日々の【書評と考察】

「日航債務３０００億円の免除」
今日の日経新聞の一面に記載されていた内容だ。

事業再生・・・非常に難しい課題である。
それを成功に導く最も大きな第一要因は、

■債務を如何に減らすか

であると個人的には考えている。これによって、スタートラインがかなり異なる。
人間だって、破産宣告して借金チャラにしてやり直しをするのと同じ。
（債務それは、文字通り金融機関からの借入もあれば、手形や掛けなども入るだろう。
一般論として、恐らく今回の場合は借入をチャラにするって感じだと思われる）

しかし、３０００億円か。

デューデリしていないのでなんとも言えないが、大きな金額であることは確かだ。
そうでもしなきゃ再生できない日航・・・

残す意味があるのだろうか？
それとも、存在意味を創造することができるのだろうか？

イランを巡って、色々と各国の思惑が錯綜しているようだ。
なぜこんな事になっているのかは明確で、イランが近代国家になるのか、ならないのか。
そこが焦点であるからだ。近代国家になれば、色々と経済思想が似ている分、交渉が
しやすくなる。

そして、イランの国家体制は特殊だ。
まず頂点には、宗教指導者のハメネイ氏が君臨している。次に大統領となる。
キーパーソンは「アハマディネジャド氏」と「ムサビ氏」の二人である。
前者は、独裁的、後者は、民主的と言われている。真実は定かではないが。

若い世代はムサビ氏を支持している。
しかし、ハメネイ氏はアハマディネジャド氏を支持している。

そして、選挙では接戦になると思われていたのに、圧倒的にアハマディネジャド氏が
勝ってしまった。これにはなにか問題がある！と支持者は怒る。そしてこの現状。

この結末がどうなろうと長期的には、この民主主義の流れは止まらないと思う。
なぜなら、「知ってしまった」からだ。
国民は、自分たちの外の世界がどのような状態で、どんな”待遇”がされているか。
このテクノロジーの恩恵は凄まじい。
また、人間は、知ってしまった以上知る前に戻る事は出来ない。

出来る事は、「諦める事」だ。
しかし、イラクの人達は今変わろうとしている。いや、変わって欲しいと俺は思う。
ただ、その変える方法は「暴力」であってはならない。
そして、その変える方法をぜひ各国のＮＰＯ団体が支援して欲しいと思う。

インドにせよ、イラクにせよ、
今、大きなうねりが来ているようだ。
この流れが、いずれ世界に幸をもたらしてくれると思う。

大衆消費財って、色々なメーカーの商品を扱ってる「小売店」が大体ある。
しかし、車の新車を買う時って、なんでメーカー毎、さらには高級車・大型・中型等の
分類毎に売ってるのか？そんな疑問が浮かんだ。

さっき、ニュースで車販売業界の今を伝えているのを見て、そんな風に思った。
消費者からすれば、色々なメーカーの色々な車種を検討したい、
その場で見比べしたい。って思うはずだ。（超主観的な考察だが（笑））
それをなぜ、店を回って見比べなくちゃならないのか。非常に面倒だ。

どこかに、車スペシャリストが居て、東京ドームのような広さに、数十台の車が並び、
選り取りみどりって状態にはならないのだろうか・・・・。