ＢＭＷイセッタ３００（堺市提供）
堺市は１５、１６日、堺市堺区のイオンモール堺鉄砲町１階ノースコートで、「堺市ヒストリックカー・コレクション」の中から、車のフロント部分を開閉して乗り降りするイセッタ３００（１９５８年）などＢＭＷのクラシックカー３台を公開する。イセッタ３００は２人乗りで、座席に座り、記念写真も撮影できる。
市はドイツの名車ＢＭＷを中心にしたクラシックカー５０台を保有。ＢＭＷ車の中から、今回イセッタ３００と、３２８ウェンドラー（１９３８年）、５０２アウテンリート（１９６０年）を公開する。
イセッタ３００はニックネームが「恋人たちの部屋」とされ、丸みを帯びた小さくかわいいデザイン。排気量２９８ｃｃのバイクエンジンを搭載し、小回りがきく。イセッタシリーズは第二次大戦後、低迷していたＢＭＷの再生のきっかけになった。
午前１０時～午後６時。南海七道駅下車すぐ。無料。事前申し込み不要。問い合わせは市文化課（（電）０７２・２２８・７１４３）。
以上引用
ちなみに以前提案済み
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空想的ダイセル堺工場跡地活用 01 なんとしてでも残したい
2007-10-13
テーマ：観光政策・文化
なんとしてでも、残したい、ダイセル堺工場跡地・・。
現実的には、様々な経済的理由もあり、民有地の問題もある。
現実的な対応も必要。そこで、空想的、独創的な形で、堺市も、企業も、市民も三方得するスキムを少し考えてみたのだが・・・。果たしていかがかな・・。
以下ヤフーニュースより引用
10月に日本初開催の本格クラシックカーコンクール、一般公開も
8月17日13時32分配信 六本木経済新聞
10月26日・27日の2日間、日本初となる本格的なクラシックカーコンクール「東京コンコース・デレガンス」が開催される。
コンコース・デレガンスは、イタリアのホテル「ヴィラ・デステ」やアメリカのリゾート地「ぺブルビーチ」などで開催されているクラシックカーのコンクール。
会場となる東京ミッドタウン（港区赤坂9）には、1910年～1970年代初頭に製造されたビー・エム・ダブリュー、ブガッティ、メルセデス・ベンツ、マセラティ、ランチア、ジャガーなど32台のクラシックカーの展示を予定しており、コンクール前日の25日にクラシックカーのパレードラン、26日に審査会・表彰式、27日は一般公開を行う予定。
コンクール参加車両以外にも、メルセデス・ベンツ、アウディ、日産自動車などイベント協賛企業によるコンセプトカーやミュージアムコレクション車両等の展示も予定する。
東京での開催理由について、イベントPR担当者は「自動車産業で世界をリードする日本には、かなりの数のクラシックカーファンがいる。（東京は）日本を代表し、世界の流行発信地であり、コンコース・デレガンスのようなハイスタンダードでエレガントな環境を楽しむ人々が多い」と話している。
東京コンコース・デレガンス
最終更新:8月17日13時32分
「クラシックカー」 日本初のコンクール ２６日から
10月7日8時0分配信 産経新聞
最近の車はどこか画一的にみえる。ノスタルジーに浸るわけではないが、かつては優雅で情緒的な、独自のフォルムをまとった車があった。そんな旧車が集結する日本初の本格的なクラシックカーのコンクール「東京コンコース・デレガンス」が２６日から、東京・六本木の東京ミッドタウンで開催される。開催に先立ち、２５日には１５台のクラシックカーが街を流すパレードランも行われる予定。
コンコース・デレガンスは、欧米ではすでに地位を得ていて、イタリアのヴィラ・デステ、アメリカのペブル・ビーチのものが有名だ。
今回は、参加車両の３３台を製作年代によって４クラスに分類。クラスごとに賞を授与し、全車両のなかから「ベストオブショウ」の１台を決める。
２６日に審査を行い、２７日午前１１時から午後５時まで一般公開。２７日は、モータースポーツの写真家として知られるジョー・ホンダが撮影法を“伝授”。また、クラシックカーの人気投票にも参加できる。
問い合わせは事務局（電）０３・４５５０・１６２３。ｗｗｗ．ｃｏｎｃｏｕｒｓ．ｊｐ（酒井潤）
最終更新:10月7日8時0分
クラシックカー33台が一堂に、「東京コンコース・デレガンス」
9月28日23時6分配信 六本木経済新聞
東京ミッドタウン（港区赤坂9）で10月に開催予定のクラシックカーコンクール「東京コンコース・デレガンス」の参加車両が9月27日、発表された。
コンコース・デレガンスは、イタリアのホテル「ヴィラ・デステ」やアメリカのリゾート地「ぺブルビーチ」などで開催されているクラシックカーのコンクールで、日本では初。開催日は10月26日・27日の2日間で、26日には審査と表彰式、27日には一般公開を予定。合計33台のクラシックカーが参加する。
クラシックカーは、製造年代ごとに4つの部門に分けて審査され、全車両を対象に2007年度の1位に与えられる「ベスト オブ ショウ」や、最もオリジナル性が保たれた状態の車に与えられる「日本クラシックカークラブ賞」、各部門ごとの金・銀・銅賞などを選ぶ。
展示車種は、「1910～30年」の部門で、ロールス・ロイス「40/50HP『Silver Ghost』Tourer byBaker」（1910年）、アルファロメオ「6C 1750 D.H.C. by JamesYoung」（1929年）など、「1931～45年」の部門で、ジャガー「SSI Four LightSaloon」（1934年）、メルセデス・ベンツ「540KCabriolet-C」（1938年）など、「1945～60年」の部門で、チシタリア「202 SC Coupe byPininfarina」（1948年）、フィアット「8VZagato」（1952年）、BMW「507」（1958年）など、「1961～75年」の部門で、ランボルギーニ「350GTV」（1963年）、マセラティ「Ghibli 4900 Spider」（1971年）など、名門ブランド車両を一堂に揃える。
コンクール前日には、参加車のうち15台による都内のパレード走行を予定する。また、一般公開日にはモータースポーツ写真家のジョー・ホンダさんによる写真教室や、人気投票を予定する。
東京コンコース・デレガンス
六本木経済新聞（関連記事）
最終更新:9月28日23時6分
以上引用
あまり、車には・・・・。建物や風情には興味がある。
結構、クラシックカーって人気があったんだ・・・。
そうそ、堺市もクラシックカーたくさん保有しているらしいのだが・・。
ちなみに中区域まちづくり考房便り 第28号
で狭山池祭りを紹介した中に、このクラシックカーというキーワードをひくと、なんと、今年は8万人も来たと言う。目玉としてのクラシックカーという噂も、マニアには・・・。→2004狭山池クラシックカーフェスティバル見学
近畿市長会でも披露したそうな・・・→報道資料
見学会も実施したそうな・・・→報道資料
以下ヤフーニュースより引用
往年の名車60台 「エッセレバンビーノ」（和歌山）
10月12日16時58分配信 紀伊民報
往年の名車60台 「エッセレバンビーノ」（和歌山）
拡大写真
【昨年開かれたイベントの様子（和歌山市で）】
世界のクラシックカーが勢ぞろいする「エッセレバンビーノ・クラシックカーミーティング2007」（同ミーティング実行委員会主催）が20、21の両日、串本町や有田川町、和歌山市の和歌山マリーナシティを舞台に開かれる。串本町には21日午前11時に到着予定。
5周年記念大会。関西を中心に全国からジャガーやアルファロメオ、ポルシェ、MGなどの往年の名車60台が集まる。
20日は午前11時にマリーナシティを出発し、正午ごろに有田川町の花の里河川公園に到着予定。午後1時半まで展示し、子どもらとの触れ合いイベントも開く。その後、同公園をスタートし、由良町の白崎海岸を経由してマリーナシティに戻る。
21日は午前8時にマリーナシティを出発し、高速道路と国道42号を南下。11時ごろに串本町潮岬に到着予定。その後、サンゴ台の串本ロイヤルホテルに移動する。午後0時半に出発し、マリーナシティに向かう。
参加するクラシックカーや詳しい日程はホームページで紹介している。
問い合わせは有田川教育委員会内にあるエッセレバンビーノ実行委員会事務局の三角治さん（0737・52・2111）へ。
■関連ニュース
往年の名車が走る ヴェトロモンターニャ06 ('06/11/14)
最終更新:10月12日16時58分
以上引用
和歌山でも人気なそうな・・・。
たしか・・・この観光資源のために施設を検討していたような・・・。
では、お勧め・・・。ダイセル堺工場跡地の煉瓦建物がお似合い・・・。
5642
こんなものは、もう、建てれない。そんな、観光資源を、クラシックカーで埋め尽くす・・・。
無理かな・・・。少しレトロな町並みにして・・・。
民間から借りるというのも、一つの手・・・。さらに運営は、PFIで、その関連会社にお任せ・・。
商業施設なら、絶好の集客施設になるし、建物貸して、運営もお任せしてもらって・・。堺市は、PFIで、うまくいけば、運営費の利益で、賃料はただにしてもらったら、ラッキー・・。
PFIで、興行権も付与してあげれば、商業施設の系列店での貸し出しもOK。(堺の出張宣伝ということで・・・)
財産としての車は残るし管理は格安、観光は増えるし、文化施設は残る。
さらに、有形文化財指定して、建物の補助も可能。
市民も納得するし、既存の建値の価値の見直しも進んだりして・・。
とっぴおしもない空想的アイデア・・。いかがですかな・・。
さらに、空想的に続く・・。
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空想的ダイセル堺工場跡地活用 01 なんとしてでも残したい
2007-10-13
テーマ：観光政策・文化
なんとしてでも、残したい、ダイセル堺工場跡地・・。
現実的には、様々な経済的理由もあり、民有地の問題もある。
現実的な対応も必要。そこで、空想的、独創的な形で、堺市も、企業も、市民も三方得するスキムを少し考えてみたのだが・・・。果たしていかがかな・・。
以下ヤフーニュースより引用
10月に日本初開催の本格クラシックカーコンクール、一般公開も
8月17日13時32分配信 六本木経済新聞
10月26日・27日の2日間、日本初となる本格的なクラシックカーコンクール「東京コンコース・デレガンス」が開催される。
コンコース・デレガンスは、イタリアのホテル「ヴィラ・デステ」やアメリカのリゾート地「ぺブルビーチ」などで開催されているクラシックカーのコンクール。
会場となる東京ミッドタウン（港区赤坂9）には、1910年～1970年代初頭に製造されたビー・エム・ダブリュー、ブガッティ、メルセデス・ベンツ、マセラティ、ランチア、ジャガーなど32台のクラシックカーの展示を予定しており、コンクール前日の25日にクラシックカーのパレードラン、26日に審査会・表彰式、27日は一般公開を行う予定。
コンクール参加車両以外にも、メルセデス・ベンツ、アウディ、日産自動車などイベント協賛企業によるコンセプトカーやミュージアムコレクション車両等の展示も予定する。
東京での開催理由について、イベントPR担当者は「自動車産業で世界をリードする日本には、かなりの数のクラシックカーファンがいる。（東京は）日本を代表し、世界の流行発信地であり、コンコース・デレガンスのようなハイスタンダードでエレガントな環境を楽しむ人々が多い」と話している。
東京コンコース・デレガンス
最終更新:8月17日13時32分
「クラシックカー」 日本初のコンクール ２６日から
10月7日8時0分配信 産経新聞
最近の車はどこか画一的にみえる。ノスタルジーに浸るわけではないが、かつては優雅で情緒的な、独自のフォルムをまとった車があった。そんな旧車が集結する日本初の本格的なクラシックカーのコンクール「東京コンコース・デレガンス」が２６日から、東京・六本木の東京ミッドタウンで開催される。開催に先立ち、２５日には１５台のクラシックカーが街を流すパレードランも行われる予定。
コンコース・デレガンスは、欧米ではすでに地位を得ていて、イタリアのヴィラ・デステ、アメリカのペブル・ビーチのものが有名だ。
今回は、参加車両の３３台を製作年代によって４クラスに分類。クラスごとに賞を授与し、全車両のなかから「ベストオブショウ」の１台を決める。
２６日に審査を行い、２７日午前１１時から午後５時まで一般公開。２７日は、モータースポーツの写真家として知られるジョー・ホンダが撮影法を“伝授”。また、クラシックカーの人気投票にも参加できる。
問い合わせは事務局（電）０３・４５５０・１６２３。ｗｗｗ．ｃｏｎｃｏｕｒｓ．ｊｐ（酒井潤）
最終更新:10月7日8時0分
クラシックカー33台が一堂に、「東京コンコース・デレガンス」
9月28日23時6分配信 六本木経済新聞
東京ミッドタウン（港区赤坂9）で10月に開催予定のクラシックカーコンクール「東京コンコース・デレガンス」の参加車両が9月27日、発表された。
コンコース・デレガンスは、イタリアのホテル「ヴィラ・デステ」やアメリカのリゾート地「ぺブルビーチ」などで開催されているクラシックカーのコンクールで、日本では初。開催日は10月26日・27日の2日間で、26日には審査と表彰式、27日には一般公開を予定。合計33台のクラシックカーが参加する。
クラシックカーは、製造年代ごとに4つの部門に分けて審査され、全車両を対象に2007年度の1位に与えられる「ベスト オブ ショウ」や、最もオリジナル性が保たれた状態の車に与えられる「日本クラシックカークラブ賞」、各部門ごとの金・銀・銅賞などを選ぶ。
展示車種は、「1910～30年」の部門で、ロールス・ロイス「40/50HP『Silver Ghost』Tourer byBaker」（1910年）、アルファロメオ「6C 1750 D.H.C. by JamesYoung」（1929年）など、「1931～45年」の部門で、ジャガー「SSI Four LightSaloon」（1934年）、メルセデス・ベンツ「540KCabriolet-C」（1938年）など、「1945～60年」の部門で、チシタリア「202 SC Coupe byPininfarina」（1948年）、フィアット「8VZagato」（1952年）、BMW「507」（1958年）など、「1961～75年」の部門で、ランボルギーニ「350GTV」（1963年）、マセラティ「Ghibli 4900 Spider」（1971年）など、名門ブランド車両を一堂に揃える。
コンクール前日には、参加車のうち15台による都内のパレード走行を予定する。また、一般公開日にはモータースポーツ写真家のジョー・ホンダさんによる写真教室や、人気投票を予定する。
東京コンコース・デレガンス
六本木経済新聞（関連記事）
最終更新:9月28日23時6分
以上引用
あまり、車には・・・・。建物や風情には興味がある。
結構、クラシックカーって人気があったんだ・・・。
そうそ、堺市もクラシックカーたくさん保有しているらしいのだが・・。
ちなみに中区域まちづくり考房便り 第28号
で狭山池祭りを紹介した中に、このクラシックカーというキーワードをひくと、なんと、今年は8万人も来たと言う。目玉としてのクラシックカーという噂も、マニアには・・・。→2004狭山池クラシックカーフェスティバル見学
近畿市長会でも披露したそうな・・・→報道資料
見学会も実施したそうな・・・→報道資料
以下ヤフーニュースより引用
往年の名車60台 「エッセレバンビーノ」（和歌山）
10月12日16時58分配信 紀伊民報
往年の名車60台 「エッセレバンビーノ」（和歌山）
拡大写真
【昨年開かれたイベントの様子（和歌山市で）】
世界のクラシックカーが勢ぞろいする「エッセレバンビーノ・クラシックカーミーティング2007」（同ミーティング実行委員会主催）が20、21の両日、串本町や有田川町、和歌山市の和歌山マリーナシティを舞台に開かれる。串本町には21日午前11時に到着予定。
5周年記念大会。関西を中心に全国からジャガーやアルファロメオ、ポルシェ、MGなどの往年の名車60台が集まる。
20日は午前11時にマリーナシティを出発し、正午ごろに有田川町の花の里河川公園に到着予定。午後1時半まで展示し、子どもらとの触れ合いイベントも開く。その後、同公園をスタートし、由良町の白崎海岸を経由してマリーナシティに戻る。
21日は午前8時にマリーナシティを出発し、高速道路と国道42号を南下。11時ごろに串本町潮岬に到着予定。その後、サンゴ台の串本ロイヤルホテルに移動する。午後0時半に出発し、マリーナシティに向かう。
参加するクラシックカーや詳しい日程はホームページで紹介している。
問い合わせは有田川教育委員会内にあるエッセレバンビーノ実行委員会事務局の三角治さん（0737・52・2111）へ。
■関連ニュース
往年の名車が走る ヴェトロモンターニャ06 ('06/11/14)
最終更新:10月12日16時58分
以上引用
和歌山でも人気なそうな・・・。
たしか・・・この観光資源のために施設を検討していたような・・・。
では、お勧め・・・。ダイセル堺工場跡地の煉瓦建物がお似合い・・・。
5642
こんなものは、もう、建てれない。そんな、観光資源を、クラシックカーで埋め尽くす・・・。
無理かな・・・。少しレトロな町並みにして・・・。
民間から借りるというのも、一つの手・・・。さらに運営は、PFIで、その関連会社にお任せ・・。
商業施設なら、絶好の集客施設になるし、建物貸して、運営もお任せしてもらって・・。堺市は、PFIで、うまくいけば、運営費の利益で、賃料はただにしてもらったら、ラッキー・・。
PFIで、興行権も付与してあげれば、商業施設の系列店での貸し出しもOK。(堺の出張宣伝ということで・・・)
財産としての車は残るし管理は格安、観光は増えるし、文化施設は残る。
さらに、有形文化財指定して、建物の補助も可能。
市民も納得するし、既存の建値の価値の見直しも進んだりして・・。
とっぴおしもない空想的アイデア・・。いかがですかな・・。
さらに、空想的に続く・・。
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