あんりみ日和

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明日はいよいよ今シーズン最後のアンリミ走。まだ雨が降ってますが夜にはやむでしょう。路面はなんとも言えませんが、少し濡れてたら乾かし隊の出動かな。

 

ゲートオープンの時間は基本的にありません。いつでも入れます。ピットは手前側が使用可能で早い者勝ち。まだエントリーに余裕が数台ありますので当日受付もOKです。

 

明日の路面が乾くのを期待しつつ・・楽しみましょう!

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今日はインプレッサのオイル交換から。

 

かっちょいいな、インプレッサ。

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あさってに迫った筑波アンリミ走。前日の天気は悪いようですが当日は大丈夫。まだ台数埋まってないのでエントリーも受付中です。

 

受付開始は7時、ドライバーズミーティングは7時半予定です。

ピットは手前側15~32番を使用可能です(12/14番は主催者使用)

ピット割は特に御座いません。主催者使用ピット以外は基本的に早い者勝ちです。

広い方のピットを割り当てして頂きました。

 

当日はOPTION誌の取材が入ります。

グランパスクラブなのでこんな感じでカラー2ページかなぁ。

 

当然エボ以外の車種も取り上げて頂きます。どなたが取材対象になるかは当日のお楽しみ。もし編集部の方に声掛けして頂いたらぜひご協力をお願いします。天下のOPTIONさんに掲載して頂けるチャンスですよ~♪

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今日はCP9Aエボ6のクラッチ交換とオーリンズDFVアンリミ取り付け、アライメント等を。

 

 

ターボパイプのホースジョイントが折れてしまってます。年式的にこうしたプラスティック、ゴムパーツは少しずつでも良いので交換してあげて下さいね。

 

有難いことにCP用もまだまだ需要があります。わざわざDFVベースで作成した甲斐がありました。感謝。

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2/25のイベント、ATTACK筑波にてラジアルタイヤ58秒5を達成したアンリミクラッチ号。

 

 

このイベントにクラッチ号のサポートで行ったのですが参加者、観戦者ともに盛り上がっていてとても楽しい1日でした。走行会とはまるで異なる緊張感がありますが、こうした経験をしている方々のスキルはそりゃ上がるよなと思います。

 

ディレチャレもそうですし、REVSPEEDMEETINGの他にも様々なイベントが開催されてます。こいしたイベントに参加するとスキルも、視野も、交友も広がります。

 

今年は皆さんチャレンジしてみてはいかがですか?

 

 

 

 

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バランサーベルトが切れてしまった車両のエンジンOH。

 

わ、コナゴナ。異物噛み込みですね。

 

タイミングベルトもコマズレしていたのですが、祈るような気持ちでエンジン開けてみると・・

 

やっぱりダメか・・ピストンとバルブが干渉してしまってます。

 

こうなるとエンジンフルOHですね。ついでに?BC2.4Lキットを組み込みます。

 

 

エンジンやタービンブローの際に一番大切なのは点検と洗浄です(ま、これは通常OHでも一緒ですけど)

 

交換すべきところは交換、点検&洗浄でイケそうな部分はこうしてバラバラに。これはMIVECのカム部分です。

 

こちらはMIVECの油圧バルブ。

 

カムにもダメージが。各部しっかり点検しておかないと後々困ることに。

 

 

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昨日ですがガレージに目の覚めるようなお車が襲来。

 

オートサロンカスタムカーコンテスト、チューニングカー部門優秀賞「VARIS神風86」!

 

オイル交換や車重測定、タイヤ組み換え等でご入庫です。この車両は当社が何かやっているわけでは無く、オーナーのあっそさん、VARISさんを始めとするプロジェクトの成果です。うちは基本何もしてませんのでご注意を。

 

 

 

 

 

しかし・・隅々までチェックすると・・モノ凄くよく出来た車です。エアロはぶっちゃけ「欲しい」です。いくらなんでもカッコ良すぎ!反則レベルです。

 

エンジンルーム等はサロンでも開けてなかったので公開してもいいのか微妙なのでご紹介しません。

 

早く走っているところを見たい!

 

 

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相変わらずよく売れるアンリミチタンマフラー。いろんなマフラー付けてきたけど最後の1本にこれ、という方が多いです。

ご注文時にご希望があればインナーサイレンサーの穴空け加工します(サービス)

 

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1週間後に迫った今シーズン最後のアンリミ走。1クラスの台数が限られた状態での走行枠は今シーズン最後かもしれないですね。

 

まだ空きが御座います。天気も大丈夫っぽいですしぜひ。初心者でも全く問題ないですよ。空いた状態で走行できる分安心できますよ。

 

エントリーお待ちしてます!

 

 

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