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2016-07-23 17:47:31

オートマ・・・・!

テーマ:Iノウエさんの69SR

Iノウエさんの69SR


走り出したら問題が・・・・ガーン


日に日にオートマの変速に違和感を感じ、オートマを降ろしました。








解決に向けて進めていきますねグッド!



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2016-07-22 17:35:22

登録・・・・!

テーマ:Iノウエさんの69SR

Iノウエさんの69SR

書類を受け取ったので、岐阜の陸運局に登録に行ってきましたグッド!





車のほうは

まだチョイチョイやる事が有りそうですので

もうシバラクお時間下さいね~ニコニコ



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2016-07-21 17:54:20

やり直し・・・・!

テーマ:Kラツさんの68FASTBACK


Kラツさんの68FB


排気管が完成です。

時間が掛かってしまいましたが、抜けのいい音が心地いいですっクラッカー


やっと排気管が終わったので次のステップへ。


先日、クラッチ板&カバーを交換して組み立てましたが、

思わぬ誤算がありました。


油圧クラッチの稼動幅でクラッチが切れない・・・・ガーン




仕方ないのでまたミッションを外しています汗




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2016-07-20 16:50:11

お返し~・・・・!

テーマ:Mツイさんの67CONV
Mツイさんに愛馬をお返し~合格


長かった4年の眠りから、やっと覚めましたねグッド!







パワフルな走りが楽しいですマシンですグッド!

気をつけて帰って下さいね~ニコニコ



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2016-07-19 17:52:07

車検のついで・・・・!

テーマ:Kラツさんの68FASTBACK

Kラツさんの68FB

車検のついでのご依頼作業

テールのLED化ですねアップ


最近LEDにすることが増えてきたので

ちょっと慣れてきたかな(笑)



レンズも新品に交換

キレイに光りますね~グッド!



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2016-07-19 17:48:04

13年マスタング GT コンバーチブル・・・・!

テーマ:ブログ

Kトウさん

ご注文の13年型GTコンバーチブル、入庫しましたよ~合格







色も音もイイですねグッド!

とりあえずアルミのキズ修理に運んできました~ニコニコ



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2016-07-16 17:43:14

完成・・・・!

テーマ:Mツイさんの67CONV

Mツイさんの67コンバー

ナンバーも付いて道路を走れるようになりましたアップ


でもまずはブレーキのマスターシリンダーと・・・・


ホイールシリンダーを交換

エアコンも効くようにしたので涼しく走れます合格





もうお渡しできるつもりですが

もう少し走ってみますね~ニコニコ


お知らせです!

明日&明後日と連休させていただきます。


宜しくお願いしますっアップ



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2016-07-15 16:32:34

故障・・・・!

テーマ:Sクライくんの66COUPE


Sクライくんから朝8時に電話が鳴るなんて、

『きっと壊れたな』・・・・と思って電話に出ました(笑)


釣りに来ていた三保の松原で

ポイントの変更をしようと思ったら始動せず・・・・・だそうです。


ありゃりゃ



保険屋さんに連絡し、ロードサービスで

150キロの道のりを運ばれてきました(笑)



さて、修理は安価な部品から確かめていきます。


IGコイルを入れ替えてダメだったので

ディスキャップを外したら犯人らしきヤツを発見目


おっローターが変


キャップの真ん中もなくなってる~




これで直るな~っと思って

ローター&キャップを交換グッド!


ところがクランキングしても初爆がありません。

って事はこのローター&キャップで走ってたの??



その後、

6Aを換えてもダメあせる

 
えっ まさかのピックアップ?



結局マグネットピックアップがダメだったので

在庫のビレットディストリビューターをお買い上げ。



釣果はゼロで思わぬ出費ドクロ


今日は予定とゼンゼン違う一日でしたねニコニコ




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2016-07-14 17:43:42

試運転・・・・!

テーマ:Iノウエさんの69SR

Iノウエさんの69SR

岡崎ナンバーが付いたので、道路を走れるようになりました合格







出来るだけ試運転をして

万全を目指しますね~ニコニコ



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2016-07-13 17:45:56

サブフレーム・・・・!

テーマ:Kラツさんの68FASTBACK



初代マスタングは




当時先駆けだったモノコックボディの車です。







当時は秀逸だったはずですが、50年経って周りの車と比べると、




さすがに剛性不足を感じてしまいますねガーン







そこで




フレームの無いセンターフロアー部分に




専用のフレームコネクターを装着しますグッド!










リフトでは車が捩れてしまうので




床で着地している状態と同じ状況で取り付けします。










位置が決まったらヒタスラ溶接




内装も燃えてしまうので外します。










前後に橋渡ししたフレームコネクターに




さらに左右を繋ぐコネクター







剛性アップは走っていて体感できるので楽しみですねニコニコ









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