ヤナガワモータース

今日はkota さんのパンダが納車です。

預かってたことを報告してませんでしたが

水漏れで入庫してました。

エンジンブロックの機械加工時にあけた穴の

プラグから漏れていました。

これは冷却水があまり交換されなくて

防錆効果がさがり錆がたまることで

おこります。

緑の冷却水が段々色が抜けて

錆が混じり赤の冷却水に見えてきます。

そして交換する人がしかたなく赤を入れるというパターン。

この車も赤になっていました。

このまま赤は嫌なので

ヒーターホース等はずしアチコチから水を入れ

錆水を抜き緑を入れました。

ミッションを降ろしたのでクラッチも交換したんですが

減ったクラッチは踏みごこちが重く新品は軽いので

ビックリしたらしくミートが難しいようでした。

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千葉の我孫子から来てくれている

Iさんのパンダの納車です。

秋に見せにきてくれて

預かったのは今回が初めてです。

水漏れやマフラー交換などいろいろやったんですが

なぜか冷却水が赤色で

たまに冷却水が全然交換されず

緑がうすくなり、錆がまざり

段々赤っぽくなってくると

赤を入れたりするパターンがあるんですが

ギンギンにきれいな赤で

不思議でした。

色の違いだけで性能に差はないはずなんですが

どうも赤はにじんできたりトラブルが多い気がします。

この車両もあちこちから滲んでいて

アッパーホースなど交換しつつ緑に入れ換えました。

そしてもう一台

今日はniapanndaさんが来ました。

来週ニューイヤーミーティングに行くそうで

僕も行けたらいいなと思ってます。

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近所の同級生いわゆる幼なじみの

ボルボの車検です。

なにもなければ安く通してほしかったようですが

ドライブシャフトのブーツが破けていて

なにもせずという訳にはいきませんでした。

早速とりかかったのですが

いきなりハブから抜けません。

スプラインが固着していて

スプレーオイルをして一晩おいてもビクともせず

ナックル部分ごとはずしました。

こんな感じで重かったけど

なんとかなりました。

反対側は以前ハブベアリングを交換したらしく

すんなりシャフトがはずれ楽勝と思っていたのですが・・・

外側のジョイント部をはずすのに

スナップリングを広げると

パンダなんかはシュルっと手で抜けるんですが

コイツはちょっとたたいてやらないと抜けませんでした。

それがこっち側はいくらたたいても抜けません。

スナップリングが引っかかっちゃってるのかと

リングの片端を切り抜き出してみました。

うまく抜き取れ

抜き取った自分に満足しつつ

これならイケルだろうとたたいてみましたが

大ハンマーでたたいてもビクともしません。

これ以上たたいてもゆがんでしまいそうで

あきらめ中古部品と交換することにしました。

どうもスプラインの勘合がキツメで

固着しやすいようです。

ガッカリなうえにリフトから降ろせなくなり

後に待っているパンダに

さらに待ってもらうはめになりました。

すみませんがもうしばらくお待ちください。

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まだまだ寒いですが

日はだいぶのびました。

夕方５時の写真です。

まっくらだった頃と比べると春のようです。

春は言いすぎですが

日が伸びただけで気分が盛り上がる

やっぱ太陽ってすごいです。

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今日は寒かったですね。

風邪など注意してください。

正月休みにデジカメを部屋のすみにおしやり

本気で探してもなかったんですが

昨日みつかり、更新できます。

幼なじみのSちゃんのボルボ

車検で入庫中。

こないだの三連休に誰も来ないで

開店休業だったら月曜は休んじゃおうかと思ってたんですが

日曜にパンダが二台やってきたので

休まず頑張りました。

朝一の霜っぽいときと寒色系の車達。

朝一といっても九時過ぎですが・・・

寒色系などと悪意はないんです

ただ今日が寒すぎて・・

思い出したら今クシャミが止まらなくなってしまいました。

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