TEZZOアルファ147開発ストーリー

開発ストーリー～リアディフューザー編

OKI●リアスポイラーについて教えてください。
太田●リアは本当は作る予定がなかったんだけど、

フロントとサイドをつけたらリアもあったほうが

一連の流れが出ていいなって。

それとリアビューって自分では見えないんだけど、

ほかの人が見たときに気になるもんだよね。

イメージとして、自分を抜いていったクルマがバックサイドを見て

「あっ、TEZZO147だ」って思ってもらいたいという気持ちもあって。

OKI●それ、いいですね。リアビューを気にするっておしゃれな気がします。
太田●これをGTA風にすることも一瞬、考えたけど、

やっぱりモノマネ風はどうかなって。

それで純正マフラーが使える形にしたんだ。

それにGTAのモノマネではなくて。

OKIところで、エアロパーツって町乗りの人にも有効ですか？
太田●町乗りだけしかしない人にとっては形のかっこよさだろうね。

法廷速度は100kmだから120km出すと、とは言えないよね。

100km/h以上出さないと空力効果はないかなぁ。

高速で100km/h以上出すと高速でぴたーっと感じると思うけど。
OKI●ありがとうございました。

▲開発中のひとこま

（参照）

147エアロパーツ3点セット

http://tezzo-style.ocnk.net/product/645

TEZZO147フロントリップスポイラー
http://tezzo-style.ocnk.net/product/646

TEZZO147サイドスカートエアダクト付き前期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/648

TEZZO147サイドスカートエアダクト付き後期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/651

TEZZO147リアディフューザー

http://tezzo-style.ocnk.net/product/647

開発ストーリー～アルファ147サイドスカート編

OKI●サイドスカートはどうですか？
太田●実は、個人的に一番欲しかったのはサイドスカートなんだ。

サイドがないと車高が高くみえちゃう。MiToもそうだよね。

OKI●それは、愛車候補をMiToで考えているワタシもすごい気になるんですよ～。
太田●あそこをどうするか。

OKI●　（あれっ？　MiToの話は終わり？？）
太田●いくつかサンプルを作ってみたけど、

147はノーマルでも意外とフロアが低いんだ。

だから、フロアの位置までサイドを下ろすとすごく大きく見えちゃう。

OKI●じゃあ、いまの形状はフロアの位置までは低くはないんですか？　

気づかなかったです。
太田●実際のフロア位置よりも少し高くして大きく見えすぎない工夫をしたんだ。

OKI●へぇ、さりげない配慮ですね。他にはどうでしょうか？
太田●147の場合は、あえて159のような張り出しがないほうが

いいだろうと思った。派手すぎない方がいいかなと。

159は男性的だけど、147は繊細な女性的なラインがあって、

あまり張り出すとボディのイメージと合わなくなってしまう。

さらに、直線基調のデザインだと曲線を重視したボディに

かまぼこ板がついているように見えてしまうので、

だからボディとなじんでいるんですよね。

上からみたとき微妙に緩やかにコークボトルのようにボディに沿った

曲線を描くラインにした。

OKI●今度、よく見てみます。あと、エアダクトかっこいいですよね♪
太田●TEZZO159、ブレラにもつけてた同じ形を踏襲したんだ。

サーキットで冷却用に使うこともできるし、

ああいうのがあるとデザインに深みが出て品質感が上がるんだ。

OKI●今年の海外のモーターショーでもエアダクトが流行だったと聞きました。
太田●先取りだね。

（参照）

147エアロパーツ3点セット

http://tezzo-style.ocnk.net/product/645  

TEZZO147フロントリップスポイラー
http://tezzo-style.ocnk.net/product/646  

TEZZO147サイドスカートエアダクト付き前期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/648  

TEZZO147サイドスカートエアダクト付き後期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/651  

TEZZO147リアディフューザー

http://tezzo-style.ocnk.net/product/647  

開発ストーリー～アルファ147フロントスポイラー編

OKI●では、早速フロントスポイラーのコンセプトを教えてください。
太田●直線スピードを殺さないためには、むやみに大きいのをつけちゃダメ。

一番ほしいのはコーナーでのダウンフォース。

それをTEZZOウェッジラインで表現した。

あと、普通に走っていて、アゴを打たないようにして。

何しろ、うちの奥さんのクルマだからね。

OKI●買い物に行く主婦もうれしい開発エピソードですね♪　

ところで、デザインコンセプトは159やブレラと同じですよね。
太田●そう。
OKI●つまり、この形状はTEZZOの決定版という感じですか？
太田●そうだね。「空力効果」と「ノーズを打たない」「美しさ」

のすべてをとるには、この形しかありえないなと思う。

（参照）

147エアロパーツ3点セット

http://tezzo-style.ocnk.net/product/645

TEZZO147フロントリップスポイラー
http://tezzo-style.ocnk.net/product/646

TEZZO147サイドスカートエアダクト付き前期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/648

TEZZO147サイドスカートエアダクト付き後期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/651

TEZZO147リアディフューザー

http://tezzo-style.ocnk.net/product/647