タムテックギアにCVAダンパーつけてみましたよ。
組み立てに3時間かかりましたよ。
作業内容は
1. ダンパーシャフトにEリングをはめる
2. はめそこねてEリングを飛ばす
3. 探す
4. シリンダーにオイルを入れる
5. ダンパー完成
6. ダンパーはめようとしてピロボール紛失
7. 探す
1で30分以上格闘しました・・・orz
3と7に2時間ぐらい奪われています。馬鹿・・・
Eリングセッター欲しいですね。指が痛い。
で、以前から大き目の石が転がってるところで走らせるとどうもシャーシ底に石が当たって跳ねるのが気になってたので、
ダンパー交換のついでに取り付け位置を変えて車高上げてみたんです。
そしたらね、今までバンパー間の幅が広めだったんですがそれがとっても狭くなりまして、
車高が上がったのもあいまってなんか妙に気持ち悪い外見になって。
そうだ、12mmハブのホイールがはけるようにGT-01のDパーツを買ったじゃないか(・∀・)ノ
というわけでとりあえず
はい、トゥアレグのタイヤですね。
ぱっと身タムギア要素がゼロですorz
見た目がキモイのはタイヤが小さいからだ、という結論に至り他のタイヤを探すも
・ダガータイヤ →さすがにこれはない
・TLTタイヤ →いい感じ(・∀・)でも4つ揃ってない
・トゥアレグタイヤ →幅が細くてキモキモ
しょうがなく消去法で残ったトゥアレグタイヤ、
アンプ交換後1度も走らせてないトゥアレグさんからご提供いただきまして。
サイドビューはいいけど真正面から見るとゲロがでそうです
それで走らせて見ましたよ。
オイルダンパーすごいですね。シュタターッって感じです。
デカタイ&車高を上げたせいもあるのか、悪路でも跳ねません。
しかもタイヤ径大きくなって最高速アップだよー(・∀・)ノ
よーしトップスピードでフルスt
鬼のようにコケますが(;´д`)ノ
タイヤがカタいのか重心が高いのかorz
もちろん転ばないように操作すればいいだけの話ですが、
横転の不安を抱えながら走るのはCC-01だけで十分です(´・ω・`)
そのうちボアタイヤに戻します。トゥアレグの代わりのタイヤもないしorz
ところで試しにTLTタイヤを装着して、マックスクライマーのボディを仮乗せみたのですが
恐ろしくカッコイイです。
タムギアの面影ゼロですけどね。
ていうかマックスクライマーはワゴンボディなのでダンパーステート届かないorz
カスタマーでTLTタイヤとロックバスターボディでも買おうか(´・ω・`)