(8/4)GT2.0プレミアムマフラーインプレッション紹介！
テーマ：Alfa GT 2.0
GT2.0プレミアムマフラー装着1号車となるTRCメンバー・レッズ君さんに
インプレッションをいただいたので、ご紹介いたします
☆まずは「バッフル無」☆
（音量）
タイプ２（レッズ君さんは、TEZZOスポーツマフラー
を装着されてました）
と変わらず大きいですが、アイドリングが安定するとやや小さくなります。
（音質）
TEZZO伝統の低音、タイプ２よりも澄んだ音がします。
個人的に好みですし、仙台で147プレミアムマフラーの音を聞いた友人も
「求めていた音」だと評価しています。
（走行性能）
確実にトルクアップしてますね。車重が軽く感じます。
東名高速の足柄SA付近の登りも、５速からアクセル踏んでグイグイ加速します。
（マフラーの仕上げ）
申し分ないです。
フィニッシャーの形状は唯一無二。
ステンレスの素材を生かし、溶接跡を意図的に残すあたりはシビレます。
☆「バッフル有」☆
（音量）
ノーマルマフラーと全く同じです。
高速道路を走行中、窓を閉めた状態で「蝉の鳴き声」が聞こえました！
驚き！
（音質）
ノーマルマフラーの低音を強めにしたくらいです。
音を重視する場合、マフラー交換の意味が無くなります（笑）。
（走行性能）
TEZZOバッフル無とは別のクルマになりますね。
突き抜ける加速感は少し劣りますが、
バッフル無よりも日常走行のアクセル開度は少ないと思います。
低速トルク増加？燃費も良いかも？
（バッフルの仕上げ）
ステンレスを使っているとのことで、
装着してもデザインの違和感がありません。
ネジで固定できるのも安心できます。
以上、レポートありがとうございます。
新作GT2.0プレミアムマフラーのインプレッションは、
今後も継続してお伝えしていきま～す。
ご注文は、こちらまで。
