【試乗オヤジVSフォードエスケープ3.0】カジュアル・オフローダー
テーマ：試乗オヤジのたわごと
クルマを味わい尽くした豪腕ライター「試乗オヤジ」が送る
ブログでしか絶対に書けない超辛口インプレ。
全ての制約から開放された、謎の自動車ライター「試乗オヤジ」が
本音モード全開でヤワなクルマを斬りまくります！
【試乗オヤジVSフォードエスケープ3.0】
カジュアル・オフローダー
このサイズのSUVって便利なんですよね！
街中でも視界が良く、多少の段差でも
平気なので扱いやすいですし、荷物もたくさん積めます。
もちろん、いざという時は抜群の走破性を持つわけですから、
正にオールマイティーですね。
それにこのエスケープのお気楽なキャラは正に普段の足、
ヘインズ＆リーバイスです。
スポーツカーのセカンドカーにもいいですね。
スタイル★★★
初代からフラットフォームはマツダ、
スタイリングはフォードが担当しています。
2006年で角ばったフロントになったと思ったら
今度は一転、ご覧通り丸いフロントが与えられています。
ようは飽きたら角から丸へと言う
安易なフェイスリフトに感じてしまいます。
次はまた角になるのかも？
内装★★
ここはちょっと古臭いですね。
まるでシートの見本のようにまったく平凡なものです。
素材も革ですが、フォードのそれで
どうもビニールのように見えてしまいます。
エンジン★★
特にスムーズなわけでも
音がいいわけでもないので困ったものです。
クルマの性格に合っていません。
SUVなのに最大トルクの
発生回転数が4700ｒｐｍ！
豊かな低速トルクでのんびり流すのが
アメリカンSUVの醍醐味というものです。
足回り★★★
乗り心地はいい方です。
大容量のブッシュで
「ボヨンボヨン」と段差を乗り越えるのは
フォードのというか、アメリカンSUVのいい味出してます。
悪路でもアゴを出しませんし、
ステアリングのキックバックも少ない方です。
総合評価★★★
それでもこのクルマのキャラは嫌いになれません。
普段着のジーンズかスニーカーと思えば
これほど気楽なクルマもなかなかありません。
【試乗オヤジVSフォードエスケープ3.0】
カジュアル・オフローダー
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◆「試乗オヤジ」の掟
一般客としてディーラーを訪れ、新車を試乗。
一般ユーザーの皆さんと同じクルマ、同じ条件で試乗して
「いい事も悪い事も・感じたことを感じたままに」
本音の情報だけを提供します。
◆【評価項目について】
スタイル ・・・好みもありますが、個性を重視します。
内装居住性 ・・・デザイン･質感･トランクの使いやすさなどを含みます。
エンジン ・・・パワーよりも音質やフィールを重視します。
足回り ・・・乗り心地・ハンドリング・ブレーキ性能などを含みます。
総合評価 ・・・一番重要な全体の印象です。
★★★★★・・・これ以上望みようのないほどの最高レベル。
★★★★ ・・・はっきり素晴らしいと分るレベル。
★★★ ・・・普通にいい出来と言えるレベル。
★★ ・・・明確に不満が指摘できるレベル。
★ ・・・お話にならないレベル。
