WTR's BLOG

公式で出ました

コチラ

XB 三菱 パジェロ メタルトップ・ワイド

●MITSUBISHI PAJERO METALTOP WIDE

１月１０日[土]ごろ発売

37,590円（本体価格35,800円）

★1993年に登場し高い人気を集めた三菱パジェロ・メタルトップワイドの完成電動RCカーです。★フロントミドシップにモーターを搭載し、フロントはギヤ、リヤへはプロペラシャフトでパワーを伝達。実車ムードたっぷりのメカニカルな4WDシャーシ構成が魅力です。★実感あふれるABS樹脂製ボディはヘッドライトの点灯も可能。全長＝445mm

洛西モデルプライスで約23000円、いきなりの40%OFF。

毎度のコトながらRCの値段っておかしいと思います('A`)

フルベアが3000円くらいで買えるので総計26000円くらい。

CC-01のキットはオイルダンパーが標準装備なのですが、以前発売されていたXBパジェロスポーツはフリクションダンパー仕様だったらしいので恐らくこのパジェロも･･･。

というわけで一緒にCVAダンパーも購入したほうがいい予感。

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ロングだと267mm、ショートでは247mmという微妙なサイズのホイールベースをもつCC-01

専用ボディ以外ではピッタシっていうボディがありませんorz

一般的なツーリングは260mm前後ですしバギーベースのカイエンなんかは280mm、CR-01のFJ40は260mmぐらい

つまり何かしら改造しないとホイールベースが合わないんです

海外サイトにあったCC-01の改造例でイイ感じのを見つけました

コチラ

どうもCR-01用のウニモグボディがCC-01のショートホイールベース仕様にピッタリらしいのです

正直CR-01より似合ってると思えちゃうのがむなしいやらなんやら

やってみようかと思ったけどあいにく自分のはロングホイールベースなのでプロペラシャフトをカスタマーに注文しなければいけなくてどうしようか迷い中なところに耳寄りな情報が

来年の1月あたりにXBでパジェロメタルトップワイドが出るようです(･∀･)ﾉ

定価は約3万8000円、大手ショップなら2万円台前半で買えるハズ…

手のかかるプラボディ塗装をやらずに済むので今まで手を出せずにいた人（つまり僕です）にも買いやすいのでこれはタミヤGJです

ボディカラーはレッド/シルバーのツートンだそうで

個人的にはあのメタリックブルーが好きでしたけどそこは仕方ない('A`)

トラクサスのSLASHやらDF-03Raと結局迷いに迷って何も買わない気が

で、今ふと思ったんですがCR-01用FJ40ボディのWBが一般的ツーリングと同じくらいってことはツーリングシャーシにFJ40が乗っかるってことですよね(･ω･)

TL-01あたりでやってみたら結構似合うのかなぁ…試してみる価値はあるかもしれないです

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新製品カレンダー2008年4月

＞三菱パジェロ　メタルトップワイド

＞４月２６日[土]ごろ発売　19,740円（本体価格18,800円）

1ヶ月以上先･･･orz

実売11000円ぐらいでしょうか。

CR-01も同じ日に発売ですね。欲しいボディがでるまでスルーです('A`)

待ちきれないのでつなぎにMシャーシあたりいっちゃ･･･わない。てかいけない（お財布事情的な理由）

というわけで手持ちのシャーシをイジくり倒すぜ！という方に向かっちゃうのですが

・TT-01→メカがない（実質引退）

・TL-01→現在オプてんこ盛りでラリー仕様

・TL-01B→現在オプてんこ盛りでモントラ仕様

・タムギア→ブラシレス積んでます

・M-04→メカがない

・ミッドナイトパンプキン→そもそも弄るところがない（涙

・ミニッツAWD→現状で満足

・ミニッツオーバーランド→現状で満足

・ミニッツモンスター→現状で満足

・XMODS→弄る気にならない

さて何を弄ろうか･･･

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パジェロ買うぞー買うぞー

でも発売までまだ時間ありまくりっていう。

Youtubeのパジェロの動画でも見てのんびり待ちましょうということで。

Tamiya Ppajero with snow chains

チェーン装着で雪上走行

Pajero XC in the water

外人さんは遊び方が派手です

xc pajero x2 et F350

なんか楽しそうですよね

TAMIYA　CC01　Pajero

もはや別シャーシ

Tamiya Pajero & Toyota Prerunner

なんか楽しそうです

パジェロ買うと手持ちのCC-01が2台になっちゃうわけですが、トゥアレグはダート路面疾走系、パジェロはのっそりクロカン系という感じで行こうかと。

ボディカラー案ですが、

・ブルメタ/シルバー（定番）

・ホワイト/シルバー

・レッド/シルバー

・ブラック/シルバー

・ブラック

・シルバー

ってのが純正色なんでしょうか？

やっぱパジェロは青と銀のツートンですよねー、と思うんですがブラック単色も案外イイ。

シルバー単色はパジェロエボだとカッコイイんですが･･･。

CR-01は欲しいボディが出たら買おうと思います(´･ω･`)

ヨコモのクローラーは発売日すらわからないので保留･･･

そういえば最近micro-Tも気になるんですよね

ちっさくてﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺして可愛らしい。

･･･え？('A`)ミニモン？そういえばそんなのを持ｯﾃｲﾀｷﾓｽﾙﾝﾃﾞｽｹﾄﾞ

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この春、タミヤから新型シャーシCR-01がデビューするそうで。

名前からしてツーリングじゃないですね。バギーでもないですね。

思いっきりクロウリングシャーシですヽ（･∀･）ﾉ

ボディはランドクルーザー40（ポリカボディ）。

スケール感のないｱﾎみたいに長い脚とﾃﾞｶいタイヤではなく、イイ感じにでかいタイヤとイイ感じのホイールベーース（´д`）

これでボディに困っていたCC-01難民も救われるはずです('A`)

SD-12TVなんかでミニオフラインナップ拡大中のヨコモから1/15のクロウリングシャーシも出るようですね。

こちらは280モーターを前後に1基ずつ搭載したツインモーターマシン、

バッテリーはタムギアサイズということで、室内でものんびり遊べそうです。

全長35cm、WBは240mm前後ということでミニクーパーやらサニトラのボディでものっけたらカワイイんじゃないでしょうか。

価格はタミヤCR-0１が4万円台、ヨコモのロッククロウラーのほうは2万円台前半だそうで。

迷うなあ。

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CC-01のダンパーをCVAダンパーに交換しました。

そんでもって走り納め＆CVAダンパーの効果を確認、と言うことで久々にCC-01を走行させようと（・∀・）ﾉ

さぁふにゃふにゃダンパーの効果を確かめるべく

フルスロットル( ･∀･)ﾉｴｲｯ☆

が、

なんかｳﾞｨｰｳﾞｨｰ言って加速が鈍い。

またプロペラシャフトでも抜け落ちたのかと思ってブレーキをかけて止めようとすると

ｽﾞｶﾞｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ

ってものすごい音を立てて車体が前のめりになりながら滑りまして

右前輪だけがｺﾛｺﾛｺﾛｰと直進（´д`）

うわぁ何お前三菱ふそうやってんだよ

ハブピンとホイルナットがなくなってましたorz

右ナックルを固定しているネジも地面で擦れてﾎﾞﾛﾎﾞﾛ＼(^o^)／

それでキッチリとナットも締めて走行再開、

フルスロットル( ･∀･)ﾉｴｲｯ☆

が、

なんかｳﾞｨｰｳﾞｨｰ言って加速が鈍い。

さらにニュートラルブレーキがやたら強くてあまり転がりません。

今度こそプロペラシャフトか、と思って確認するも異常なし。

でも右前輪は大丈夫だよなーって思って見てみたら全然大丈夫じゃなかった。

空転させてみると右前輪だけ回転しないんですね。

なんじゃこりゃと思ってよく見ると、先ほどのナックル部分のネジがかなり緩んでてホイールの内側とめっさ干渉してました

もうなんか白いｶｽ出まくりです

CVAダンパーの効果ですが、ノーマルよりは横転しにくくなりましたよ（・∀・）ﾉ

段差を乗り越えるときなんかも脚がくねくね動いておもしろいです。

フロント･･･オイル：400番(黄)、スプリング：付属　シリンダー：2穴

リア･･･オイル：400番(黄)、スプリング：付属　シリンダー：3穴

しかしさすがにフリクションダンパー並にｽｶｽｶなので近いうちに何とかしようと思います

というわけで来年もよろしくお願いいたします。

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■ポルシェカイエンS　トランスシベリア2007（参考出品） 予価：32,340円(税込)

　

キました。

どうみてもCC-01です。というかCC-01であってほしい。

新型シャーシならそれはそれで喜びます（・∀・）ノ

まさかのDF-01(マンタレイ系シャーシ)というオチでしたorz

・4輪ダブルウィッシュボーン

・シャフトドライブ4WD

・ホイールベース280mm

CC-01のWBは267mmですからね。乗んねーよヾ（`д´）ｼ

どうせならトゥアレグもDF-01で出していればよかったんじゃないのか（´･ω･`）

実車も4輪ダブルウィッシュボーンだし。

おかげでCCではラリーカーのくせしてフラットダート激走するとズッこけるというorz

＊＊＊

最悪来年の春の静岡ホビーショウでデビューとか、それくらいには出るかなぁ。

どうせならパジェロエボとかパジェロエボとかパジェロエボのほうがうれしかったんですが、

価格がGPのXBG並に高いです。

同じシャーシ採用のM1025ハンビーXBでは26040円だったのに対して3万超えてますorz

ハイラックスもめっさｶｯｺｲｲ。これは欲しい。

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適当に作ってみました。

CC-01検定

こんなん作っていったい誰が得するのか。

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CC-01を走らせてきましたよ。

正月明けに完成したCC-01ですが、まともに長時間走らせたのは今回が初めて。

どんくさそうな見た目から、スピードが遅いとか思われそうですが案外速いのです。

どノーマルのDT-02と比べたら、加速は案外負けてない!!のです（・∀・）ﾉ

が、

トップスピード伸びねぇぇぇぇぇ（；´д`）

いいんですよ、スピード競うマシンではないので。

案外速いので「ジャンプできるかな？（・∀・）」と思ってレッツトライ。

↓その様子をご覧ください

(最後にひっくり帰ってるのはDT-02です)

重いシャーシなのでダメかと思いきや、思ったよりは結構いい感じ。

すっとキレイに着地してくれて感動しました。

で、そんなことやりながらブイブイ走らせていると突然

ガギョォォォォォォォ

全速後進開始（；・∀・）

うひょぉぉぉぉスロットル効かねぇぇぇぇとか思ってるうちに庭先の車の下にもぐりこみ、

ベコバコとイヤな音を立てながら進めるところまで進んで、車の下で停止。

ボディﾎﾞｺﾎﾞｺなんですが･･･

ダンパーが完全に沈んでるんが･･･

タイヤが押しつぶされてるんですが･･･

マシン側のスイッチを切って救出('A`)

何がおきたのかと思ってマシンのスイッチを再度オン。

プロポ触ってないのに全力でタイヤが回転しますね。

こりゃ電波がよろしくないのかと思って、クリスタル交換してもダメ。

電池の問題かと思ってバッテリーを変えてもダメ。

そうかそうか、受信機、受信機が昇天か･･･

って、サーボは普通に動くよー（・∀・）ﾉｼ

アンプかよ＼(^o^)／

BL-RACERお亡くなりです。

砂埃でも入ったんですかね。ｼｮｯｸ

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CC-01シャーシ、重心が高いのでコケるコケる。

まぁノーマルではそんなにラフな操作をしない限り大丈夫なんですが。

軽量ポリカボディ、ロングホイルベースのトゥアレグでもコレなんだから、ヘビーなプラボディ、且つショートホイルベースのパジェロなんてもっと凄まじいことになりそうです･･･

スピード出して走らせるマシンじゃないのかも･･･でもラリーカーだし（´・ω・`）

こんな感じで走らせて見たいですね。

Dakar Rally 2007 Mitsubishi Pajero EVO

それにしてもやっぱパジェロはええですね（*´ω`）

今年のホビーショーあたりで新しいCC-01のキット、発表してくれないかなぁ･･･

でも現行のパジェロエボって前後サスがダブルウィッシュボーンなんですよね。

どちらかといえばバギーか･･･

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