ZEIGENの裏ブログ

ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、トータルチューニング&メンテナンス、
フェンダーツメ折り、車検を行っております。


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BMW E60 530iのリヤフェンダーツメ折りを行った。

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塗装の割れも無くキレイにピッタリツメ折り完了。
タイヤがすでにフェンダーのツメにヒットしてしまっているので塗装がはげている。

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もちろんフェンダーの歪みもありません。
フェンダーアーチも問題なくOK!!

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お客様も御満悦^^v

千葉県千葉市稲毛区のカーチューニングショップ、トヨタ86、スバルBRZ、などのスポーツカーオリジナルパーツ制作&チューニング、カーメンテナンス、フェンダーツメ折りのZEIGEN
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今日は息子の運動会爆笑

ホントは10月14日に行う予定だったけど、延期した週末が全て雨☂️
3週間ズレ込んでやっと天気に恵まれての運動会ランニングアセアセ
ちっちゃいのがいっぱいいて、可愛い爆笑
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ATSの営業マンがやってきて、試乗車に乗ってほしいと言われた。

試乗車はBNR34 スカイラインGTR。
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新しい商品「プル式ツインプレートカーボンクラッチ」が搭載してある車両だ。

乗ってみてすぐに驚いたのは、エンジンをかけていないのに、クラッチがやたら軽い。
GTRってクラッチにもマスターバックが付いていて、通常であればエンジンをかけないとクラッチが重いのが通常。
なのにエンジンをかけていないのに軽い!!
エンジンをかけてクラッチを踏んでみると、なんとノーマルよりも軽い!!
半クラッチも扱いやすく、乗りやすい!!

ノーマルクラッチがプル式の場合、今までの社外品のツインプレートクラッチって、作動変換パーツを使用するのがほとんどだったけど、この新しいクラッチキットはレリーズベアリングのみ交換すれば、プル式のツインプレートクラッチがそのまま装着できる。
ってことは、作動変換パーツも必要なくなる!!

搭載車種は、R32、33、34GTR ランエボ、インプレッサ、RX7のプル式のクラッチが搭載されている車種だ。

クラッチの扱いやすさにうるさいオイラの感想は・・・・これは正直、買いだな!!

是非、お試しあれ!!

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86(ZN6)のクラッチ交換。
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ミッションを降ろしてクラッチ&フライホイールを取り外す。
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ついでに、当店オリジナルのミッションマウント&エンジンマウントも交換。

ZEIGEN製ミッションマウント
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ZEIGEN製エンジンマウント
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手前が純正ミッションマウント、ゴムブッシュの形が違うのがわかる。
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左が純正エンジンマウント
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レリーズベアリングもヘタっていたので交換。
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クラッチは、HKS製のLAクラッチをチョイス。
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付属のパイロットベアリングを取り付けてクラッチ組み込み、ミッションを車両に取り付ける。
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試乗を行い再点検。

問題ない!納車です! 

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BMW318Cのリヤフェンダーツメ折り。
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東京都江戸川区からの御来店。

すでにタイヤがフェンダーのツメに当たっている状態の車両。

塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り施工を行いました。
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すでにタイヤが擦れてしまっている為、塗装が取れている・・・

もちろん、フェンダーの歪みもありません。
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フェンダーアーチもOK!!
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妻が夷隅のおじいちゃんの家に行ったついでに、玉前神社に行って「波乗守」を買ってきてくれた爆笑
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一宮の海の近くにある玉前神社。
サーファーには嬉しい波乗守がある波サーフィン
オイラもサーファーなので、以前から欲しいなって思ってたんだよねー。

実は、なんと、妻のお母様がサーファーの
オイラに気を使って買ってきてくれたみたいです。

ナイスグッ
お母様爆笑チョキ

一宮の海に行ったら、寄ってみてはいかが?

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仕事が終わり、いつものI氏と一緒に、四街道にある「麺や 湊」に行ってきた。
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ラーメン、餃子、チャーハンのセットを注文。
ラーメンは湊特製ラーメンでチャーシューをトッピング爆笑

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煮干しスープが美味しい、麺も中太麺で歯ごたえがあり美味い、チャーシューも香ばしく味が付いていて美味い😋
もちろん、餃子、チャーハンも美味しくいただきました爆笑チョキ

こういう店が家の近くにあると嬉しいんだけどなー

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先日からお預かりしているJZA80スープラ。

本日は、オイルクーラー取り付け。

各社、スープラターボモデル用オイルクーラーキットは販売されているけど、NA車のオイルクーラーキットは販売されていない。

ということで、ワンオフ製作することになった。

こんな感じで、コアは左フェンダー内に収めた。
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移動式オイルエレメントは左側エンジンルーム内の下の方に取り付け。
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これで油温もOKだな。

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先日JZA80スープラのラジエターを取り外して、部品待ちだったが、本日商品が届きました。

KOYOラジエター製のアルミラジエター。
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純正との比較、こんなに違う!
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ターボモデルは水温センサーが付いているけど、この車両はNA車。
水温センサーが付いていないので、水温センサーボスにメクラボルトを取り付け。
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ラジエターキャップもNISSAN系の物を使用。
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取り付けはこんな感じ。
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ラジエター液はSARD製「プレミアムスポーツクーラント」をチョイス!!
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これで、水温はOK!

あとは、オイルクーラーだな。 

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