一般社団法人Wheels(ウィールズ)
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2016-08-26 19:26:38

2016 SUZUKA 1000km

テーマ:ブログ
思い出だらけの鈴鹿1000km。

箱のデビューレースは2001年。この鈴鹿1000kmで、Tracy SportsのホンダS2000でS耐クラスに出場しました(当時は色々なレースが混走で走ってた)。

そして3回優勝しましたニヤリ


<2007年>
Privee KENZO Asset Shiden / Cars Tokay Dream28

高橋選手と加藤選手と共に戦い、濡れてくる路面の中、チームは吉本の判断を重視してくれましたグラサン飛び出したけどあせる



<2012年>
tiple a Vantage / A SPEED

星野選手とダーヨシ選手と戦い、最後尾から信じられないほど完璧なレースでしたグラサン最後燃えましたけどあせる



<2014年>
TWS LM corsa BMW Z4 / LM corsa
チーム発足初年度の1000kmで勝ったチームって過去に例があるのかな?いずれにしても凄い偉業を飯田選手と共に成し得ましたグラサン



吉本はこれまでたった6勝しか出来ていないけど、その6勝の内3勝がこの鈴鹿1000km。ある意味凄いよね。なんかあるんやろね。だから勿論この1000kmには特別な想いがあります真顔


さて死ぬまでにあと何回この感動を記録していけるかなはてなマーク

スケットのドミニクとはなかなか濃い二日間を過ごしゲロー滝汗ポーン
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鈴鹿にINしましたパー
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今週末もかなり暑そうです。観戦に来られる皆さんはくれぐれも熱中症対策には万全でお越し下さいねビックリマーク
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バラんバラんだっただだっ子も準備万端ですグー
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かか…








YouTubeついでに…










下矢印おまけニヤニヤ下矢印
2002年HYさん初F3優勝の映像を戦友長屋選手がYouTubeにアップしてくれたんでここに載せておきます。

この2002年シーズン、メーカー系以外に記録した唯一のプライベーターチーム優勝を自分が記録できました。

それまでのレースの中でぶっちぎり一番嬉しかったレースでした。人生を捧げたこの頃、本当に色々な思い出が詰まってるなぁ〜音譜

てか青春やな(笑)
にひひ



下矢印おまけのおまけ笑い泣き下矢印

もっとおもろいのが同じ年のこのレースニヒヒ
説明不要笑い泣き
自分もスピンしてるしダサダサやけど笑い泣き
とにかくオモロいレースやったしシーズンでしたゲラゲラ

暇な時に見てください。キャストのキャラ含め爆笑もんです(笑)




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2016-08-22 18:47:20

Rio Olympic 2016

テーマ:ブログ
期間中つぶやいたりしていませんでしたが、ガッツリ見ていました(笑)

日本選手は勿論、各国のメダリストの皆さんにおめでとうございますビックリマークとお伝えしたい。

そして、全てのチャレンジャーにお疲れ様でしたビックリマークとお伝えしたい。

4年に一度の大会。オリンピックだけでない選手もいれば、4年に一度のこのオリンピックの為だけにやってきた選手もいるでしょう。

それぞれの選手がどれだけこの一瞬の為に努力してきたのだろうはてなマーク どれだけ歯を食いしばって訓練や試練を乗り越えてきたのだろうはてなマークという目線で視ていました。

たまたま見ていたレスリングの試合で、ただの視聴者であるHYでも、えっ!?えっあせるなジャッジで負けた選手がいました。心が痛くなりました。

点数で明確に勝敗が分かれるスポーツもあれば、そうでなく審判のさじ加減で結果が180度変わるスポーツもありますね。良くも悪くもジャッジは人が行うもの。それも含めてスポーツなのでしょう。自分も納得いかないジャッジをされたことは唸るほどあります。

フィールドは違えど、自分も目標に向かって仲間と切磋琢磨しています。

彼らのあの解き放たれた様な喜びや感動が僕らにも訪れる日を信じ、そしてその時しっかりとしたジャッジを受けられる様、頑張ろうと改めて思わせてくれた感動のオリンピックでした星

2020年の東京。観に行けたらいいなぁ〜目




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2016-08-21 02:07:31

Common Snapper

テーマ:ブログ
立て続けで行きますぜ(笑)

このブログでHYの生存確認をしている方もおられるようで...笑

ありがたいことですビックリマークビックリマーク



して、前ブログの続き。

名古屋からの帰りに三重県は伊賀にあるCommonSnapperへお邪魔してきました。
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だいぶ変態なカスタム屋さんなんですが、社長の宮本さんは自分が昔からお世話になってる兄的存在の人の古い友達で一昨年には一緒にミニバイクのレースにも出ましたグラサン

HYinstagramから↓
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↑this is HYニヤニヤ久々乗りてぇ〜〜!!!


コモンスナッパーの工場内は変態で溢れています(笑)
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何しちゃってんの的
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チューニングばっか(笑)
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デモカーはロータリーS30Z(笑)
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好き放題過ぎて最高(笑)
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翌日プライベートな用事でZ姐さんを引っ張り出してまた伊賀の方に行ったんですが
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やはりオーバーヒートガーン
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こらアカンわとまたCommon Snapperへ寄りました(笑)
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そのうち変えようと思ってたけど時間がなくて車に放置していたヤフオクで買ったプリウス用電動ファンをトランクから引きづり出し…
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急遽ブレード&フィン移植(笑)
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顔必死(笑)
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フィンの枚数も増え、捻りも混じり風量も増えましたラブ
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急に飛び込みでしかもパーツ持ち込みで、その場で対応してもらってステイや加工もしてもらって無理聞いてもらってほんまあざますビックリマークビックリマーク






が、予想通り効果はあまり無しえーん
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想定通り。

根本、Gノーズな時点で絶対的なインテークの風圧が足りていないことと、エアコンのデッカいコンデンサーがラジエターに当たる風圧の邪魔をしていることが一番の原因かなショック!
しかも「抜け」がないボンネットの形状やからねイヒ

大阪に着いたらボンネットがあり得ない温度で熱すぎて触れませんでしたアセアセボンネットを留めるステーすら熱すぎて触れなかったんでその辺にあった発泡スチロールでボンネットを固定(笑)
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風圧関係なく回転が上がると水温が上がるんでそもそも開口部の容量不足なのは間違いないですが、対策としては、コンデンサーを小さいものにしてラジエターに当たる風を増やすこと、実は見た目だけなんじゃないの?的アルミラジエターをサイドタンク式の効率UP仕様に変えること、そしてこの電動ウォーターポンプを導入することで水温問題は絶対解決すると思います
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手元にあるのに作業に入れないもどかしさチーン

てかGノーズからショートノーズにするだけでだいぶ解決するやろけどあせる

果てしなく、終わりのない旧車の熱対策
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でも真夏でもオーバーヒートや室内温度に気にさせられずクールにZ姐さんに乗ってたいやんグラサン
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車いじりって楽しいなぁ〜酔っ払い
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