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2011年06月23日 12時54分45秒

古い写真を思いがけなく見つけたようにお前に会った~♪

テーマ:トヨタ・ウイッシュ(自動車)
このタイトルで反応する方はほとんどが40代以上の方々ではないでしょうか…?
on VOCAL 大友康平~! ハウンド・ドッグのラストシーンという曲の歌い出しです。
この曲は1990年発売ですから、かれこれ21年前に発表された曲ですね。

で、この古い写真を~ってコトなんですが、ちょうどこの曲を聞いていた頃の愛車の写真が出てきました。

$BLOG~てるてるらんど-ホンダ インテグラベースはホンダのインテグラという車です。当時パーソナル無線なるものに興味がありまして無線機積んでいました。当時はね、愛煙家でしたから、Marlboro吸っていたんですね。そのまんまです。そしてこのリアスポイラーは純正品ではありません。
当時トレノに乗っていた友人からタダで譲り受けたものを黒いスプレーでペイントして、トランクにドリルで穴開けて装着していました。雨漏りを心配しましたが、何のことはなく全く漏れることもありませんでした。
このトランクの中には、お父さんのゴルフバッグと同じくらい重さのあるCDが詰まった箱をいつも載せていました。当時はHDDプレーヤーなんてなくて、一番多く色んな曲を手間なく聞ける♪それがCDチェンジャーというカーステレオ。マガジンと呼ばれる四角い箱にCDを10枚セット出来ます。
そしてステレオで何枚目のCDの何曲目…なんていう選び方で選曲できました。
当時はね、今よりも金持ちでしたよ。大学はそこそこに家庭教師のアルバイトを何件も掛け持ちしてましたから(^^;カーステレオもJBLのスピーカー、デッキはケンウッドのXシリーズといってアンプ外付けのシステムを載せていました。

随分とこだわりのあった車でした。
しかしこの車の写真はこれ一枚しか残っていません…たくさん色んな場所で撮った記憶はあるのですが。

今日は古い写真を思いがけなく見つけた (相手は人ではありませんが) そんな一日ですw
2011年06月02日 10時41分26秒

高速道路1000円、無料化が終了します。

テーマ:トヨタ・ウイッシュ(自動車)

高速道路1000円、無料化が終了

2011年6月19日限り


高速道路の土日休日1000円上限割引と一部高速道路の無料化が20日0時で取り止めとなる。1日夕方の民主党・国土交通部門会議で提示される。

土日休日1000円は、09年から利便増進事業として始まった。無料化は昨年から、全国の高速道路の約2割を無料化を前提とした社会実験としてスタートした。

しかし、東日本大震災後、これらの割引、無料化のための予算を東日本大震災の復旧対策として第一次補正予算の財源に充てたため、中止となる。

ただ、通勤時間帯や深夜などに実施されている時間帯割引は、継続される。時間帯割引は、走行した時間や距離、曜日などによって割引率が変わるが、最大50%の割引がある。

(レスポンス【高速道路新料金】土日休日1000円・無料化 6月19日限りで中止へ 2011年6月1日(水) 11時07分より)


てっきり6月1日から廃止になるのかと勘違いしていました。6月19日までは1000円の制度が使えるんですね!
2011年04月15日 10時03分49秒

【ゴールデンウィーク】高速道路のETC割引 5月2日と6日は休日割引

テーマ:トヨタ・ウイッシュ(自動車)

【ゴールデンウィーク】

高速道路のETC割引

5月2日と6日は休日割引


ゴールデンウィーク中の、高速道路のETC休日特別割引は、平日の5月2日(月)、6日(金)も適用される。

なお政府・与野党は、上限1000円の高速道路のETC休日割引の廃止を検討している。また3月末で終了予定だった各種割引は4月以降も当面継続されるとともに、新たな料金割引の実施も延期されている。

【高速道路新料金】

割引なしの通常料金、実施はいつか

東日本大震災の復興に財源が振り向けられることで、高速道路料金が大幅に変わる。順調にいけば6月末から7月初旬にも、割引なしの通常料金での利用が始まる。



平日上限2000円ほか、自民党政権で続いた土日祝日上限1000円も、補正予算の財源に組み込まれている。通常料金が様々な形で引き下げられた割引料金は09年3月28日から運用されてきた。補正予算が成立すれば、これらの割引がすべてなくなり通常料金に戻る可能性が高い。

大畠章宏国土交通相は「料金システムの更改には2か月かかる」ことを理由に、一次補正の与野党合意を急ぐよう玄葉政調会長(国家戦力担当相)に求めた。

高速道路会社の料金システム更改は、上限割引のほかにも無料化区間を抱えているため、有料となる距離を修正し、通常に入力し直さなければならない。その後はコンピュータだけでなく、人の手で動作確認をすることになる。「思いの外、手間とお金がかかる」と、高速道路会社は話す。

ただ、そのためには引き下げ条件とされてきたすべての項目をどう取り扱うか決着しないと、部分的に先行して進めることはできない。

政府は一次補正を4月中にも成立させたい方針だが、料金システムの更改を急ぐとしても、システム更改の着手は補正案立の必須条件となる与野党合意を受けてから。順調にいけば6月末から7月初旬に、割引なしの通常料金での利用が始まる。

いずれもレスポンス自動車ニュース(Response.jp)より


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