指導員の指導技術は、『後退の指導内容』で差がつく | 【北摂で「信用・実績・指導力」が高い】北大阪ペーパードライバースクール

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後退・車庫入れ方法について

●教習所で免許を取るときに指導される、方向変換や縦列駐車の操作操縦方法
『車体の「〇〇〇」に黄色ポールが見えたら、ハンドルを全部回す…』
このような内容が、記憶に残っている方も多いと思います。

●you tubeに数多くアップされている、車庫入れ後退の動画は
・教習所が作成したもの
・個人が作成したもの
・車関連メーカー等が作成したもの
JAFが作成したもの

等々、数多くの『後退/車庫入れ』の操作操縦方法が紹介されています。

上記2つについて、何か大きな違いが、あるでしょうか?
どちらの内容も、
「あるポイント」が「ある部分」にきたら、ハンドルを回す。
その「あるポイント」や「ある部分」とは、作り手によって表現の違いこそあれ
やっていること、言っていることは、基本みな同じものばかり。

私からすると、どちらの内容も「指導者がする内容」としては
「アウト!」(全国の指導員を敵にまわしているようなものですが…)と考えます。
では、北大阪ペーパードライバースクール(三宅)が指導する、その内容は?

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残念ながら、ここでは言えません。私も商売でやっているので。
ただ1つ言えることは、
前進と同じく後退も、進行方向に向かって自在に「操縦」ができないといけません。
自分が「意図する空間へ、意図する方向へ」
前進も後退も、同じこと。



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●普通自動車教習指導員資格   (第1815号)  
●大型自動車教習指導員資格    (第286号)
●普通自動二輪教習指導員資格   (第995号)
●警察庁方式運転適性検査指導者  (第930号)
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了 (安全運転中央研修所)
●運転習熟指導員課程普通車修了 (安全運転中央研修所)
●くるまマイスター検定2級 (日本マイスター検定協会)
●ビジョントレーニング指導者2級(メンタルウェルネストレーニング協会)
 以上、指導員所有資格等
車に関する知識と指導力が違います。
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