ブレーキパッド交換

グラトラのブレーキパッド交換。

そー云えば、我グラトラ。
新車で納車されて今月末で丸9年経つんだなぁって、
自分でも驚きな位の月日が経ってる。

今のトコ、大小トラブル皆無でバッテリーを2，3回交換と
プラグとブレーキフルード、前後タイヤ＋チューブを数回したのみ。
本当に良い仕事してくれてます。

先の北行で、そろそろ前ブレーキのパッドを換えなきゃと考えて
交換作業を実施することにしたけど、本音を云えばブッシュのヘタリが
出始めてるリアショックやハブダンパーも交換したいトコ。

取急ぎやっておきたかったのが、パッド交換。

送料込\1,440-のパッド。
安くても良いので、ローターに傷入れる前に交換したかった次第。
ま、ふつーに使うなら問題ないでしょ？

キャリパーを外していきます。
ボルト2本で降ります。

外しました。

キャリパーサポートも外し、キャリパーピストンを真鍮ブラシで掃除。

マニュアルでは掃除後はブレーキフルードを塗布(全バラの時はフルードに漬け込む)
ですが、今回はブレーキにも使えるグリスを使用し、ピストン全体に塗布しました。

キャリパーサポートはグリスが残ってましたね。
ブーツも無事なので、再使用することにしました。

キャリパーサポートにもグリスをくれてから組み付けます。

新品との比較。
何と点検や交換目安用の溝が無い！！
安いからしゃ～ね～か？

パッドを組んで、元に戻します。

ついでにフルードも交換。

試運転である程度当りを付けたところで、本制動。
結果、問題無しでしたね。

使い込んでから、ど～なるかは今後経過観察ですね。

真・アブさん日記改め不定記