ダンパーブッシュ交換

前々から気にはなってたんですけど…やっとこ重い腰を
上げまして、ジムニーのダンパーブッシュの交換。

勿論、新品でなくあり合わせの中古を見繕い交換。
それも上側だけ(笑)。

ダブルナットを緩めます。
ＫＰ61時代に散々弄った形状と同じなので、
なんのこっちゃない。

赤い矢印の先の部分は亀裂です。

左が外したモノで右が中古品。
亀裂も無く、ヘタリも少ない(と思う事に)ので
まぁまぁ使えそうかな？

無事に交換しました。
此れは運転席の後ろ側で、同様に助手席側も交換。

お次は、前側。
ＳＪ10のダンパー交換は、ジャッキＵＰしなくとも
出来そうだな～。非常に楽チンだ。

先に写真がありませんでしたが、1本に付きブッシュが2個。
勿論、両方交換します。

上が外したモノで、下が取り付け用。
外したモノには、やはり亀裂が…。

外したモノは、捨てません。
何故なら？色々と使いまわしが利くモンで。
何に使うかは工夫次第だけど…他人から見たら
ゴミだなこりゃ？？(笑)。

エコエコエコエコ騒がれてる時代だからこそ、
使いまわしてリサイクルっと云うより、長年の
貧乏生活で身に付いた知恵だ！！(爆)
そ～いや昔、自称『マルビ』だったっけ…(笑)。

エコカーでなくエゴカー(謎)なだけに、
少しでもエコな事せんと。

何てまたもや、心にも無い事を云ったりして(爆)。

無事に取り付けました。
助手席側も同様に交換。

ついでに、暫く放置されていたプラグも交換。
写真には有りませんが、クラッチの遊び調整と
エキパイ～マフラーの増締め(結構アチコチ緩む)。

さて、乗り心地は？
中古のブッシュと云えでも、御臨終寸前の
モノから比べりゃ雲泥の差。
上側だけでも、かなり乗り心地が変わりましたね～
欲を言えば、下側も交換したかったけどっと、
ダンパー換えた方が早いよな(笑)。

これで、暫く様子を見る事にしまっする！！

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