TEZZO BLOG

広報担当オキマリナです。

TEZZOよりオススメするアルファロメオのモディファイとして、

今回TEZZO LSDのご紹介をします。

そもそも、アルファロメオはFF車なので、アクセルをふむとアンダーステアになり、

コーナーでアクセルを踏めず「待ち」の走りを強いられて

楽しさがスポイルされてしまう面があります。

しかし、LSDを入れるとコーナーに切れこんでいくので楽しくなります。

それでも、LSDにはこれまで

「セレ車には大丈夫か？」

「ガキガキ音は減らないのか？」

「耐久性は大丈夫か？」

「市街地での使い勝手が心配」

といった声もありました。

そこで、TEZZO LSDはこうした不安要素を解消した

信頼性を第一義にとらえた製品をリリースしています。

何よりも、大切なミッションを壊さないためにも、

耐久性のある素材であることが大事です。

となるとやっぱり金属製ですね。

そこで、金属製プレートでWPC処理バージョンを標準時で適用、

このWPC処理をすることで１．チャタリング音の抑制２．耐久性の向上

３．油音上昇の防止など今までのLSDのトラブルを解消しました。

TEZZOでは、様々なアルファ車にLSDを装着して実際にレースに参戦、

そこで得たノウハウに基づき、イニシャルトルク、

マッチングの最適化、耐久性などを向上させました。

KAZZをベースとし、信頼性や効用はTEZZOデモカーで立証済み。

LSDは、単に効きだけでなく、何よりも耐久性、性能持続性が大切だと、

TEZZOは考えます。

★TEZZO LSD アルファロメオ2リッター用

http://tezzo-style.ocnk.net/product/371

★TEZZO LSD　アルファロメオ3.2リッター用

http://tezzo-style.ocnk.net/product/372

［参照］LSDについての太田さんインタビュー
TEZZO LSD を装着するとどう変わる？運転方法は？

などの疑問を、太田選手にインタビューしました。
http://ameblo.jp/tezzo-blog/day-20080928.html

ストーリー②に続く

みなさん、こんにちは。

きょうはGW最終日、ですね。

そうそう、昨日紹介しましたアルファGT2.0に乗るメンバーが来ていたとき、

ちょうどGTを納車待ちのお客様が遊びにいらしていました。

さっそく、マフラーの音を聞きたいという話しになり、、、。

「いいですね～、こういう中低音が好きなんですよ」と、

すごく喜んでくれましたー。

そして、トルクは出ますか？　とお客様がメンバーに質問すると、

へぇ～というエピソードを教えてくれました。

「うちのマンションの前にものすごく急な坂道があるんですよ。

自転車だったら立ちこぎしても上れるかどうか、ぐらいな。

そこで、ノーマル状態のときに上っていたときは、

セレで2速でのぼろうとすると、1速に途中でおちちゃってたんです。

しかも、セレのシフトダウンって一瞬間があるので、ガックンってなって

けっこうこわいんですよ。

でも、TEZZOのマフラーに代えたら、トルクが出たから2速で上まで

上れるようになったんです」

とのこと。

へぇ～

確かに、マフラーを代えると、排気抵抗もよくなったり、

動きだしもスムーズになったり、もちろん気持ちよい快音が聞けて

運転も楽しくなるし、モディファイの手始めとしてはいいですよね♪

TEZZOマフラーカタログ をぜひご覧になって、

マフラー代えてみませんか？

取付までご案内できますので、お問い合わせやご注文のご連絡

お待ちしております。

電話　045-948-5535