サイレンサーの取り付けも終わりました
さっそく
跨がってみました
あれ
足付きが良くなってる様な…
手✋でシートを押すと
フワフワしてるぞ
買う時に、
純正と同じ長さと硬さに(判りづらいですがプリロード２、リバウンド２)
セットしてもらったはずなのですが…
出荷時の設定
これって、純正ショックの１番柔らかい状態なのかな
失敗した
測り出しをしてないので純正との沈み込み量の差が解らない
フロントのスプリングがノーマルならベストだったかな
現状は尻下がり状態
とりあえずはプリロードを掛けて沈み込み量を抑えれば問題ないでしょ
それでも気になるなら
車高調整でケツ上げですね
こんな時間ですが
出荷状態のままで
整骨院まで乗ってみました。
17年物の純正ショックからの交換ですから
そりゃ別物です
路面の段差もほとんど吸収して吸い付く様になりました
フロントの強化スプリングが硬く感じます
ゆっくり街乗りなら文句なしですが
ちょっとバランスが悪いので後日にでもセッティングですね
買う時に、スプリングの色で最後まで悩んだナイトロン
黒スプリングが
１番しっくりくるのも
解った上で
冒険してしまった
ナイトロン＝ターコイズでしょ
こりゃワンポイント処じゃないね
最初に目が行ってしまう
でもまぁ…
見慣れたら大丈夫でしょ
