よろしおすJNR

   
ようこそお越し頂きましてありがとうございます。
徒然なるままに鉄道記事を綴っていきます。
メインテーマは国鉄型車輌ですが
状況に応じて内容を変える事もあります。
どうぞよろしくお願いいたします。

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ちょっとしたミスで取引先から呼び出されて
こっぴどくお叱りを受けました...。


蒸し風呂のような暑さの相手先の倉庫で
二時間半におよぶ強制労働を強いられました。


やっとの事でペナルティから解放されて
外気を吸って朝撮り逃した323系が頭を過りました。



試9523M


後追い



新時代の到来を告げるフォルムですね...。



いざ新型車輌を目の当たりにしまして
尚現役奮闘する103系の事で頭がいっぱいになりました。



長岡京-山崎にて





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NEW !
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大阪環状線に新型車の投入計画が発表されてますが
その323系第1編成が近車から出場しました。


関西鉄道史の歴史的転換点とも言える出来事なので
早めに撮影場所を確保するべく吹田駅へ・・・


駅に降り立つとホームに駅員やら関係者の方々が沢山いて
何やら物々しい雰囲気が漂ってます...。


えらく大層な警備体制だと面食らいつつも
さっそく画角を決めるべく大阪方へ目をやりますと


何やら彼方から機関車らしき2灯が・・・



xxxxレ EF65 1124 (関)


ぶら下がる車輌は24系にしては綺麗だと思い目を凝らすと


キサイネ86 301


なんと瑞風用のキサイネでした。


バックショット


車輌はゆっくり吹田ターミナルへ吸い込まれて行きました。



吹田にて





この後、あろう事か取引先から急な呼出しが掛かりまして
肝心の323系を捕獲できないまま退散しました...苦笑




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九州にも銀様ことEF81 300番台が1機健在ですが
富山にも銀様が新たに2機加わり賑やかになりました。


この日も夕方に銀様が関西入りするとの事で
梅雨空にも関わらず待ち構えることにしました。


4076レ


EF510 509 (富山)


後追い



なぜかお顔だけすっきり綺麗なんですが
車体側面は対照的にえらい汚れ具合でした。


旅客機の頃はいつもピカピカな姿だっただけに
痛々しさを感じる反面、頼もしくも感じます...苦笑



長岡京-山崎にて



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ふたたび早朝の奈良線へ



工9692レ


DD51 1183 (宮)


バックショット


チキ10B



奈良線 六地蔵-桃山にて




103系も真剣に撮らないといけませんね...苦笑





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こんばんは。


たまに晴れ間も見えるんですが
基本しっかりした梅雨模様ですね。


日曜は予報に反して晴れ間が見えたので
午後の貨物列車を地元で狙うことにしました。



5085レ EF210 4 (岡)



210次位は EF65 2095 (新)ムド




この場所ではもう1発。


5087レ EF65 2101 (岡)





PF青プレ機が続きました。



この後は国道171の拉麺屋で水分とエネルギー補給。
京都へ帰りがてらに名神クロス下へ寄り道です。



配6550レ EF510 1 (富山)


列車通過直前に雲が優勢となりました。



直ぐに桂川まで戻り送迎業務に就きます。


何とか娘をピックアップしたんですが・・・
バケツをひっくり返したような雨に見舞われます。


それでも銀ゴトーが下って来るもんで
娘から白い目線を浴びながらも線路端へ...苦笑



4076レ EF510 510 (富山)


記録しただけですが、貨物機として初捕獲となりました。



これにてこの日の鉄分補給を終えました。




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こんばんは。


1週間で一番憂鬱な時間帯に突入しましたが
皆さまはいかがお過ごしでしょうか?


曇天下の早朝に撮影した暗い写真ばかりでは
気が滅入るばかりですので・・・


久しぶりに加島で遅朝練をしました。



2077レ


EF200 18 (吹)+20 (吹)ムド


正確には重連「風」貨物列車ですね...苦笑



続く列車もちゃんと捕獲しました。


1055レ EF210 8 (岡)


このアングルは26両編成だとちゃんと収まります...。


2073レ EF210 158 (吹)


積載率が高いこの列車に期待したんですが
残念ながら桃で登場でした...。


81レ EF200 4 (吹)


編成が短い上、後方の空コキが気になりますが、
姫路行きショートランナーも200代走でした。



塚本(信)-尼崎にて












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土曜の早朝練習つづきです。


下松甲種があるとの事で待ち構えます。
天気は一向に良くなりそうにありません...。



8862レ


EF66 130 (吹)+13000系10B


鮫とメトロのコラボ


メトロ13000系




おまけで前走りの工臨です。


工9252レ DD51 1193+1191 (宮)


対照的な色の凸コンビですね。
凸1193号機とは久しぶりの対面となりました。



長岡京-山崎にて




ご一緒させて頂きました皆さま、早朝からお疲れ様でした。








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今月に入り何度か様子をお届けしましたが
いよいよこれが最終回となります。


前夜からの激しい雨は止んでいましたか
空は分厚い雲に覆われ厳しいコンディションでした。


9170レ DE10 1192 (岡)


3週目となる今回は釜が交代しました。

シキ180


見苦しい写真となり申し訳ありません。


貨物列車もついでに


5052レ EF66 36 (吹)


嬉しいゼロロク牽引で登場しました。


1089レ EF200 7 (吹)


鯨代走でしたがハイビームにやられて...


3097レ EF510 505 (富山)


ご覧の通り状況が改善される見込みがなかったです。



長岡京-山崎にて




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梅小路のDE10 1118号機が後藤出場しましたので
その配給列車を待ち受ける事にしました。



配9908レ


彼方から赤の連なりが見えてきました。


DD51 1109 (宮)+DE10 1118 (梅)ムド


米子から丸2日かけて梅小路へ帰還です。


後追い


ピカピカの赤を期待したんですが
マットな赤は変わらずでした...苦笑



長岡京-山崎にて





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おはようございます。


仕事が多忙で昨日は記事を更新できませんでした。
正確にはこの記事を書いているうちに眠りに落ちました。


5年前、ブログを始めたのは日記感覚でした。
子供の頃から日記を続けた試しが無かったもので。


そんな飽きっぽい私でも趣味をテーマにすれば
きっと続けられるだろうという目論見でした。


ですので本ブログは「撮影記」の形をとっておりませんで
ほぼ思いつきで直近撮った写真を貼り付けてます。


本文も記事アップする直前に即席で書き上げてますので
その日の気分で内容が変化します...苦笑


前置きが長くなりましたが・・・


今回は直近撮影したEF65と言いますか、5087列車です。
順不同でいきます。



5087レ EF65 2084 (新)



同 EF65 2094 (新)



同 EF65 2089 (新)



同 EF65 2138 (新)



同 EF65 2095 (新)



同 EF65 2097 (新)



同 EF65 2065 (新)



同 EF65 2095 (新)



春先から良くない噂も聞こえたPF四国運用ですが
今のところ変わらずPF牽引が続いております。


この5087列車は国鉄機(PF)充当率がほぼ100%と
今の時代には有り難すぎる列車です。



できるだけ長くPF運用が続くことを願うばかりです。






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