June 21, 2012

新たな相棒導入しました!

テーマ:特殊機械

みなさん、こんにちは♥akn♥



梅雨入りに加えて、台風も上陸するなど

じめじめした毎日が続きますね。

路面が滑りやすいことで事故も起こしやすい季節ですから

お出かけ時は気をつけてください。



さて、今日は先日ZEALへ導入した

『ロータリー研磨機』を紹介させていただきます。

元々ブロック加工などで平面研磨機は導入していましたし、

ローター研磨などは旋盤で処理していましたので

ロータリー研磨機がないと作業できないというものはなかったのですけど

この相棒がいれば・・・研磨精度を大きく引き上げられるんですね。


ZEAL Blog


最近はホイールの大口径化もあってビックローターキットが人気を集めていますが

一見ローターコンディションが良くても面粗度は低いことも多く

一定領域でブレーキング時にジャダーが出ることもあります。

そうした際にロータリー研磨機でローターを研磨処理すれば

旋盤で処理していた時以上の面粗度へと高められ

安定したブレーキフィールが現実できるわけなんです。


ZEAL Blog


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ここでは例としてブレーキローターを紹介しましたが

ラフな操作でひずみやすいクラッチ関連でもロータリー研磨機が強い味方。

クラッチやけでプレッシャープレートやフライホイールががひずむと

伝達能力低下やクラッチミートのフィーリング低下が生じますけど

ロータリー研磨機で処理してあげれば本来の性能へ戻すことができます♪



また、モータースポーツなどシビアに性能追及するような場合であれば

新品装着で熱が入った後に生じるひずみをロータリー研磨機で除去して

ポテンシャルを100%引き出していくといったこともOK。



ZEALでは炭山の機械マニア的部分も多々ありますが

お客さまの愛車をベストコンディションへと導くために

多種多様な測定、加工機器が揃っています。

各種パーツの加工・修正はもちろん、ワンオフ加工など

お気軽にご相談くださいね。







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May 06, 2011

タイヤで大きく変わるフィーリング・その3

テーマ:特殊機械

みなさん、こんばんは。



GWは例年に比べると気温も大きく上がらず

なんだか今ひとつなお天気続きでしたね。

朝晩と昼で寒暖差も激しいので体調も崩さないように注意してください。



さて、本日は先日からの読み物シリーズ続編で

タイヤの選び方についてです。



結論から最初に言ってしまうと、

「カタログのセールストークや価格面だけで決めずに

プロショップの意見もぜひ採り入れましょう!」

なんです。



「タイヤ」といえば消耗品ですから一般的には価格や耐摩耗性、

スポーツ志向のユーザーさんならグリップ力を優先して選ばれると思います。

もちろん、それはそれで間違いではないのですけど

「履き替えたら乗り心地が悪くなった」

「ロードノイズがうるさい」

「コーナリング時にロール量が増えた気がする」

などといった不満を聞くことも多いのが現状。



こうした不満は

普段の走行環境と装着タイヤが狙っている走行環境のミスマッチ、

足まわりとグリップ力のバランスが崩れてしまったことなどによるものなんです。



タイヤはメーカーによって・・・

同じサイズでも実際のトレッド幅違い

ブロックやサイドウォール剛性違い

グリップ限界域での粘りなど特性違い

温度域や磨耗時の性能変化

など多数の違いがありますよ。



不満を極力抑えて長くつきあえるタイヤを見つけるには

冒頭でも書きましたが

タイヤ選びの前に一度プロショップへとご相談されるのがベスト。

普段の走行環境や求める要素を伝えて

その時に挙げられた候補の中から

予算や好みに応じて絞り込んでいくのがいいと思います。



ジールではブリヂストン以外のタイヤメーカーも数多く取り扱っていますから

履き替え時期に銘柄変更を検討されている場合は気軽にご相談ください。

お客様の好みはもちろん、

装着ホイールや足まわりとのマッチングもしっかり考慮して

アドバイスさせていただきます。



次回はユーザーの皆さんから寄せられた疑問の回答を

一気に紹介できればと計画中。

タイヤに関する疑問ならなんでも結構ですから

ZEAL by TS-SUMIYAMA

http://www.tss-zeal.com

問い合わせフォームを使って、疑問をどしどしお寄せください。


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