Team TRG Official Blog

F1の最新情報などを公開します。


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TRG F1シリーズの大きな特徴がリアダンパーシステムです。

ピッチングは、コンパクトで高性能な PRIME製オイルダンパー を採用。

ロールは、クランクを使用したフリクションチューブタイプの 2ダンパーシステム です。

この3ダンパーシステムは、TRG109 から一貫して採用していて

リアの安定に大きく貢献しています。

TRG109 から TRG111 までは、ロッドを使用したタイプでしたが、

ピッチング時のロールへの干渉を解消するために

TRG112 からは、ガイドブロックを使用したボールガイド方式を採用しました。

これにより、よりダイレクトな作動とコンパクトなユニット化を実現、

TRG117 でもこのシステムを採用しています。

スーパーナローなシャーシとの組み合わせで、

スリムでありながらメカニカルで、更に独創的なデザインとなりました。

 

ピッチングダンパーのリバウンド調整が、

ピッチングダンパーをマシンから取り外すこと無く、搭載したままワンタッチで調整可能です。

 

次回は TRG117 で新たに採用したフロントダブルウィッシュボーンサスをご紹介予定です。

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