いっけねー！

如月最終日だあ～～っ！！

遠い目をしすぎてたぜ。

というわけで、装輪装甲車（改）について考察してみたい。

【目的】＜参照：平成２５年度政策評価書（事前の事業評価）＞

「装輪装甲装輪車（改）は９６式装輪装甲車の後継として、戦闘部隊、戦闘支援部隊等に装備し、戦略機動に引き続く敵の脅威下における戦場機動、戦闘支援、指揮通信等に使用するとともに、国際平和協力活動における車列警護等に使用する。」

対象脅威は海から着上陸する海兵隊や機械化部隊

空から着上陸する空挺部隊などだ。

戦場機動性を耐弾耐爆能力及び総輪駆動（AWD)で付与する。

戦闘員輸送用を標準型とし、地雷原処理等の戦闘支援機能を付与した施設支援型及び指揮統制機能を有する通信支援型の派生車両を有するファミリー化がされている。

試作車仕様書によると試作車は４両あるようだ。

１号車：標準型

２号車：標準車（拡張型）

３号車：通信支援型

４号車：施設支援型

戦略機動性は

・自走による長距離移動

・輸送艦などによる海上輸送

装輪装甲車（改）は９６式装輪装甲車の後継装輪装甲車なのである。

なぜ「（改）」なのか謎なのであるが、英語表記では「Improved Wheeled Armored Peasonnel Carrier」と書く。

「Improved」が「改善」を意味するから直訳すると「改善装輪装甲人員輸送車」となるが、９６式装輪装甲車（９６WAPC)との絡みから「改善型装輪装甲車」＝「装輪装甲車（改）」となったんだろう。

「IWAPC（アイ・ダブル・エー・ピー・シー）」とでも略すのだろうか？

俺が試験担当してたら間違いなく流行らすのだが、現場ではなんて呼んでるんだか気になるな。

ちなみに「７４式戦車（改）」も説明や文書では「改善型７４式戦車」だった。

制式名称は「７４式戦車（G)照準暗視装置付き」だけどな。

話がそれた。

目的を細かく見てみよう。

【９６式装輪装甲車の後継】

読んで字のごとく後継車両だ。

何故後継車が必要なのか？

『現有装備品の９６式装輪装甲車は、国際平和協力活動、島しょ部侵攻対処等に伴う各種脅威からの安全確保、積載性、拡張性等に限界があり、各種脅威への対応が困難なため、防護力等の向上を図るとともに、多様な任務に適応した機能・性能を有する装輪装甲車（改）を開発する必要がある。』

上記を受け

『必要となる防護力等を満足させるためには、車筐の大型化を始め、機関出力の向上、懸架能力の向上等を実施することが必須』

なお、「車筐（しゃひつ）」とは車体箱（ボディ）のことだ。

寸法は以下の通り　※（　）内は９６式装輪装甲車の寸法

全長：８．４ｍ（６．８４ｍ）

全幅：２．５ｍ（２．４８ｍ）

全高：２．９ｍ（１．８５ｍ）

重量：２０ｔ（１４．５ｔ）

うむ。

幅こそ変わらないが長さで１．５ｍ、高さで１ｍほど違う。

デカいから必然的に重くなる。

１０式戦車と９０式戦車との逆パターンだ。

よろしくないが取捨選択（トレードオフ）上、仕方がないな。

見た目はかなりデカいものであろう。

イメージ画だが、こんな感じだ。

上が９６式装輪装甲車、下がベースとなっていると思われるNBC偵察車だ。

なぜこんな寸法になったのかの考察は別に譲る。

俺的には、APCって「戦場バス」だから問題ないレベルだ。

むしろ９６式がスマートすぎるのだ。

■９６式装輪装甲車からの改善点

【各脅威からの安全確保】

具体的には「秘」にあたるが、３種類の「衝撃飛翔体」及び１種類の「爆薬ブロック」に抗堪するようになっている。

「衝撃飛翔体」とは「KE（運動エネルギー）弾」の事であろうから、NATO標準規格によるレベル４程度までの耐弾能力及び耐爆能力があると推定できる。

各、衝撃飛翔体は基本装甲に付加装甲を与えることで達成、耐爆能力は車筐構造および付加装甲（V型ベリーアーマー）により達成するようだ。

【積載性】

車筐の大型かしかないよな。

・車体幅を広くする

・車体高を高くする

・車体長を長くする

以上３つあるが、耐爆性能の見地から「車体高（車内高）を大きくした（だけ）」だな。

【拡張性】

ドイツ・オランダ共同開発のAPCであるボクサー装輪装甲車を範とし、共通車体（ベースシャシー）に必要な任務後部室（ミッションモジュール）を乗せる方式を取る。

ミッションモジュールの交換で各種型が構成される。

まあ、トラックの各種シェルターの交換と同様と考えていいだろう。

装輪装甲車（改）の車内幅は恐らく９６式よりも狭くなっていると推定する。

理由は、平時にも追加装甲を装備していても道路法による車両制限の２．５ｍ未満の車幅を維持するためだ。

９６式はその余裕が１．９９９９・・・・ｃｍしかなかったので追加装甲装着にかなり苦労している。

装輪装甲車（改）はケージ装甲（スラットアーマー）等の嵩張る装甲を追加装備しても基本幅が狭いために運用上有利となる。

なお、なぜ車両制限にこだわるのかは後ほど詳しく説明する。

以上２０１７年２月２８日２３：５９