『悪路走行用 高床 四駆 2tダンプ』の再販に向けて声を上げだしてから、沢山の情報収集や、様々なご意見、感想等…頂いてOK

メーカーサイドには程遠い知識ながらひらめき電球判ってきた部分も有ります。

更に!? 不可解になった事も出て来ました
えー???

トラックメーカー様へ、陳情や質問をして来た中で、メーカー様も…

『ユーザーの意見意向に沿える車を届けたい!』(いいね
音譜
『カスタマイズして対応出来ないか…?』(いいね音譜

…と、色々思案して貴重な時間を割いて頂いています。

本当!に有り難く思うのです
拍手

が、そんな中
汗
某メーカー様からの質問回答に、

「当社は、顧客ニーズに応えれる様に、多品種 少量生産をしています。(期待できるぞ
アップ
小型トラックだけで 1300種類を作っています。(おおっ〜ドキドキ
安全性能と“環境性能!”を考えながら生産しています」(理解できる音譜

と、あり…

『ですが、全ての顧客の希望には応えられない
!アセアセ(はぁ〜ハートブレイク

…的な回答を頂きましたぐすん

どうやら!『環境性能…』が問題なようで、非常!にショック❗❗ を受けました
ガーン

その…

環境性能』って…何ですか
!?

まず 間違い無く、
排気ガスのクリーン化!を訴えておられると思います。

挙げ足取りみたいで 不本意なんですが…

『足元しか見えていない…なんて事…ないですか?』

地球温暖化含む森林環境を守り続けたいから!!
放置され荒廃した山林を無くしたいから!!
何十年も何百年もかかる森林経営!が、山の世話だから!!

そして今、私達が山で使えるタフなトラックが少なくなっています!

だから…

無くさないで下さい!
作り続けて下さい!!

と、建設業 農畜産業 等の他業種や豪雪地帯の実際に懇願している皆さんと 声かけをし始めたのです!!

私達 山里に住む人だけでなく、日本人の皆さん!
いや、地球に住む人類含む生物 ほぼ!全て!

例えば、水の問題
みずがめ座

雨が山に降り、染み込み蓄積されて流れ出た谷水が集まり、やがて川や湧き水になった、その水を飲み 又は加工したりして適材適所に使い消費して生きています。

大陸資本が、日本全国で放置され安価販売されている水源地山林を買い漁っている…なんてニュースが一時期話題になりました。何故か?

この列島に住んでいる日本人は、殆ど気付いていませんし、感心もあまり有りませんが…

水の大切さを軽視していませんか
!?

自販機やスーパーで買う水も、
美味しいお酒 ビールやワインそれに子供達が飲むジュースも!元は『山に染み込む雨水』って事をビックリマーク

『皆さん…忘れてませんか?』

『今はまだ…大丈夫。』は、現在人が勝手に作ったタイムサイクルリサイクル時計

今後
どんどん!資源としての水の重要性は増していく状況の中 

水源地の森を健康に整備して…

『放置され 安価にしか値しない森林』を『価値ある 豊かな水を育む森林』

…にしていかないと、将来の『皆さんの子孫が!!』 苦労するのは間違い無い事実になる状況なのです!

そこで

某自動車メーカーの広報さん!

豊かなはずの緑が、手入れ不足で維持出来ないが為に、災害や人災の元になり、そしてさらに山や川が荒れて行く…

こやな悪循環アセアセを断ち切るために

いつまでも!旧式の汚い排気ガスを出し続ける『悪路走行用トラック』を修理再生して使い続けることに終止符を打ち、人がかつて植えたあと手付かずで荒れ始めている山を手入れする(旧型の復刻が無理なら)新仕様トラックの開発

これって、“第一に”『環境性能』を考える事になっていませんか!!

本来なら…
人と地球に優しい新型自動車を一台作り 販売したら、大気を汚す旧型車を一台解体リサイクル含めた処分をして、社会に貢献する!流れ星
…位の、製造販売システムがあっても『世界の自動車大国“日本”の温暖化防止策』としても良いのではないでしょうか。

この解決こそ、自動車大国日本の誇るトラックメーカーさんの社会責任であり、偉大なる社会貢献ではないでしょうか!
是非実現してもらいたいです!

いくらエコカーを作りだしても、中古車になっても代替がなくて、アチコチで再販され走り続ける旧型車が減らなければ、またその選択肢を提案しなければ、一方で環境破壊と地球温暖化に拍車をかけているのと同じ!だと思うのは…

私だけでしょうか…
??

出来ない理由を述べるのは簡単ですが、明らかに、何か!根本的に 『違う!』
…と、思うのですが。

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 ↑先日、南港で引き取った『悪路走行用 高床四駆2tダンプ』

長々とお付き合い頂き、ありがとうございました。

一度しっかり立ち止ってでも、じっくり考えてみたいですね。

地球のこと
この国の未来のこと
そして、
私たちの心豊かな楽しい生活のこと

それでは、素敵な週末を〜ルンルン!!
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そろそろお弁当お昼ご飯も終わった頃…

お待たせしております!?カドメシシリーズですニコニコ

本日のネタは、家内がちょくちょく出してくる海苔アート
キラキラ

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 ↑きこりに必要不可欠な道具、斧や鋸。(とりわけ個人的に鋸は必需品です)

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 ↑今度はトビも追加OK

林業や木材加工業に縁のない方には馴染みがないかも知れませんが…
きこりの嫁は道具にも詳しくなるようです
チュー

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 ↑こんな啓発的(?)なメッセージもアセアセ

見た瞬間笑顔にさせてくれるちょっとしたサプライズを時々仕込んでくれるのです
ラブ

毎日早起きしてお弁当を作ってくれる家内には本当に頭が下がります
!!
が、せっかく作ってくれた海苔アートの海苔が、ほとんど蓋にくっついちゃってるのはココだけの話ですウインク

NO WIFE. NO FUN BENTO‼️
For the good life ルンルン

 by カドヤン
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第8支線も最終段階チョキ

終点の架線集材ポイントまでの最後の区間が軟弱粘土質のため、思い切って細めの桁を引き詰めることにしました!

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暫くはプヨプヨ⁉︎していますが、時間と共に安定してきますからキラキラ

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この上に、主にバラスを撒き、踏み固めます。

そのバラス取りの現場…すぐ横の第6ポイント↓
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ザウルスでギリギリ雷
アームを伸ばすとそのまま落ちちゃいそうな深さです
注意

カドヤン先輩がどんどん掘り進め、ブラジルまで掘ってくれると思います
アセアセ

誤って自ら落ちないで下さいねドクロビックリマーク
今日も一日、安全第一です。

 by モッチー
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氷点下の早朝から…

テーマ:
おはようございます晴れ
朝6時の時点で-2℃雪の結晶の吉野です

朝靄に煙る関西のマッターホルン⁉︎
富士山高見山を眺めながら現場へトラックDASH!

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↑と〜ってもビューテホーキラキラ北側にある現場から眺める姿とはかなり違います^^;

早出仕事が常の“助っ人さんチーム
”の作業チェック+新しい現場案内を兼ねてのスタート!

案内後は、土場に溜まった間伐材の片付けと、修理完了した8トン車でのチップの運材を進めます。

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↑写真は、すっかり落葉し、冬仕度の済んだ三角公園紅葉

寒々しい景色になっていますが…なかなかっ!
目よく見ると…

今がチャンス!とばかり、頑張っている方々が居てます〜
ほっこり

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今ちゃん植栽の桂も随分!大きくなり、スッカリ落葉! 春まで睡眠〜zzz

の傍ら…
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この 杉葉を積み上げた処に、何故か⁉︎毎年!地蜂
ハチが巣を作りますガーン
ネットで囲い、獣達の攻撃が無いせいか!? 住み心地が良いようで…アセアセ

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この穴の中にソフトボール大の巣があり、氷点下の早朝からでも働き蜂がハチ出たり入ったり忙しく働いています〜えー?

花も虫も殆ど無いだろうに… 
一体  何を運んでるのん…
??

竹内先生〜!来週の材積調査、この青テープした立木の周り
爆弾気を付けて下さいませーウインク!!

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あと…暖かい時期は周りの雑草に成長を阻まれて小さくなっていた、杉と檜 の小苗達が

雑草が枯れた『今がチャンスー!!

と ばかり、新芽をどんどん! 伸ばしています〜
ルンルン
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ホント! 鹿や獣が邪魔しなければ、色々な小さい動植物が、初冬の山の中で頑張っているのがみうけられます
キラキラ

何でもですが… 

増え過ぎても…少な過ぎても…
駄目!な事

多いですよねぇ〜
うーん

自然界は尚更!この生態系のバランスの大切さ!が重要
ビックリマーク

こんな 辺鄙な片田舎でも…小さな生態系が営まれていますよ〜
ウシシ

冬の足音を感じつつ、なんと明日から、もう12月おーっ!アセアセ

あっという間の年末ですね!
気を引き締めて、安全な作業に努めますグッ

それでは今日も素晴らしい一日に!!

今ちゃんレポート

テーマ:
おはようございます☀
冬の足音を感じる吉野です。

第8支線は、終点の290m地点までの粗切りが済み、終点近くの架線集材ポイントの作業スペース張り出し作業と、第6ポイントから先の路面処理を進めています。

第6から先は非常に土が悪く、バラスを敷いただけではダンプはにえ混んでしまうので、バラスの下に桁を敷くことにしました。

バラスはまだまだ採れるので順次仕上げていきます。

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第6ポイントから40mほどを組みました

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↑架線集材ポイントでは、全幹の木を振り回せるほどの作業スペースにします

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↑なんとビックリマークびっくりバラスを割っているとブレーカーを付ける為のピンが真っ二つに折れました
今は、使ってないバケット用のピンで代替え、作業継続中です。

30MRは第8支線完成後に、ブレーカーごとドッグ入りの予定です。

もうすぐ冬がやって来るぞ〜おいで
  by IMAchan report でしたモグラ