩み検討した結果、二人目ができることもあり使い勝手を優先して購入予定の車種はワゴンＲスティングレー。少しでも安く買えればと未使用車が狙い。
マズ向かった先は、トヨナ○と言うちょいと大型な中古車販売店。
お店に着くなり並んでいる車たちを片っ端から見てまわること15分(３往復くらいしたかな？)、誰も接客に来ない
ってか、クソ寒い
この時点でちょっと頭にきましたが、冷静に店内へ足を運び、よーやく登場店員さん
希望の車種と色、グレードを告げ検索してもらい、グループ店で１台ありました。まぁネットで下調べを数ヵ月前からしていたので、在庫状況は把握してました。
おかしいぞ
直前のネット調べではグループ店で２台あるハズしかも、未使用車で２ヶ月前からあるハズ
でも、そんなことは全く知らないフリをして話を聞くこと45分。
店員さんいわく、
『スティングレーのターボは人気があって、ウチも無いと思いながら検索してみたんですが、１台ありましたねぇ～！私も無いと思ってたんでビックリしました
』『早く決めて頂かないと人気のある車種でこの時期なんで、いつ売れてしまうか分からないですね～。』
を呪文の様に繰り返すこと45分。
ビックリって！人気のある車種なら在庫状況ぐらい把握しとけって思っちゃいました♪ゴロウの方が知ってるぞ！
お店に出向いた理由は、お店の対応が見たかったのです。未使用車って要は新車ですからクルマの状態は見なくてもいいわけですし。クルマって長い付き合いになると思うので買った後のアフターがしっかりしてる販売店でないと買う気になれません。
早く決めろって呪文のように４５分も言われたけど、一番聞きたかったアフターサービスの話は一切してこなかったデス。それにそんなに急いでないし。。。
決算だかなんだか知らないけど、売りたいオーラがにじみ出てて買う気が失せてしまいました。
しかも、よくよく考えてたら未使用車ってホントにお得なの？オーディオも付いてなけりゃ、オプションパーツも無し。車体が新車価格より15万程安いらしいけど、オーディオ付けて、バイザー付けて、マット入れてなんてしてたらそんなに変わらないんじゃない？
どっかの情報では目標値引き額12万てのがあったし、ナビ得キャンペーン的なのに乗っかって新車買った方がお得のような気がしてきたゾ。
急ぎじゃないし、あともう何店舗かあるのでお店選びをしてこようと思います(≡^∇^≡)
昨晩もレジャラン行って来ましたよ～
製作中のFAS☆Dボディも動きと干渉が見たくて走らせちゃった
で、シェイクダウンの結果が良かったので忘れない様に。
・ケツカキ比 F:40-14/R:32-19 170％ フロントボールデフ/センターワンウェイ/リアダイレクト
・スパーギア、ピニオンギア 64P-130T/30T
・アンプ、モーター ヨコモBL-PRO 10.5T
・ダンパーオイル F:600 R:300 ダイヤフラム上何も無し前後コーセーシム入りゆっくり伸びる仕様
・バネ F:RC-ART スーパーソフト R:ストリートジャム ソフト
・ダンパーステー FR共にタミヤOPカーボン
・ダウンリテーナー KN企画1mmダウン
・ダンパー取付位置 F:上、一番外 下、内側 R:上、外から２番目 下、内側
・車高 F:5.5mm R:7mm
・リバウンド F:フリー R:フリー
・タイヤ F:ドリフトキング タイプE スーパーハード R:ドリフトキング タイプE スーパーハード or TNカーペット
・ホイールオフセット F:10mm R:10mm
・キャンバー F:8度 R:タイプE使用時 2度 TNカーペット使用時 4度
・Ｃハブ スクエアキャスター8度
・アッパーアーム F:バルク側０mm Cハブ側０mm R:バルク側０mm アップライト側１mm
・アライメント F:弱トーアウト R:トーイン2.5度
・サスブロック FF:1A FR:1A RF:1XA RR:1D
・スキッド FF:2mm FR:1mm RF:1.5mm RR:1mm
とりあえず、現状で思い付く限りでこんな感じカナ
あと、ホイールベースいじってます。
まだあった、切れ角アップの為削り加工＆ミニ四駆の部品を流用してます。
チョイチョイ変更してるので迷宮入りした時の為に
製作中のFAS☆Dボディも動きと干渉が見たくて走らせちゃった
で、シェイクダウンの結果が良かったので忘れない様に。
・ケツカキ比 F:40-14/R:32-19 170％ フロントボールデフ/センターワンウェイ/リアダイレクト
・スパーギア、ピニオンギア 64P-130T/30T
・アンプ、モーター ヨコモBL-PRO 10.5T
・ダンパーオイル F:600 R:300 ダイヤフラム上何も無し前後コーセーシム入りゆっくり伸びる仕様
・バネ F:RC-ART スーパーソフト R:ストリートジャム ソフト
・ダンパーステー FR共にタミヤOPカーボン
・ダウンリテーナー KN企画1mmダウン
・ダンパー取付位置 F:上、一番外 下、内側 R:上、外から２番目 下、内側
・車高 F:5.5mm R:7mm
・リバウンド F:フリー R:フリー
・タイヤ F:ドリフトキング タイプE スーパーハード R:ドリフトキング タイプE スーパーハード or TNカーペット
・ホイールオフセット F:10mm R:10mm
・キャンバー F:8度 R:タイプE使用時 2度 TNカーペット使用時 4度
・Ｃハブ スクエアキャスター8度
・アッパーアーム F:バルク側０mm Cハブ側０mm R:バルク側０mm アップライト側１mm
・アライメント F:弱トーアウト R:トーイン2.5度
・サスブロック FF:1A FR:1A RF:1XA RR:1D
・スキッド FF:2mm FR:1mm RF:1.5mm RR:1mm
とりあえず、現状で思い付く限りでこんな感じカナ
あと、ホイールベースいじってます。
まだあった、切れ角アップの為削り加工＆ミニ四駆の部品を流用してます。
チョイチョイ変更してるので迷宮入りした時の為に
元旦から始めたNEWボディ制作ですが、やっとフェンダー仮合わせまでできました
子供が寝てからの作業なので、進んでません。。。
少しずつ楽しみながら作ってます
眺めてる時間の方が長い
この前のセッティングがそこそこ良かったので忘れないうちにメモしておこーカナ
子供が寝てからの作業なので、進んでません。。。
少しずつ楽しみながら作ってます
眺めてる時間の方が長い
この前のセッティングがそこそこ良かったので忘れないうちにメモしておこーカナ