■今日、わしこんなもん食べた

こんな時間に
なぜか更新。



最近、横になると
すぐ寝る。

7時に寝て、
4時に起きた
わけだ( ´_ゝ`)。



昨日はかぶ吉君で
ヤビツ峠まで
いってみた。



感想、
日陰がさむかった。



【今日のまとめ】
紅葉というより枯葉( ´_ゝ`)

バイク屋さんから、8月19日は、
8(バ)、1(イ)、9(ク)の日ってことで
10%割引きって、DMがきてて
その値引きが今日までだったもんで。
溝がほとんどなくなって
スリックタイヤ状態で
サイドに、クラックが
多数はいっていて
バンク防止剤のジェルが
スポーク根元から吹き出していた
フロントタイヤの交換にいってみた( ´_ゝ`)

てか、おせーよ。

事故るぞ。( ´_ゝ`)ﾌﾟ

タイヤ、チューブ、リムバンドで
あわせて、5000円ほど。

古タイヤの廃棄料が300円

で、タイヤ交換、
車体持込みだと工賃は2000円
タイヤをはずしてお願いすれば1000円

てなわけで、駐車場の片隅に
かぶ吉君をとめて、はずしてみる。

ネットで調べてぶっつけ本番で
やってみる( ´_ゝ`)

12mmのメガネレンチで
ボルトをおさえて、
17mmのメガネレンチで
ナットを緩める。



レンチで軽く叩いて
アクスルシャフト（というらしい）を
抜き取る。



タイヤを前へずらして、
ブレーキをパカっとはずすと

は、はずれない。( ´_ゝ`)

小刻みに振動させて

よこらせっと


はずれﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

中、真っ黒。



ブレーキシューの削れた
黒いカスがそこら中に
こびりついている。

( ´_ゝ`)ﾁﾀﾅｲ

タイヤ交換を待つ間に
先ほど、一緒に購入しといた
ブレーキクリーナ(298円)を噴射して
お掃除、お掃除。

交換が終わったタイヤを
逆の手順で組み込んで

ブレーキの効きが
あまくなっていたので調整。

前輪を持ち上げてカラカラ回し
変なブレがないか、メーターが動くか
ブレーキの効き具合を確認して、

無事完了。

全体で約１時間ちょい

家まで安全運転で、のんびりかえって
ついでに、オイル交換もやっとく

オイル交換も３回目なので
も、なれたもの。

アンダーガードの
両脇のボルトを
10mmのレンチではずして

車両の下のドレーンボルトを
17mmのレンチでゆるめてはずし、
真っ黒オイルをタラーとだして

３、４回キックして
オイルをかきだしたら
ボルトをしめ。

新しいオイルを投入で
完了。

全体にきれいに磨いて
駆動部分にCRC556を
噴射して、メンテ完了。

日曜日に、かぶ吉君の、
エンジンオイル交換に
チャレンジしてみた。(´・ω・`)

ドンキへいって、一番安い
4st用エンジンオイル660円と
廃オイルを染み込ませて捨てる
”オイルぽいを”390円を仕入れる。

続いて、百均へいって、
10、17mmのメガネレンチ、
オイルを量る目盛り付きビーカー、
使い捨てのビニール手袋を購入。

他に、ショッピングバックを
開いたビニールシートと
小さいペットボトルを加工して
漏斗（ジョウゴ）を作成する。



あらかじめ目安をつけておいた、
車がこず、道路の端がほどよい
作業にちょうどよい段差に
なっている場所にかぶ吉君を停めて
作業開始。

オイルが飛び散るのに
備えて、車体のシートに
ビニールシートを敷き
まずは、10mmのレンチで
エンジンカバーをとめる
両側のボルトをはずす。

アンダーカバーをずらすと
煤や埃がたっぷりと
堆積している。(´・ω・`)

エンジンオイルを交換した
形跡がまったくないぞ。(´・ω・`)

走行距離14000km

ま、まさか
ｶﾞｸｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

作業を続ける。

エンジンの真下にあるボルトを
17mmのレンチで、ナットの山を
なめないように注意しながら
こじ開ける。

えっこらせ。

ボルトが緩んだら
”オイルぽい”を下にいれて
ビニールの手袋をして
手でボルトをはずす。

ボルトをはずすのと
同時に真っ黒なオイルが
トロっと流れでてくる。

墨汁？(´・ω・`)

と思われるほど、真っ黒。(´・ω・`)

ときどき、キックペダルを
踏み込んでやるとトロトロっと
オイルがさらにでてくる。



あまりに汚れがひどいので
およそ、オイルがでたところで
100ccほど、新品のオイルをいれて
キックベダルを踏み込んで
汚れたオイルをかきだす。

そのまま、20分ほど放置して、
汚いオイルを出しきったら
ボルトをはめて
キックペダルの横にある
オイルの投入口を開け
ビーカーで計量した
新しいオイル600ccを
手製漏斗をつかって投入。

全部はいったら蓋を閉め、
作業終了。

エンジンをかけ試運転。

高回転域がより静かになって
加速もスムーズになった。

【今日のまとめ】
ような気がする。( ´_ゝ`)ｷﾉｾｲｶ

クリスマスは、毎年、普通に仕事して
紅しょうがでデコレーションした
よしぎゅだが、

今年は、晴天で休日のクリスマス。

すか子を（気持ちだけ）
とばして、海へゆく。

真冬のビーチの日だまりで
のんびりはっぴークリスマス。

１時間かけて、海に到着。

だが、ものすごい強風で

５分で撤退

ｻﾌﾞｽｷﾞ(´・ω・`)とほほ



江ノ島の参道を
ちょっとひやかして

藤沢のタイ料理屋で
クリスマスランチと
しゃれこもー。

途中、ガスがなくなりそーなので、
スタンドを探すが
土地勘がないので、みつからない。

ようやくみつけたセルフのスタンド
でも、現金をいれるところがない。

無人で、プリカのみ。＿|￣|○

(´・ω・`)とほほ

「残高は清算できませんので
　次回お使いください。」(´・ω・`)

(´・ω・`)とほほ

２度と、こんなとこ、こねーよ。

だましだまし走るが
駅前で、ガス欠。(´・ω・`)

すか子をおして
駅までなんとかたどりつく。

(´・ω・`)とほほ

タイ料理屋にいくと、
今日は、ランチメニューをやっておらず、
ど高いプロパメニューのみ。

(´・ω・`)とほほ

ガパオ単品で、900円と
強気の価格設定。

(´・ω・`)とほほ



で、でてきたガパオ
みため、ひまひとつ。

(´・ω・`)とほほ

味もいまひとつ。

(´・ω・`)とほほ

食べ終えて
1000円だすと

おつり、55円

945円(´・ω・`)

(´・ω・`)とほほ

この内容で、この値段で
さらに消費税までとるのか。(´・ω・`)

(´・ω・`)とほほ

駅前に、ベトナム料理屋の
フォーで口なおしをしようと
探すがみつからない。

(´・ω・`)とほほ

うろうろ、近所を探しまわって、
ようやって、雑居ビルの２階の
奥にみつけたが、

”今日のランチは休みます”の

張り紙＿|￣|○

(´・ω・`)とほほ



やりばのない落胆のあまり
食べたくもない虎そばの380円の
豚骨醤油ラーメンを
わびしくすすって、帰宅。

そんなこんなで

【今日のまとめ】
はっぴぃ━(ﾟ∀ﾟ)━くりすますぅ♪!!

快晴の日曜日、
すか子さんで、おでかけ日より。

新緑の頃に訪れた宮ケ瀬湖へ
今度は、紅葉狩りにゆく。




紅葉で、山全体が
燃えあがっている。



紅葉もそこそこに
とんちき亭のとんちき定食なる
宮ケ瀬名物（らしひ）を食べに
すか子を飛ばす（気持ちだけ( ´_ゝ`)ぷ）



宮ケ瀬湖のさらに先、
住所は神奈川県だが、
田舎感まんてんの鳥屋地区から、
さらに、津久井湖方面に抜ける
山道の途中という、強烈な場所にある
”こんなところで商売が成り立つかいな？”と
心配してしまうぐらい辺鄙な場所である。



幻といわれ（てるのか）いる高元豚を
秘伝（なのか）の香辛料に
漬けこんだ”とんちき漬け”に
ほうとう入り味噌汁、
野菜の煮つけ、漬物
どんぶりごはんは
おかわり自由で1050円



180gのとんちき豚に
根菜がたっぷりはいった味噌汁
それに、どんぶり飯、
かなりボリューミィーである。

【今日のまとめ】
まんぷく。

朝起きると晴天。

すか子で、寺家ふるさとの森まで
ひとっぱしり、おでかけ。



街路樹の色づいた落葉が
ハラハラと舞う。



横浜とは思えない
里山の風景。



わくわくするような
沼もある。

ざりがにとりてー

町田まで、すか子で
のんびりツーリングして



アバンティの弁当




マトンカレー500円

すか子さんで、蒲田の手前の
武蔵新田の南印度ダイニングまで
きたついでに、せっかくなので、
できたてほやほやの
羽田の新国際ターミナルを
見学にいってみた。( ´_ゝ`)

就航する早朝や深夜便を利用する際、
原チャでいかれるかどうか下見である。

地図でみると、羽田へゆくには、
環八をひたすら走ればいいようだ。

第一京浜、産業道路を超え、
首都高の羽田ランプを過ぎると
交通量が減って、周囲に、工場や
倉庫が多くなる。

やがて、運河を越えて
右にカーブをきると
右手に広大な空港の敷地が拡がる。



モノレールの天空橋駅を過ぎると
左手に真新しいビルが見えてくる。

あれがそうだろう。

看板にしたがって道なりですすむが
原チャリが進入できないところとかあって
間違って、入ってしまわないか
いささか、不安になる。(´・ω・`)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ

おそるおそる道を進む。

ターミナルと駐車場のビルの
脇を通りすぎて次の交差点から
少し戻るようになる。

右の車線から、駐車場のビルへ
後戻りや、逃げ道がない構造になっている。

ココ、原チャで
はいっていんだろうか？(´・ω・`)

まぁ、最後はすか子をかかえて
あの植え込みを
乗り越えちまえばいいか( ´_ゝ`)ぷ

一番左端のゲートが
二輪用になっている。

たぶん、ここでいんだろう。



駐車券をとってパーキングのビルの中へ、
１階のはいってすぐ右側がバイク置場。



すか子さんを停めてみる( ´_ゝ`)。



エレで３階にあがって
連絡通路からターミナルへ。

新品のターミナルには
しとがいっぱい( ´_ゝ`)

考えることはみな同じだな( ´_ゝ`)

案内所の親切なおねえさんに
いろいろ教えてもらって館内を見学。



４階のお江戸テイストの
商店街をひやかして
展望デッキへいってみる。



すか子できてるので
ビールはおあずけ(´・ω・`)。



人が多いので
さっさと退散。



料金を清算するときに
料金表を確認。

１日停めて、500円。

交通費が浮くから
手頃だな。

帰り道は、駐車場をでて
左へまがって、道なり

モノレールの下のT字路を右折
道なりで、環八へ戻れる。

【今日のまとめ】
早朝便のときは、
寝袋持参で、原チャできて、
ロビーで寝られそ━(ﾟ∀ﾟ)━だな!!

あらためて、ネットで
いろいろ調べてみる。

どうも、ハンドルの脇にあるのは
ウィンカーリレーではなく
”カチカチ”音をだす
ウィンカーブザーだったようだ。

＿|￣|○

がしかし、ということは
どこかにウィンカーリレーが
別にあるということだ。

光がさしこんできた。

ハンドルまわりには
他にそれらしい部品は
なかったな

とすれば、リアか。

リアか手強いな。

カウルをはずさなければ
ならんだろう。

どうやって(´・ω・`)？？

ちょっとやそっとでは
はずれなさそうだ。

手探りで作業に、とりかかる。

カウルの前に、まずは、
シートをはずさなければならんだろう。

タンクにとめてあるヒンジの
ボルトをはずせばよいな。

A-bikeの修理で使った
手持ちのレンチで試しているが
どれも、微妙にあわない。(´・ω・`)

はかってみる10mmだ。

モンキーレンチで
こじろうと思ったが
ヒンジが強度をますように
カーブがつけてあるので
しっかりはいらない。
しかも、錆ついていて、
固まっており下手にこじると、
山をつぶしそうだ。

556をふきかけてから
すか子を飛ばして
近所の100均へ

メガネレンチ
メゲネレンチ

あれ、10mmがない。

しょうがないので、
スパナを購入

ボルトと金具の隙間に
なんとかスパナがはいった

１山分ずつ
ゆっくり、ゆっくり
慎重にゆるめてゆく。

シート取り外し完了

さて、次にカウル。

前のボルトと後ろのネジは
問題なくはずれたが、
両脇の取っ手なんかが
ついてるところが

うーん、これどうやってはずすんだ。

状態である。

裏側からとめてありそうだが
仕切りがあって手がはいらない。

(´・ω・`)困ったな

そーいえば、以前、すか子さんの
純正部品のラケットホルダーを
つけてる写真があったな。

もしかすると。。。

カバーをゆらしてみる

揺るむぞ。

ななめに引っ張ってみる。

はずれた。

裏からボルト出現。

反対側も、取っ手も
一部が外れて
奥にプラスのネジがあった。

カウル取り外し完了



ウィンカーリレー
ｱｯﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

錆の浮いた端子を
磨いて、交換完了。



スイッチオン。

ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ

これまでくらべて
格段に早く、安定した点滅

【今日のまとめ】
なおっﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

バッテリでなければ、
ウィンカーリレーだなと
あたりをつけて、

同じくヤフオクで
ゴリラ用のウィンカレーリレーを
落札してみる。

ネットでいろいろみる限り
ホンダの６V車なので
同じヤツが使えそうだ。

メール便で送ってもらって
総額、520円。

先日のベルト交換のときに
バイク屋のあんちゃんに、
リレーがハンドル脇にあるのは
確認済みだ。

到着をうけて

さっそく取り付け、取り付けと

ハンドルの裏側のカバーを
はずしてと

ん？

はずれん。(´・ω・`)

経年変化で
劣化したプラに
へんに力をかけたら
割れちまうなぁ。。

なんとかカバーをはずして

さてと、ゴムのカバーを
はずしてと。。

ん？(´・ω・`)

形状が違うぞ(´・ω・`)

とりだしてと

コネクタを。。

コネクタがなくて
リード線が中にはいってて
とりはずせない。

【今日のまとめ】
違うみたひ＿|￣|○

以前から、すか子さんの
ウィンカーの調子が悪い。

交差点で停止して、
アイドリング状態になり
しばらくすると、
ウィンカーが点滅しなくなり
つきっぱになってしまうのだ。

しょうがないので交差点で、
手動でチカチカさせている。( ´_ゝ`)

交差点で停止している時は
笑い話だが、ブレーキを
かけると、点滅が止まるのは
ちとシャレにならなひ

(´・ω・`)ｱﾋﾞﾅﾋ

電圧が下がると
動作しなくなるのだから
たぶん、バッテリだろう。

近所のオートショップでみると
原付用の６vのバッテリ
最低でも4ー５千円はする。

ヤフオクをみてみる。

台湾あたりのメーカーのやつが
1200円ででてる

いちおう、すか子も
適合リストに記載されている。

これでいっか。(´・ω・`)

ポチっとして落札
送料含めて約2000円

翌日、到着

電解液をいれると
自然充電されるそーな。

電解液は硝酸だから
気をつけなきゃな。

で、説明書のイラスト。。。

ん？( ´_ゝ`)ｱﾚﾚ

全然、実物とちがいますけど(´・ω・`)

どうやっていれるんですか、

コレ？(´・ω・`)

いろいろためしてみるが
よくわからなひ。(´・ω・`)



しかたなく、台をつくって
ちびりちびりといれていく

牛歩。

１時間半ほどで
ようやっと、
電解液をいれおわり

手間取った分、ちょうど
充電もされいるだろう。



さっそく、装着してみる。

シートの下にある
バッテリをはずしていく。

配線を間違えないようにと
印をつけとく。

新品のバッテリを
ボックスにセットし、

線を。。。

ん？

すか子の側の端子もメスで

バッテリー側の端子もメス。

(´・ω・`)つながらねーぞ。

しょうがなひ。



ニッパーで先端をカットして
ベンチでつぶしてと。。

加工してみる。

で、

はいっﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!。

ヒューズをとりつけてと

でｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

さてと

スイッチオン。

チカっ,チカっ

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!


と、思ったら。。

(´・ω・`)ん。

【今日のまとめ】
明滅しなくなった＿|￣|○

つづく。