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2016-05-08 22:24:06

八年前と今年のスラクストン

テーマ:スラクストンR

八年前の4月30日、

スラクストンが納車された日でした。


その日から廃車までの約8年間、

自分と走り続けてきたまさに愛車だった。


そして今年の4月30日、

奇しくもスラクストンと同じ日に

私の元に来た新たな相棒!


THRUXTON R!!





事故から約5ヶ月

奇しくも同じ日に納車されたことに運命を感じます。


もう一度空冷のスラクストンに乗ることも考えましたが、

自分にとって空冷のスラクストンはかつての相棒ただ一台のみです。

新しい空冷のスラクストンを手にいてても

同じだけのカスタムができるか?

比べることなく愛着がもてるか?


そんな事を考えた末に辿り着いた結論が

THRUXTON Rでした。

これからはコイツと一緒に末永く走って行きたいと思う。


とりあえず次回は空冷と水冷の比較記事なんか書いてみようと思います♪





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2016-03-13 20:06:16

お別れは突然に…

テーマ:スラクストン

ずいぶん久しぶりの更新になります。


やっと少し整理がつきました。

でもまったく納得はできてません。


約8年前

本気で一生乗る気で買ったスラクストン。

当時の自分としては物凄く高価なバイクでした。


スラクストンに乗るために大型免許を取得し、

スラクストンに乗るために色んな節約をして、

スラクストンを楽しむため沢山の時間とお金を使った。


約8年、8万4千kmを共にした相棒が廃車になりました。


マグ鍛に変えてから1年も経たずにです。


2016年お正月

帰省して恒例の九十九里での初日の出ツーリングを慣行し、

まったりお正月を堪能した後の実家からの帰路でそれは起きました。


高速を降りて家まで後少しの所で

信号待ちで停車しました。


青になり発進した所、

信号無視のトラックが猛スピードで自分の行く手を塞ぎ、

トラックの側面に突っ込む形になりました。


自分は意識を失い救急車で搬送され、

今は大分良くなってきましたが怪我をして、


そしてスラクストンはフレームが逝ってしまった。


事故の形態としては10:0で相手の過失です。

ですが、自分がもう少し注意深く周りを見ていていれば、

スラクストンは今も自分の横にいたと思うとやりきれません。


ただそれ以上に信号無視をしたトラックの運転手に対して、

「この先、他の人を事故に巻き込む事が無い様に、

仕事クビになってしまえばいい」と思う位には怒りの感情がある。

まぁ実際に自分にそんな事をどうこうできる力はないけれどね。


特別気に入っている写真じゃないけれど、

最後に撮った無事な時のスラクストンのこの写真↓

これはずっと消せない気がする。




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2015-11-26 00:46:42

革ジャンサイズ直し その後!

テーマ:お気に入り♪

今夏、サイズ直しに出したハロルズの70’sライダース!


結果から申上げると


個人的に大成功♪


「This is my 革ジャン♪」


帰り道でバイクに乗りながら、そんな事を叫びつつ早速着て帰ったわけです♪


仕上がりは↓







パッと見何所が変わったの?


って言われたらそりゃわかり辛いんだけど、

全体的にタイトフィットな感じに仕上がったわけですよ!


というわけで比較


左が Before 右がAfter






具体的に手を加えたのは

脇の下辺りの余っている部分をつめて身幅をタイトに、

袖周りをつめて袖を細く仕上げてます!


これによって以前よりも体にフィットする感じです。

ライディングポジションで動き難くなることを心配していましたが、

僅かに動き難くなったものの全然許容範囲!

またつめたことによる縫い跡もどうなるか気になっていましたが、

近づいてよ~く見ないと分からないレベルで満足!


以前よりも更に愛着の持てる一着となりました♪


ちなみ頼んだのは千葉の船橋にある

「ロゼオファクトリー」さん

しっかりと自分の用途と要望を伝えてサイジングしてもらい、

納得の仕上がりです!

ただ納期が少しかかるので夏に出して秋に受け取るのがベストかと思います!

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