皆様こんにちは。
100％新車館 加須I.C店の小林です。
皆様すでにご存じかもしれませんが、なんとスイフトスポーツ・・・
7月でオーダーストップしております！！！
はたして法規制の対応での一時的なものなのか、もしかしてフルモデルチェンジの前兆なのかまだ執筆時点でも不明ですが、ここで現行型オーナーとして今後出るであろう
新型スイフトスポーツ
で、改善してほしい点をいくつか挙げてみたいと思います！
まず１つめですが・・・
４WDの追加です！
実はスイフトスポーツ、現行型は完全にFFオンリーです。ベースのスイフトには４WDの設定があるのですが残念ながら無いんです
専用の6速MTなど魅力的なパッケージを用意されているだけでも十分に豪華ですが、個人的には４WDが欲しいです！
なぜならば、パワーがありすぎてFFだと持て余してしまう部分があるからです。
1.4Lターボ！コンパクトながらとても力持ちなエンジンです！
特に雨の日に顕著なのですが、ちょっとアクセルを踏み込んでスタートすると簡単にタイヤが空転してしまいます。
この空転してしまう分のパワーを後輪で活用出来たら・・・想像するだけで刺激的です
ただ、４WD化した場合は重量の増加は避けられませんのでその点はトレードオフですね。
2つめは
助手席シートヒーターの追加！
これはスイフトスポーツの惜しい部分です、元々運転席側はどのグレードでもシートヒーター標準装備と嬉しい仕様だったのですが助手席だけは設定自体がありません。
これも４WDに絡んでくるところですね。スズキのお車だと基本的に寒冷地仕様のオプション設定は無い代わりに、４WDを選択すると寒冷地仕様の装備が付いてくることがほとんどです。
残念ながら元々４WDの設定が無かったスイフトは選択肢がありませんでしたのでこちらも欲しいところです！
3つめは
ハザードスイッチの位置ですね！！
これは現行スイフトスポーツ乗りの方が皆揃って言いますが、ハザードの位置が遠い場所にあります。
シートの座面調整やステアリングの上下前後の調整機構で細かくドライビングポジションを決められるスイフトスポーツですが、運転席唯一の欠点がここなんです。
やはりスポーツカー系のサポートが張り出した形状のセミバケットシートでは体をシートに預ける体勢が基本となってきますが、個人的にはハンドルとの距離で合わせてしまうとハザードスイッチのあたりが遠くなります。
上半身を少し起こせば届きますが、エアコンの操作ダイヤルのあたりにあればとても扱いやすいので改善していただきたい点です。
最近ではサンキューハザードを使ったりするマナーが浸透してきていますし、何より緊急時にもすぐ押せるような位置に欲しいところです。
ここまで、新型スイフトスポーツで改善されて欲しい点を挙げてましたが、正直なところ上の3点は些細な問題です。
一番の期待している点は
走りを楽しめる車としてより進化してほしい
ことです！
若者の車離れが叫ばれている世の中ですが、その中でも車両本体200万以下で普段のお買い物から本格的なスポーツ走行も可能というコストパフォーマンに優れたスイフトスポーツ！
新型になったとしても、キープコンセプトで行ってほしいですね。
今後も引き続き目が離せませんといったところで、本日は以上です！
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