2005年05月20日
心拍数
テーマ：コラム今回は，心拍数について書いてみます。
僕は，ツーリング中にたまに，心拍数計で，心拍数を測っています。
ツーリングには特別必要はありませんが，自転車レースの為のトレーニングには，欠かせません。
これは，「ハートレイトトレーニング」といって，最大心拍数から計算した心拍数を維持して，自転車をこぐ，という内容です。
心拍数をコントロールすることによって、心臓、肝臓、筋肉などの部位を効率的、科学的にトレーニングしようという内容です。
参考までに，僕の場合，陸上の100ｍを目一杯走ると，最大心拍数220回/分くらいになります。
マラソンだと150回/分くらい。
僕はスポーツ運動学の本を読んで、参考にしてます。
ツーリング中は，だいたい，平地を楽にこぐと，一分間に110～130回/分の心拍数。登り坂だと，130～160回くらいでした。
レースと違って，ツーリングは，体力温存して次の町まで安全にたどり着かなくてはならないので，なるべくカロリー消費（燃費？）の良い心拍数110～120回/分で走ってます。（心拍数計についているカロリー消費を参考にしました。）
ペタリング回数は，１分間に60～70回転くらいが，一番燃費が良いらしいです。
まあ、楽にこいでいると、自然と燃費の良い心拍数、ペタル回転数になるので、ツーリングでは、そんなに気をつかわなくても大丈夫です。
海外チャリダーでもマメ知識として知っていれば、チャリダーの地位も向上するはず！
チャリダーは、すごいけど、きつい、汚い、大飯喰らい、⇒変な人が多い！
という声が、多々聞こえるので、名誉回復しましょう！
