駆動系のリセッティングのついで
別に不具合は無いけど…
暇つぶし
ドレンを弛めて
スロットルを外して
引きずり出して
御開帳
キレイ✨なもんでしょ
9Sのスロージェットは35番
EUの排ガス規制に合わせたのでしょうね…かなり小さい番手です
対してメインジェットは92番
これって90ccクラスが使ってる大きさですよ
内径16パイのキャブなのに…
比較として、同じ内径のライブディオはメイン80番、スロー40番です
同時進行でVmaxは…
乗っても乗らなくても、月１のルーティン☝️
☝️
ぢゅうでんちゅ✋
✋9Sに戻って
ジェット類を掃除したら元に戻して…
キャブを取り付ける前にこれを
マニとキャブ間に付いてるところ
ここに薄く塗って密着度を上げてから(剥がす時はパークリでキレイに剥がれます
)
)
キャブを取り付けて
スロットルを戻し
エンジンをかける前に
先日、オイル吐出量の調整をしながら交換したプラグのチェック
まだ、ちょっと濃いなぁ…
引火点の高いワコーズの2CTはカブり気味です
真冬でもそんなにカブらなかった
こっちの方が良いかもね
消費量は多いけど✋
✋オイルが無くなるまでのガマン。
吐出量の微調整をして様子を見ます
エンジンをかけて、パイロットスクリューでスローの調整をして
調整方法は…
皆さん知ってるので割愛👊
👊作業終了✨
じゅうでんき繋いだら…
大丈夫！って出たけど
ダメ押しのじゅうでん
すぐに終わった✋
✋そんな暇つぶしの午後でした。
