前から気になっていたグレコのリッケンバッカー480コピーモデル。
と言っても完全コピーではなくてベースの4001のデザインを取り入れてて
こっちの方がオリジナルよりかっこいいと思います。
ちなみにかなり前に本モノのリッケン480を楽器屋で試奏した事があるんだけど
全然駄目なギターでしたね。グレコの方が数段上に感じます。
サーキットなしのジャンクをヤフオクで購入してヤフオク等でパーツ類をあつめて復活させました。
ピックアップはディバイザーの物らしい。
ボディもネックもオールメイプルで超重いギターでした。
VOXのアンプに繋げてみたんだけど、ビートルズ風サウンドが出ます。
リッケンですね。
オールメイプルのソリッドギターって力量が問われます。
オレみたいな下手っピーには扱いづらい。
金欠のため手放しましたが残しとけば良かった一本です。
ドイツのモペット。
ザックスのオプティマ50
すごく面白いバイクだった。
ベスパの様にグリップシフトなんだけど2速(笑)
そして極めつけはリアのコースターブレーキ!
アメリカ製の自転車なんかについてるアレです。
ペダルを後ろに回転させるとブレーキが利くという。
なれると自転車のように乗れます。
でも超遅い。
昔のパッソルみたいな感じかな。
平地でギリギリまで引っ張って50kmしか出ない。
2サイクルでオイルは混合だから給油の度に混ぜます。
そしてボディをゆさぶります。
寒い日はなかなかエンジンがかからないんだけどデコンプレバーやチョークレバーもあっていじる楽しみがあります。
白煙を吐いて走る楽しさはモペットならではかなあ。
自転車代わりに残しとけば良かったか。
いちど走ってる時にペダルを落っことしてビビりました。
なんせブレーキですから。

ザックスのオプティマ50
すごく面白いバイクだった。
ベスパの様にグリップシフトなんだけど2速(笑)
そして極めつけはリアのコースターブレーキ!
アメリカ製の自転車なんかについてるアレです。
ペダルを後ろに回転させるとブレーキが利くという。
なれると自転車のように乗れます。
でも超遅い。
昔のパッソルみたいな感じかな。
平地でギリギリまで引っ張って50kmしか出ない。
2サイクルでオイルは混合だから給油の度に混ぜます。
そしてボディをゆさぶります。
寒い日はなかなかエンジンがかからないんだけどデコンプレバーやチョークレバーもあっていじる楽しみがあります。
白煙を吐いて走る楽しさはモペットならではかなあ。
自転車代わりに残しとけば良かったか。
いちど走ってる時にペダルを落っことしてビビりました。
なんせブレーキですから。




