伸びない…

ちょっと長いので

流し読みが最適ですよ

冬場は気持ち良く9500rpmまで回ってた9Sなのですが…

最近は9200rpmまで伸びない

無負荷なら10000rpmオーバーするので、エンジン熱も関係してるのかなぁ…

組んでから約300㌔程度しか走ってないので

バラす前に基本的な確認を✋

空気圧ＯＫ✌️

プラグの確認

緩み無しでＯＫ✌️

では駆動系をバラします。

ケースカバーを外すついでにエアクリも外して掃除

先ずはドライブ側。

スパナ🔧を噛ましてナットを外し

(専用工具を使いましょう)

お次はセカンダリー側

(外さないとベルトが取れないので)

点検💡開始

プーリーを見る👀限り、段付き摩耗は無い✌️

ただ、跡を見る限りベルトが上がりきってないです

0.4mmのシムを入れて有るので、ベルトが減った分上がらないのか、WRが重いのか？って状態ですね

回転数が上がらない原因は判ったけど、せっかくなのでこのまま点検💡を続けます

外して、裏側を確認

プーリー、ボス、ランプレート、スライドピース、変摩耗や段減り、ガタは無し

洗浄🌊します。

フェイスは軽くペーパーを当てて

ここからはマジかで脱脂を

フェイスを洗って🌊

プーリー裏を洗って🌊

ランプレートを洗って🌊

スライドピースを洗って🌊

WRを洗う🌊

目立つ様な摩耗は無し

これで脱脂完了✨

エアーで水気を飛ばしながら目👀と指☝️で再確認。

ＯＫ✌️

ベルトの確認👀

新品が17.5mmに対して…

0.1mm～0.2mm位は減ったかな？って感じなので…

シムもベルトも関係無いですね。

脱脂をしてＯＫ✌️

さらに点検を続けます。

ケースを覗いて👀

クランクシールＯＫ✌️

ギヤシールＯＫ✌️

セルギヤを外してケース内をパークリ洗浄🌊

セルギヤはライブディオと共通パーツ

稼働部に注油をしてＯＫ✌️

ドライブ側の点検💡終了

✌️

次は

セカンダリー側の点検に続く