フォークのOHします
オイルが赤いのでOH歴があります
ヤマハの倒立用オイルはサラダオイルみたいな色ですから
トップキャップがロックナット緩めても硬いと思ったら～
渾身の力で締めたのがネジ山潰れてました
スライドメタルは良好
在庫はしてますが状態が良かったら再利用します
ドレンボルトは液ガス塗ります
９１，９２SPのフォークはこの押し下げる工具が入る穴が開いてません
あんないい加減なフォークはありません～
ブラケットは塗りました～
次いでタンクはこんな感じ
なんですか？
まず残ったガソリン抜きますが～
あのキャブの腐ったガソリンのくさいヤツが～
２．５L
ヘドロみたいなのは擦ると取れます
ん？錆びじゃないの？でも水で洗浄したら錆の塊も出てきた
錆びとるだけならサンポールですが～
腐ったガソリン溶かすケミカル
問題はこの量では底が盛り上がってる3XVのタンクではエッジしか洗浄出来ない
入れた尻から溶けたのか真っ茶色になってますがしばらく放置
当然タンクはこんなだからコックも悲惨なことに
穴が全部詰まっています
何とか洗浄します
まあまあキレイになったので組みます
キャップもえらいことに・・・
磨いたらマシに…シール性が失われてなかったら使えます
エンジンはシールを交換します
WPのインペラは研磨修正～
後は昨日塗ったパーツをユニットごとに組み立てます
今日は子ども食堂に来てる子が問題起したので～
近隣の子供食堂との会議があるのでここまで
明日は児童養護施設に韓国語教室を開く裏で～
リモコン戦車といつものミニ4駆と違ってワイルドミニ四駆を持っていって訪問します
皆、まっす～が来るのを楽しみにしています・・
やっとすべての夏のイベントが終わる～～～～～