★Y30ホイールについて～あれこれ(再掲載)
テーマ：ブログブログ管理者Aです
当ブログ内容は当社のもう1つのブログ(Livedoor版)にて2007年12月10日に掲載済みのものです。
今回、携帯版HPでの閲覧強化のため当ブログにも再掲載するものです。
久々の更新です(>_<)皆様からサボりすぎとのご批判も受けまして…(笑)
大変お待たせいたしました(^_^)v特集編です！今回はY30のホイールについてです。あれこれ数回に分けて語っていこうと思います。
先日もご来店いただいたお客様よりご質問ありました↓↓↓
『マーズさんのセドグロ中古車はデイトナホイールが多いですね！どうしてですか？』
ガレージマーズにより確立されたこのセドグロのデイトナ仕様ですが、現在も全国的に人気のスタイルです。では何故デイトナホイールなのでしょうか？？
ズバリ！お答えします！
↑↑↑いきなり、答えかよっ！と、つっこみ入れない、入れない(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
●ホイール形状がアメリカン（←本場アメリカ製のため当たり前ですが）でアメ車ちっくなセドグロにピッタリ
●コストパフォーマンスに優れる
●セドグロにジャストフィットのサイズが存在する
以上
↑↑↑もう終わりかよっ！と、つっこみ入れない、入れない(☆ﾟ∀ﾟ)
と、簡単に述べてみました。しかし実際に他のホイールを見てみると『なるほどね～』と、うなずく様になります。ではでは次回はそのうなずきの本題へ！お楽しみにぃ～
(Ameba版---PC・携帯両用)
★Y30ホイールについて～あれこれ
★Y30ホイールについて～ノーマル状態
★Y30ホイールについて～お勉強＆ノーマル考察
★Y30ホイールについて～デイトナホイール・サイズ
★Y30ホイールについて～デイトナホイール・ツラ具合
★Y30ホイールについて～ツライチ判定表！！
(Livedoor版---PC用)
★Y30ホイールについて～あれこれ
★Y30ホイールについて～ノーマル状態
★Y30ホイールについて～お勉強＆ノーマル考察
★Y30ホイールについて～デイトナホイール・サイズ
★Y30ホイールについて～デイトナホイール・ツラ具合
★Y30ホイールについて～ツライチ判定表！！
（PC版HP）
（携帯版HP）
