岩竜98型のブログ

本日は天気が微妙だったので若葉台へ。

8726FがSIVを設置しているようです。

その奥に7000系の中間車が1両。

7702Fかと思ったら、
未知の車番、「7256」に8号車のシール。

8号車なので7806Fになりそうです。

またV化と袖仕切りが設置されていましたが、方向幕は健在。

作業名は「10R化」。

7710Fもバラされているので7702Fを4R化し7806Fに、7710Fを10R化し7729Fにするといったところでしょうか。

今後の動向に注目です。

ちなみに7706FはNo.51で運用中です。

ホームへ行くと8722Fが構内試運転。
作業員さんが結構乗っています。

試運転表示にも【】が付くようになったんですね。

今日はこれで帰宅。

最近の検測は1月の運転回数が多いですね。

京王線新宿駅の自動放送が簡易放送から詳細型放送に更新されました。

1番線接近放送。折り返し各駅停車高尾山口行。

このホームのみ男声から女声へ変更。

各駅停車なので初台・幡ヶ谷への乗り換え案内が詳しく行われています。

また1番線のみドア開扉直後に「お降りのお客様が先となりますので/ドアの前は広く開けて/お待ち下さい」という放送があります。

2番線接近放送。折り返し快速橋本行。

急行系列車は井の頭線のように停車駅の案内が追加されます。

3番線も同じ。

2番降車ホーム駅名連呼。

降車ホームのみから流れます。接近放送とは声が異なります。

故、3番降車ホームの駅名連呼は男声。

各ホーム列車発車直後、「今度/○番線に/まいります/種別/行き先を/ご利用の方は/先発乗車位置に/3列に並んで/お待ち下さい//8両編成で/まいります」という放送が1回流れます。

※赤字は2・3番線のみ、青字は8両編成のときのみ

各動画のリンク先である動画ページの説明欄に放送内容があります。

9日より1000系1780Fに「花と寺社めぐり」HMが掲出されています。

今回はデワ631が「回送」、デワ601が「試運転」を表示していました。

大島→高尾山口間にて運転。車両は9000系30番台9749F、10両編成。

停車駅は笹塚までの各駅と明大前、桜上水、千歳烏山、つつじヶ丘、調布、東府中、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、百草園、高幡不動、北野、めじろ台、高尾、終点高尾山口。

今年は高幡不動での準特急退避がなくなり、終点高尾山口まで一番先の到着となったようです。

また、運転前の送り込み回送はなく、冬そば号運転中に高幡不動→大島間で9744Fの臨時回送（99K）を行い、車両不足を補ったようです。

1101レ

11Tに10-190F。

久しぶりに若葉台へ。

前回 通電していた9740F。

故に復帰も近いと思ったのですが、他の車両を見てみるとまだ冷房装置がありませんでした。

40番線から39番線に移動したのは自走なのでしょうか。

今度40番線にいるのは新宿方数両がない7000系初期車。

パンタ位置と最近の稼動車両を見ると7710Fっぽいですがどうなのでしょうか。

今日はこれで帰宅。

本日、1774Fの出場試運転が行われました。

なんかの影で顔死んでしまいましたｗ

伊勢崎線沿線に用があったので越谷で数発。

1805レ

赤城行の「りょうもう5号」にHM車。

この形の車両は撮影が難しいです。