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今日のトピックはこちら・・・

 

「JAFさん、カッコいい~ぃぃ!!」

 

 先日JAFさんについて書きましたが、今日も信号待ちでこんな場面を目の当たりにしましたので失礼ながら撮影しました。場所は「ららぽーと横浜」の産業道路を挟んだ真向いにある某コンビニ店駐車場です。コンビニに停めるまで気づかなかったのか、あるいは急激に空気圧が抜けてコンビニに駐車したのかは不明ですが、状況は下段左側に呆然と立ち尽くす自動車オーナーの女性の姿を見ればお判りでしょう

 

 こんな時でも、こんな状況でもJAF会員に入会していれば駆けつけてくれます。しかもしっかりした装備で安全かつ確実に作業をこなしている姿が見て取れました

 

 おそらく依頼した女性も作業後は安心されたことでしょう

 

 たとえばJAFさん優待割引でカラオケで5%引き、ロイヤルホストで5%引き、すき家で30円引き、牛角で500円引き、場所によっては道の駅や物産館などで買い物総額から5%の割引、ホテル、温泉、岩盤浴の利用料金割引で年会費4000円はすぐに元が取れてしまいます!

 

 こんな光景を見てしまったので今日も勝手にJAFさんを推してしまいました。(みんちゅうとは一切関わりはありませんが、お勧めします)

 

 

 

 

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今日のトピックはこちら・・・

 

「4割のクルマは整備不良、ダンロップ全国タイヤ点検結果」

 

 元記事はこちら、データの内容は是非本記事で御覧下さい。

 

ダンロップの住友ゴム工業は、10月7日に全国47会場で「ダンロップ 全国タイヤ点検」を実施。その結果、40.9%の車両がタイヤ整備不良だったことがわかった。

ダンロップでは、2008年10月から年2回、全国47都道府県でタイヤ点検と安全啓発活動を道の駅やショッピングセンターなどで開催しており、今回で18回目の実施となる。タイヤ点検ではタイヤに起因する事故の未然防止を目的に、空気圧、残溝、表面の損傷などの点検を実施。また今回は兵庫県の「道の駅みき」で兵庫県警の「企業と連携した交通安全啓発活動」に賛同し連携した活動を行うなど、ドライバーにタイヤの日常点検の重要性を訴求した。

 

 

<途中略>

 

《纐纈敏也@DAYS》

 

2017年11月6日(月) 17時45分 レスポンスさんより一部転載(画像も)

 

 

 多くの人がタイヤメーカーとして認知しているダンロップさんが実施したデータですので、メーカーさんとしての責任もあり厳しく検査された結果とはいえ最も多かったタイヤの整備不良は「空気圧の過不足が30.5%」というのですから驚きです。車に感心がないのは勿論、運転に関心の無いドライバーが圧倒的に多い今、タイヤの状態をチェックしているような奇特な人はいないのかもしれませんが、タイヤの空気圧の不具合は燃費の悪化、ハンドリングへの悪影響(アンバランスな空気圧でハンドルがとられる)タイヤの片べり、急ブレーキ時の制動不良等々危険極まりません。事故は自分だけが被害者ではありませんので十分に注意しましょう

 

 ダンロップさんには申し訳ないですが、タイヤの不具合が見つかったけどお金が・・・という方、本気でネットで調べてみましたか?YAHOOショッピングや楽天市場、amazonで新品の価格をチェックし、それでもという場合は検索条件を変えて「中古品」で探してみましょう。さらに地域検索をかけると自分が住む住所のすぐ近くにある中古タイヤ屋さんが格安で出品していたりします。ネットでの購入だから「怪しい」と疑っている時点で数千円から数万円を損しているかもしれません。タイヤだけは購入を躊躇すればするほど危険な状態が近づいてきます。「嫌な事の先送り」と全く同じですので迷わず交換するのが賢明です

 

 地域によってはそろそろ本腰を入れてスタッドレスタイヤに交換する時期かもしれません。タイヤのメンテナンスはしっかりやりましょう。。。

 

 

 

 

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画像はオイルフィルターの頭部分

 

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「ロアーメンバー取付か!!」

 

 みんちゅうご登録の車屋様、上記タイトルを叫びたくなる程強烈に締め付けられたオイルフィルターってよく遭遇しません?

 

 お客様のオイル交換だったり、納車整備の車だったり、自社整備工場を持っていたとしても、整備士の皆さんの手を焼くわけです。ジャストサイズのフィルターレンチでも動かない、力技で回すと、今度は腰の部分がよれてきて、結果ねじれてしまう。滅多にないですが最悪はレンチを解体しながらの取り外しということになる・・・

 

 本日もそんなことがありまして、やっとの思いで取り外したフィルターはもうボロボロ!それでも外れたからまだよいようなもの。。。走行7万Km弱の普通車でしたがフィルターの頭の部分の塗装に引っかき傷がありましたのでおそらく過去にトライしてあきらめたのかもしれません。で、案の定オイルはドロドロ&規定量の半分程しか入っていない。これは納車整備のし甲斐があるってものです。新品のオイルフィルターとオイルに交換した後のエンジンは、まるで別物のように調子を取り戻しました

 

 自動車そのものの性能がUPされハイブリッド化していますがエンジンを搭載していればエンジンオイルやブレーキオイル、エンジンを冷やすための冷却水(LLC)も定期交換しなければなりません。LLCやブレーキ関連はプロにお任せを推奨しますが、車好きで自車の最低限のメンテナンスはやっておきたいという方は自分でオイル交換することをお勧めします。車によってはジャッキアップする必要があるかもしれませんが、そんな時は必ずウマ(リジッドラック)を使用しましょう

 

 それから決して商売の邪魔をするわけではありませんが、オイルを廃棄する商品も売られていますが、今時は排出したオイルをバットやトレイで受け取り、給油した後の空缶に廃油を戻して近所のガソリンスタンドや購入したカー用品店などに持っていけばだいたい引き取ってくれます。迷惑なんじゃないかと考える奇特な方もおられますが、上記ショップは回収業者に有料で引き取らせますので全く問題ありません

 

 というわけで話を戻し、オイルフィルターの取付は手で回して軽く止まったところから4/3ほど締め付ければOKです。極端な話手でちょっと強めに締め付けてあげればOKで、万が一オイルが滲んだらもう少し締めてあげればよいだけの話、専用工具を使用しても外れないほど締め付けてはいけません。

 

 というわけで、寒くて作業が厳しくなる前に早めのオイル交換を。。。

 

 

 

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「そういう運転だから問題を起こす。。。」

 

 中古車屋は週末はお客様を待つことが多いため平日に比較すればあまり車で出かけることはないのですが、今日たった一度、1時間ほど弊社の営業車で出かけて気になることがあったためこちらで書こうと思います

 

 本日のお題を見てだければおおよその察しはつくと思いますが、立て続けにどうしようもない運転のドライバーに遭遇したというハナシです。出かけて間もなく、私が県道を制限速度50Km/h程で走行していると前方丁字路を左側から入ろうとしているホンダステップワゴン(スパーダ)が目に入りました。視界に入ってはいましたが何を思ったか20m程手前で突然目の前に出てきたのです!!優先車線は私側であることは一目瞭然であるにも関わらず・・・よくありますね?「おいこのタイミングで出てくるか???」という。。。

 

 ところがのっそりと割り込むように入ってきたため制限速度プラスアルファで走行していた私の車はステップワゴンに急接近したわけです。非常に危ない状況になったのですが、何を思ったのかその先50mほどで煽られたと勘違いしたのでしょう、いきなりの急ブレーキ!!こちらは常に商品車の移送等で運転していますから何事かがあっても十分なマージンを取るよう心がけているため大事には至りませんでしたが、第三者が見たら「危ない人」の運転に見えたのは間違いありません

 

 いいですか?煽ったのではなく、合流したあなたの車が遅すぎたため接近したのです。原因はあなたの動体視力が異常なのか車が壊れているかのどちらか・・・50Km/hプラスアルファで走行している車両の前にやや無理目に入ったらフル加速して50Km/hに近づけるのが普通!でなきゃ速度差で衝突するに決まってるでしょう!なにが急ブレーキだか!迷惑な話しです

 

 で、そんなことがあって僅か10分後、今度は私が比較的大きな丁字路で信号待ちをしていた時です。前方はノアで最前列でした。しかも自転車を避けていると思わせるくらい左によって停止していましたがウインカーは出していませんでした。このまま丁字路の先にある住宅に突っ込むか?(笑)というのが冷静な判断ですが、私は右折するために逆にセンターラインに寄ってウインカーを出して信号が青になるのを待っていました。で、信号が青に変わりましたがノアがスタートする気配がありません。。。10秒程しても発進しないため私が更にセンターラインに寄って右折を始めた瞬間!前方のノアが突然ウインカーを出さずフル加速で右折中の私の前方に割り込んできました。見ると中年女性が運転していて私の方を物凄い形相で睨みつけているではないですか!

 

 いいですか?睨むのは本来私の方です!常々こちらのブログで書いていますが、交差点で信号待ちしている際にウインカーを点けないドライバーがあまりにも多すぎます!また、左折の時には左に寄り、右折時はセンターラインに寄って待機しなければならないにも関わらずそれができていないドライバーが多いとすれば責任は自動車教習所でしょうか?ちゃんとj教えてますか?それとも今はウインカーを付けなくても良いというルールになってるんでしょうか?パトカーやお巡りさんもこんな都合のよい違反が巷に溢れていても取り締まっているところも見たことがないですがいかがでしょう?

 

 スマホか、電話か、信号が青になっても迅速に出ないドライバーも実に多い。だから前方車両がスタートしたことを警告音で知らせるなんてナンセンスな機能を「安全機能」とか謳うようになるんです。今時の車はアイドリングストップ機能が付いている事が多いのでただでさせ出だしは遅れるんです!それに加えて漫然と運転していれば更に交通の流れが悪くなるにきまってるでしょう

 

 たまたま本日経験しただけの話ですが、週末の一般道は危険がいっぱいだと改めて感じました。改めてドライブレコーダーの必要性を感じて、とうとうユピテルさんのドライブレコーダーの普及モデルをネットでポチッとオーダーしました。本日の一件で私も我慢の限界、目に余る運転は録画してこちらでUPしてみようかとも考えています(お互い様ですけど)

 

 それにしてもこれはイメージでしかないかもしれませんが、STPIDなドライバーが運転する車ってなぜミニバンが多いのでしょうか?弊社のお客様にはこのような方はいらっしゃいませんが。。。目撃するケースは実際多いですね

 

 

 

 

 

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今日のトピックはこちら・・・

 

「そうか!!!希少車だったのか!!!!」

 

 車を運転したりradikoを聴きながら通勤されている方などは一度は耳にしたことのあるグー買い取りさんのラジオCM、あの「営業電話無しで買取相場がわかる」ですが、みんちゅうの広告バナーに表示されていたのでちょっと試してみようと思い実行してみました。

 

 ※ みんちゅうは業界活性化のため同業者様の広告は一切排除しておりません。皆さんもみんちゅうページ内で大手中古車検索サイトや買い取り店の広告を御覧になったらどんどんクリックして訪問してください

 

 

 車種名やグレード、排気量、ボディーカラー、走行距離、車検残(重要ですね)等を記入して、自宅の郵便番号とメールアドレスを入力して終了です!

 

 これで、今の愛車の価格を調べることができるのですね!!そうそうラジオCMでは半年後の相場まで教えてくれると流れていました。俄然期待が高まります!ウチのAK12マーチの買い取り相場はいくらのでしょうか!!!わくわくしますね!!ドキドキしちゃいますね!!

 

  クリック!!

 

ドーン!!

 

 

     えっ、えええっ!!

 

 「流通量が少なく、日々相場が変動するため、店舗への査定依頼をおすすめします。」だって?

 

 そうだったか!これは中古車業界に携わる者としてとんでもないことをやらかしたか?とちょっと業界データを調べてみました。業界標準のオークション運営会社さんのデータを見てみましょう。年式に関係なくAK12マーチを車検残や走行距離に関係なくピックアップしてみると。過去8開催での出品台数は564台、これは同条件で検索したトヨタ アイシスの598台とほぼ同じ。ということは・・・流通量が少ないとは言えないような。。。と大変失礼かと思いましたが、人気車種で、先日弊社で落札したアクア G と同条件を入力して相場検索をしてみると・・・

 

 

 

 買い取り相場100万円と出てきました。なるほどとホッ!としました。つまり中古車市場で人気のある車種とない車種では表示が全く異なるということなのでしょうね。中古で高く売れる車種なら買い取る側も気合いを入れて買い取りますし、特に人気もなく一定速度で相場が落ちていく車両については「実際お店に行ってみて買い取れるようなら買ってあげる」というスタンスなのでしょう。それにしてもこのアクアが100万円というのは、グーさんかなり頑張っている価格だと思います。実際には実車を見て査定されますが、登録後2年おちくらいであればしっかり磨いても持ち込めば買取価格は期待できるかもしれません!

 

 話を戻して「流通相場が少なく・・・」はグーさんなりに考え抜いた語句なのでしょう。しかしたまに自分の車の買取相場を大きく誤解して来店されるお客様のためにハッキリと「現在の相場では値段は付きません、買い取ってもらえるお店で一秒でも早く手放すのが賢明です」とかの表示してくれた方がお客様のためにも、たまに買い取る中古車屋としても助かります

 

 というわけで、みんちゅう運営委員のメンバーの一人が自車を手放そうと考えており、取材的な意味合いも兼ね、大手買い取り店に打診してみようと画策しています。ハナシが進みましたらこちらでも紹介していこうと思います

 

 

※ 「下取りに出したあなたは20万損しているかもしれません」なんて言われたらそりゃソワソワしますよね。そんな奇跡宝くじ並の確立なんですけどね。。。

 

 

 

 

 

 

 

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今日の話題はこちら。。。

 

「おじいさん、ちょっと違う!」

 

 動画共有サイトで見つけたこの動画、昭和初期生まれの大先輩達たちをも含め自転車の走行ルールを周知徹底するのは難しいですね。停止線で停まるのは良いのでしょうが。。。

 

 

 

 

 

 右折待ちの車線で右折を待つ自転車の老人もつい先日目撃したばかり、昔バイクや自動車に乗っている感覚なのかもしれませんが危険です。パトロール中のお巡りさんにも取り締まりではなく、あくまで自転車の走行ルールの周知徹底をお願いしたいと思います

 

 

 

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今日のトピックはこちら・・・

 

「地域によって意味が違うパッシング」

 

元記事はこちら、東西の違いなど参考になりますので是非ご一読を!

 

 こちらはcarnnyさんが掲載されていたパッシングの意味合いやなぜそなのかという考察までを記載された興味深いページです。

 

 一般的にパッシングとはなんぞや?というところはもちろん重要ですが、どのような時にどんな意思表示で点滅させるのかまで書かれています。この記事の中で特に興味を持ったのが右折待ち車両がパッシングした際の意思表示。東西に分けてみると西日本(ザックリとなんでしょうが)の方が右折待ちでパッシングする際には「先に行かせてくれ!」という意味ですが、東日本の方がパッシングする際は「どうぞお先に・・・」という全く逆の意味になってしまうということ!

 

 これを読んで「はぁ!そうだったのか!!」と思い当たる節がある方は東西に関係なくいらっしゃるのではないでしょうか?私も同様です。自分スタンダードで考えてしまう悪い癖で「おいおい自殺行為か!」とまで思ったことがあったのですが、関西では先に行かせてくれということであれば納得がいきますね。しかしながら交差点内で全くの他人と「あうんの呼吸で」かわした・・・なんて話は危険極まりないので、ここはまずは自分の方から落ち着いて相手の動きをよく見て冷静に対応すべきでしょう。

 

 なんたって、見ず知らずの人が自分より先に右折したところで、仕事や遊びにどれだけの影響があるでしょうか・・・まぁ~ないでしょう?分単位、秒単位で生活してます?そんなの分かっていてギズギズした気持ちで運転するから「煽り運転」とか発生してしまうんですよね。。。

 

 とハナシは逸れましたが、元記事では更になぜ違うのか?まで入り込んで書かれていますので是非ご一読下さい

 

 ※ ところで、自動運転レベル3くらいになると右折のパッシングはどう判断するんでしょうか?ちょっと興味深いですが、ここは勝負を避ける方向で指示するんでしょね。。。きっと・・・?

 

 

 

 

 

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資料はCARWEBさんからの転用、リンク先を是非ご参考下さい

 

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 今日のトピックはこちら・・・

 

 「1963年に名神高速が開通して以降、高速道路の最高速度規制が引き上げられるのは初めてです」

 

 54年間の間に、自動車の性能も全く変わらなかったでしょうか?当時の自動車雑誌では性能を試すために箱根の峠を越えられるか否かが一つの基準でした。ましてや昭和38年当時は高速道路を360ccの軽自動車が実際に走ることなど日常的ではなかったわけです。1200cc前後の普通車の最高速度が100Km/hや120Km/hの時代です、限界速度です

 

 画像の各国の速度制限と比較してみてください。今回のニュースに関連するSNS等でも「それでも危険だ」という意見もありますし、速度を上げたところで警察が罠を張って取り締まるのではないか?等々いろいろと交わされています

 

 また海外かぶれか?という人もいるかもしれませんが、話はそこではないのです。欧米の自動車メーカーの車はスピードが出るということでもありません。欧州の高速道路や自動車専用道路を走る日本車を目の当たりにした時の衝撃が大きいからこの話題に触れたくもなるのです

 

 みなさんが乗っている国産車、スピードメーターは何キロまでふられていますか?おそらく180Km/hですよね(軽自動車だって140Km/hのはずです)ところが、みなさんの車はその性能の半分以下しか使われずに一生を終えるのです。日本で走るフェラーリやランボルギーニなどに至っては4分の一も使い切らずに猛烈な勢いで消耗していくのです


 欧州の高速道路をフィアットやオペルなどのコンパクトサイズのレンタカーで130Km/hの制限速度プラスアルファで走行している私をインプレッサやマーチ、フィットなどが正しく160Km/h程のスピードで抜いていくのです。その場面を目にした時に実に活き活きと走り回る日本ブランドの車、場合によっては自分が所有する車と全く同じ車が本来の性能を十分に活かしながら走り切っている姿に惚れ惚れとすると同時に「本来はあのくらい速く、力強く走れるのか!」と思うはずなのです。イタリアでは2003年に高速道路の制限速度を150Km/hに引き上げることが認可されました(実際に適用されている高速道路はまだないようですが)

 

 にも関わらず、日本では未だに昭和38年の自動車スペックのままという状況なのです。SNSの批判の中には誰でも出せてしまうのか(要するに初心者であっても110Km/hだせてしまうのか)という議論もありました。日本のお役所は自分自身運転しない人が決めているのか?と疑問符を投げたくなるような法規制が多いのですが、たとえばイタリアの交通規則では下記のような決まりがあります。

  • 高速道路 130キロ(普通免許取得後3年未満の者は110キロ)
  • 1級道路 110キロ(普通免許取得後3年未満の者は90キロ)
 1級高速道路というのはペルストラーダとか呼ばれる自動車専用道路で日本で例えるなら第三京浜のような道路(但し殆どが無料) 
 
 どうですか?十分に考えられた規則だと思いませんか?今回の規則変更では大型貨物などのトラックは従来通り80Km/hとなっているそうですがここもヘンな話しで、日本国内の物流を担ってくれている貨物車なのですから、本来ならばこちらも諸外国に倣って90Km/hに引き上げるべき。正しく机上で決めた法規制であることが読み取れます
 
 平和ボケ、速度ボケの日本人ですが、高速道路もガラパゴスとか言われる前になんとかしなければならないでしょう。どう考えても現状では1500cc程度のエンジンか、HVとの組み合わせ、若しくは完全EV車で十分過ぎるのが日本の高速道路&一般道なのです
 
 
 
 
 
 

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 ハロウィーンなんて浮かれていると・・・

 

 点いちゃうかもよ~ん!!

 

     びっくり

 

 車検通らないよ~ん!!

 

    ガーン

 

 困ったらみんちゅう登録販売店に相談ね。。。

 

instradaさんより転載

 

 

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「おばちゃん、特攻駐車は止めて下さい!」

 

 画像は横浜市緑区にあるアピタ長津田の駐車場です。なんてことない大型ショッピングセンターでATMなども設置されており利用することが多いのですが・・・常々気になりつつ、先日も商品車で危うい目に遭ったためこちらで書きます

 

 まず初めに、みなさんは昨今の煽り運転や、認知症の方の自意識の無い危険運転、アクセルとブレーキの踏み違い運転等危険だという認識はありますね。しかし、この駐車場では

 

「おばさんの超~キケン運転が横行しているのです!」

 

 この日は画像のように縦方向に2台の駐車スペースが設けられている場所で、たまたま前後共に2台分のスペースが空いていたため、お尻を向けて駐車している画像の車のように、駐車位置を決めて一旦停止しギアをリバースに入れバックで駐車しようとすると。。。

 

 後方から猛烈な勢いでおばさん運転のパッソが前進してきて私が停めようとしているスペースに滑り込んできたのです!もう追突寸前ですよ!!なぜわざわざ前方で停めようとしている私のスペースに来るのかまったくワケがわかりません。だって後方のスペースが空いているわけですからこれから駐車しようとバックしている車のスペースにわざわざ突っ込んでくる目的がわかりません。

 

 これって、怖いでしょう?猪突猛進ですよ!リアビューミラーに写った女性の顔はまさしく鬼でした!!

 

 ガーンガーンガーンガーンガーンガーンガーンガーンガーンガーン

 

 これで事故を起こしたらまたわけのわからないことを言うのでしょうね・・・、こちらは業販の決まった車両を運転していましたので、もしぶつけられるようなことがあれば大変なことになっていました

 

 私は勝手にこのような駐車を「特攻駐車」と呼んでいます。例えの賛否が問題になるのであれば、「スーサイド(自殺)パーキング」と呼ばせてください

 

 それでなくてもこの駐車場では当て逃げ擦り逃げ、障がい者用駐車場に駐車する一般車両が横行するところ。以前こちらのブログでも書きましたが、画像右手奥に一般道路に出る出口がありますが、左手から走行してきたおばちゃん運転のミニバンが道に出ようとする私の車を目撃するやいなや急加速(入れたくなかったのでしょうね)!私の顔を睨みつけながら脇見走行、前方の信号待ち車両を自動検知して自動ブレーキシステムで停止するという一部始終を目撃した現場でもあります

 

 暴走族?ローリング族?煽り運転?・・・確かに悪い。。。

 

 でも「私なんてそんな運転一切しません」なんてシラーッとした顔で確信犯的に暴走するおばちゃん運転とどこが違うでしょう?やはりこのような常識外れの場面に出くわすことも考慮して前後を映し出すドライブレコーダーが必要かもしれません、何かの時には重要な証拠を押さえてくれるでしょう

 

 

 

 

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