●今回２０２４年７月３０日、第３回まちなかを考えるシンポジウムで提示した市民の案 ↓↓↓
●２０２４年４月１５日、第2回まちなかを考えるシンポジウムで提示された有識者の案 ↓↓↓
Microsoft PowerPoint - 20240415シンポジウムへ.pptx (city.ichinomiya.aichi.jp)
２０２４年７月３０日、第３回まちなかを考えるシンポジウムがスポーツ文化センター小ホールで行われました。
山田 大輔（やまだ だいすけ）氏（国土交通省都市局まちづくり推進課 官民連携推進室長 兼 国際競争力強化推進官）の講演の後、名畑 恵（なばた めぐみ）氏（錦二丁目エリアマネジメント株式会社 代表取締役）の司会の下、パネリストの皆様の意見が交わされました。
私は、今回もパネリストとして「一宮市銀座通商店街振興組合 理事長」として参加し、市民案としての図案を提案しました。
それは、２０２４年６月２５日に一宮市に提出した「銀座通の開発に関する意見書0620」で主張していることですが、「従来の道路をなくさず、ウォーカブル（居心地が良くあるきたくなる
まちなか）を実現する」という案です。
ＰＬＡＮ Ａ（中央分離帯をなくし、中央に双方向の道路を通し、歩道の幅を１２ｍずつにしてイベントができるスペースを設ける案）
と歩道のレイアウトは２案ありますが、どちらも
具体的には以下の５点がポイントとなります。
①千歳通り（駅前南北を走る４車線の大動脈道路）は車の交通を遮断せず、駅からペデストリアンデッキ（大きな歩道橋）を通す。（できなければ従来のスクランブル交差点のままでも可）
②銀座通の東西を走る車道は、駅から市役所、市役所から駅方向のどちらも残し、商店街活動、地元住民の生活に支障がない様にする。
③ラウンドアバウト（ロータリー）付近にある地下駐車場出入口は、商店街活動、地元住民の生活に支障がない様、無くさない。
④ラウンドアバウト（ロータリー）も道路機能として有効なものであるので、存続させる。
⑤樹木は鳥害が発生しないようにこれ以上増やさない。
今回の第３回シンポジウムで、有識者の案と共に市民の案を世の中に提示した形となりました。
更に一宮市と話し合っていきたいと思います。
皆様にもお願いがあります。皆様のお知り合いの方に今、駅前の風景がこんな風に議論されていることをお知らせください。