tezzo147
2009-11-02 22:30:44

147TEZZO SPORTSのブレーキシステム

テーマ:ブレーキ

TEZZOアルファ147開発ストーリー


147デモカーのブレーキシステム。


いろいろとモディファイをして、テストを繰り返しています。

ブレーキパッドについては、

いろいろのメーカーをテストしていますが、

今回チョイスしたのはフェロード。

DS3000とDS2500を組み合わせています。


太田さんは、一番にフェードしないかどうかを重視していますが、

この組み合わせは、初期から安定して、約半年以上に渡り

様々なサーキットで走りましたが、耐久性もよかったです。


そして、ブレーキパッド以外のこだわりはというと…。



TEZZOアルファ147開発ストーリー

これは、ブレーキホースビニール被服です。

TEZZOオリジナルは、ステンメッシュ素材だけでなく、

ビニール被服があることで、飛び石などの傷防止効果が

あります。


オススメです♪



TEZZOアルファ147開発ストーリー

そして、こちらもオリジナルのブレーキダクト。

温度を冷やす効果があり、素材もGTなどで使われている

特殊なものを使用しています。


アルミ製のダクトの奥にオレンジのホースが

見えてステキです。


この組み合わせで、147のブレーキは安定したものになっています。



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2009-10-16 16:01:27

(10/16)開発ストーリー~リアディフューザー編

テーマ:アルファ147エアロパーツ

開発ストーリー~リアディフューザー編



TEZZOアルファ147開発ストーリー


OKI●リアスポイラーについて教えてください。
太田●リアは本当は作る予定がなかったんだけど、

フロントとサイドをつけたらリアもあったほうが

一連の流れが出ていいなって。

それとリアビューって自分では見えないんだけど、

ほかの人が見たときに気になるもんだよね。

イメージとして、自分を抜いていったクルマがバックサイドを見て

「あっ、TEZZO147だ」って思ってもらいたいという気持ちもあって。



TEZZOアルファ147開発ストーリー

OKI●それ、いいですね。リアビューを気にするっておしゃれな気がします。
太田●これをGTA風にすることも一瞬、考えたけど、

やっぱりモノマネ風はどうかなって。

それで純正マフラーが使える形にしたんだ。

それにGTAのモノマネではなくて。

OKIところで、エアロパーツって町乗りの人にも有効ですか?
太田●町乗りだけしかしない人にとっては形のかっこよさだろうね。

法廷速度は100kmだから120km出すと、とは言えないよね。

100km/h以上出さないと空力効果はないかなぁ。

高速で100km/h以上出すと高速でぴたーっと感じると思うけど。
OKI●ありがとうございました。



TEZZOアルファ147開発ストーリー
▲開発中のひとこま




(参照)

147エアロパーツ3点セット

http://tezzo-style.ocnk.net/product/645


TEZZO147フロントリップスポイラー
http://tezzo-style.ocnk.net/product/646


TEZZO147サイドスカートエアダクト付き前期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/648


TEZZO147サイドスカートエアダクト付き後期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/651


TEZZO147リアディフューザー

http://tezzo-style.ocnk.net/product/647



2009-10-16 15:56:00

(10/16)開発ストーリー~アルファ147サイドスカート編

テーマ:アルファ147エアロパーツ

開発ストーリー~アルファ147サイドスカート編



TEZZOアルファ147開発ストーリー

OKI●サイドスカートはどうですか?
太田●実は、個人的に一番欲しかったのはサイドスカートなんだ。

サイドがないと車高が高くみえちゃう。MiToもそうだよね。

OKI●それは、愛車候補をMiToで考えているワタシもすごい気になるんですよ~。
太田●あそこをどうするか。

OKI● (あれっ? MiToの話は終わり??)
太田●いくつかサンプルを作ってみたけど、

147はノーマルでも意外とフロアが低いんだ。

だから、フロアの位置までサイドを下ろすとすごく大きく見えちゃう。

OKI●じゃあ、いまの形状はフロアの位置までは低くはないんですか? 

気づかなかったです。
太田●実際のフロア位置よりも少し高くして大きく見えすぎない工夫をしたんだ。


TEZZOアルファ147開発ストーリー


OKI●へぇ、さりげない配慮ですね。他にはどうでしょうか?
太田●147の場合は、あえて159のような張り出しがないほうが

いいだろうと思った。派手すぎない方がいいかなと。

159は男性的だけど、147は繊細な女性的なラインがあって、

あまり張り出すとボディのイメージと合わなくなってしまう。

さらに、直線基調のデザインだと曲線を重視したボディに

かまぼこ板がついているように見えてしまうので、

だからボディとなじんでいるんですよね。

上からみたとき微妙に緩やかにコークボトルのようにボディに沿った

曲線を描くラインにした。

OKI●今度、よく見てみます。あと、エアダクトかっこいいですよね♪
太田●TEZZO159、ブレラにもつけてた同じ形を踏襲したんだ。

サーキットで冷却用に使うこともできるし、

ああいうのがあるとデザインに深みが出て品質感が上がるんだ。

OKI●今年の海外のモーターショーでもエアダクトが流行だったと聞きました。
太田●先取りだね。



(参照)

147エアロパーツ3点セット

http://tezzo-style.ocnk.net/product/645  


TEZZO147フロントリップスポイラー
http://tezzo-style.ocnk.net/product/646  


TEZZO147サイドスカートエアダクト付き前期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/648  


TEZZO147サイドスカートエアダクト付き後期

http://tezzo-style.ocnk.net/product/651  


TEZZO147リアディフューザー

http://tezzo-style.ocnk.net/product/647  

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