よろしおすJNR

   
ようこそお越し頂きましてありがとうございます。
徒然なるままに鉄道記事を綴っていきます。
メインテーマは国鉄型車輌ですが
状況に応じて内容を変える事もあります。
どうぞよろしくお願いいたします。

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午後からあびこで商用があったんですが
その帰りに小一時間ほど国電ウォッチします。


643H 熊取行き


クハ204 37先頭 HI603編成


645H 熊取行き


クハ103 846先頭 HK607編成


647H


クハ204 36先頭 HI602編成


649H 熊取行き


クハ103 244先頭 HK608編成


最初の1本しか日が差しませんでしたが
有り難い事に4本連続で国電が充当されました。


この後の651Hは223系で現れましたので撤収しました。


帰りの踏切待ちで天王寺行き103系HK606編成を見る鉄...。
この日は1時間弱の滞在で103系3本を確認しました。


阪和線ではまだ国電の活躍が続いてます。




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試xxxxM




折り返し




117系T1編成



昨年来、乗務員訓練で使用されてます。


・・・・・


117系第1編成は1979年に製造されました。


京阪神の私鉄と激しい競争に打ち勝つべく
大阪鉄道管理局が国鉄本社の反対を押し切り投入。


鼻筋が通った非貫通のマスクを目の当たりにして
当時小6だった私は度肝を抜かれた記憶があります。


子供心に80年代到来を実感したものです。


そんな117系も車齢38才になりますね。
今でもその男前さは群を抜いてると思います。



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明けて日曜日


寒中に相応しく身にしみる寒さに加えて
断続的な雨に翻弄される午後となりましたが


界隈をゆく貨物列車に照準を合わせて
久しぶりのサントリーカーブへ


1054レ EF200 18 (吹)



遅3092レ EF510 4 (富山)


一瞬日が差す事もあったんですが
この後雨足が強まる中で少し場所を移動します


5087レ EF65 2068 (新)


昨日と違って遅延が無いのがせめてもの救いでした


4071レ EF510 510 (富山)



3095レ EF510 504 (富山)


北陸系貨物も時間通り通過


5058レ EF66 36 (吹)


少し時間を開けての〆は嬉しいゼロロク代走でした


山崎-島本にて



寒い中ご一緒した皆さま、お疲れ様でした
また寒波が近づいてるようなので気を付けたいですね





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こんにちは。


この週末は地元で静かに過ごしておりました。
土曜は家族運用の間合いで2本だけ捕獲...。


8865レ EF64 1005 (愛)


空コキ4両を引き下げて登場。


もう1本。


配7993レ EF65 1132 (関)


こちらは空チキ2両を引き下げて現れました。


どちらも地味な列車ではありますが
必要十分な鉄分を満たしてくれました。



桂川にて





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名神クロスで朝練した後は
所用を済ませて近場の下津林へ出動です。


配9551レ

 


EF81 114 (敦)

 


EF81 44 (敦)ムド


EF81 44号機は故障したとの噂もあります。


何れにしてもこの日は
敦賀に在籍するEF81全機と対面できました。


前後に捕獲した列車も


1881レ EF210 115 (吹)


1881列車はチキ8コキ2の長大編成でした。


4071レ EF510 509 (富山)


富山の銀様にも対面できました。


西大路-桂川にて

 

 

 

 

 

 

 

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国宝級機関車を狙いに名神クロスへ


1083レ

 


EF66 27 (吹)


寒空の下走り過ぎていきました


待ち時間に国鉄型電車も


試xxxxM

 


117系T1編成


やっぱり原色編成は良いですね


この日は珍客も現れました


単xxxxレ EF81 113 (敦)


何もこのタイミングで被らなくてもいいのですが...苦笑



長岡京-山崎にて

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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時間には余裕をもって出るようにと
子供に口を酸っぱくして言ってるんですが


いざ自分の事となるとそうはいかず
いつもギリギリでバタバタする羽目に


ダメな大人だと思いながらも
この日も余裕がない現地到着となり


さらに追い打ちをかけて
重要先から電話が入ってしまい


スルーすれば良かったんですが
身体が反応して応答してしまう始末で


何とか手短に通話を終わらせたんですが
大阪方から赤い釜のライトが近づいてきて、、、



試9971レ DD51 1193 (宮)



咄嗟にカメラを構えてはみたんですが
ほぼファインダー越しで見る鉄状態でした。。。



帰宅して写真を見てみたんですが
笑える1枚もアリだと自分に言い聞かせてます...苦笑






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たまにはJR旅客列車にも登場いただきます。


とは言うものの、、、
この区間は国鉄型の定期旅客列車は皆無ですが...。


好きな順番に並べます。


117系


営業運転ではありませんが向日町のエース
栄えある117系トップナンバーです。


回送幕なのが残念ですが...。


キハ189系


蟹シーズンを迎えて連日増結のはまかぜ回送です。


289系 くろしお



289系 こうのとり



683系 サンダーバード



281系 はるか




白い特急がひっきりなしに行き交います。
なんか味気ないですね...苦笑


キハ189や683系あたりは車体を
クリームと赤のツートンに塗り替えて欲しいです。


それだけで見違えるほど良くなると思うのですが...。





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貨物列車は牽引機が決め手と言っていいですが
純粋に編成(コンテナ)が楽しめる列車が1055レです。


その花形列車に今朝はクジラ充当ということで
今年初の名神クロスへ出動しました。


1055レ EF200 17 (吹)


この列車はまたうまい具合に
編成前半に大型コンテナが集中してくれてます。


それ以外の貨物列車も


1059レ EF210 13 (岡)



遅1091レ EF66 102 (吹)



3096レ EF510 18 (富山)



長岡京-山崎にて








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