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2015-02-13 06:24:36

トワイライトエクスプレスのラストランの切符が取れました!乗車します!

テーマ:トワイライトエクスプレス
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。

2月12日10時は、3月12日トワイライトエクスプレスのラストランの寝台券・特急券を買い求める人が朝早くから駅に並んでいるニュースが出ていました。

私もトワイライトエクスプレスに55回乗車しているほどのトワイライト好きですので、ラストランのきっぷを確保するため、みどりの窓口でトワイライトの寝台券をゲットすべく、最寄駅のきっぷ売り場に並びました。

ただし、私は仕事の都合で並ぶことができず、実際に並んだのは長男。
長男にトワライトエクスプレスのラストランに乗れるかどうかをたくしたわけです。

結果・・・・。

取れました!

最初、「取れたで~!」という長男からのLINEメッセージが信じられなかったのですが、きっぷの写真を見て本当に「シングルツイン」が取れていて、実感がわきました。

取れたのは、正真正銘のラストラン、札幌発、大阪行き8002レのトワイライトエクスプレスです。
大阪駅で惜別の乗車を終えようと思います。

ラストラン! 今しか乗れない寝台列車の旅 (Gakken Mook)/学研マーケティング


↑この本でトワイライトエクスプレスの惜別の原稿を書きました。トワイライトにかける想いをぜひ、ごらんください。

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2012-12-20 08:46:44

トワイライトエクスプレスが呉線に!2013年2月19日、28日運行

テーマ:トワイライトエクスプレス
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。

日本旅行から「トワイライトエクスプレス車両で行く ランチクルーズの旅」が発売されましたが、この経路が貴重な経路になります。
今まで山陽本線をトワイライト車両が走ったことはあるのですが、今回、瀬戸内海の沿線を送こうする「呉線」経由になります。

さらに、夜行列車として運行するのではなく、通常の旅客車両9両ではなく、5両編成の「ランチクルーズ列車」として運行されます。

日帰りコースは32,800円。
1泊2日コースは49,800円~63,800円。

いろんな形で運行されるトワイライトエクスプレスですが、2012年12月18日にトワイライトエクスプレスの本が発売されました。
私も4ページほど写真と記事を寄稿しました。
ぜひ、ご覧ください。

豪華寝台列車トワイライトエクスプレスfan【RCP】


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2012-03-20 16:59:03

ドラマ「終着駅 トワイライトエクスプレスの恋」3月20日21時より

テーマ:トワイライトエクスプレス
寝台特急トワイライトエクスプレスを題材にしたテレビドラマが3月20日21時より放送されます。

トワイライトエクスプレスJR西日本全面協力の元、中山美穂さんと佐藤浩市さんの主演で、脚本は鉄道好きで知られる鎌田敏夫さんなので観ないわけにはいきません。

寝台特急トワイライトエクスプレスは22時間~23時間かけて大阪~札幌間を走る列車なので、恋愛のネタが有っても不思議な環境ではないんですよね。
偶然に出会った2人が仲良くなることもあるでしょうし、逆にカップルで乗り合わせたら別れてしまった、などなど・・・。
22時間という長い時間、1つの列車の中に閉じ込められるわけですから、いろんなことが起こり得るわけです。

このドラマは、くっつく方ではなく、「別れ」がテーマ。
大阪を出発して札幌までの時間がどのように映像化されているのか、とても興味深いです。
雪景色がきっと奇麗で、ドラマのテーマとマッチするんだろうな、と想像してます。


TBSのサイトへリンク:
http://www.tbs.co.jp/shuchakueki-twilight/
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2011-10-24 00:09:48

下関行きトワイライトエクスプレスの通過時刻と停車時刻

テーマ:トワイライトエクスプレス
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。

本日、2011年8月26日、約1年ぶりにトワイライトエクスプレスが下関に向かいます。
近畿日本ツーリストのツアーでの貸切列車での運行です。

経路は、大阪駅を出発した後、琵琶湖をグルっと一周し、大阪駅まで戻ります。
その後、下関駅まで向かう

「琵琶湖の夕陽を満喫するクルージング列車」

のような形で運行されます。

主な停車駅は(大阪駅、下関駅以外は運転停車のためドアは開きません)

▼EF81トワイライトエクスプレス色
・大阪駅:14:41入線、15:00発
・高槻駅:15:22
・京都駅:15:37着、15:41発
・膳所駅:15:54着、16:13発
・野洲駅:16:31
・能登川駅:16:48
・米原駅:17:07着、17:11発
・木ノ本駅:17:35着、17:49発
・近江塩津駅:18:00
・敦賀駅:18:15着、18:30発
・近江塩津駅:18:46
・近江今津駅:19:03着、19:23発
・安曇川駅:19:31着、19:49発
・近江舞子駅:20:01着、20:14発
・京都駅:21:00着

▼EF65-1000
・京都駅:21:52発
・新大阪駅:22:23着、22:45発
・大阪駅:22:51着、23:06発
・大久保駅:0:01着、0:10発
・上郡駅:1:20
・糸崎駅:4:43着、4:45発

▼ここからは中嶋の予想時刻です
・広島駅:6:00前後
・五日市駅:6:15前後
・宮島口駅:6:25前後
・大野浦駅:6:31前後
・南岩国駅:6:53前後着、7:14前後発
・下松駅:8:03前後
・徳山駅:8:11前後着、8:14前後発
・新山口駅:8:54前後着、8:58前後発


昨年は、ツアー開始時に、経路の詳細な時刻表をもらうことができましたので、今年ももらえたら、すぐにアップしたいと思います。

私は、ちょうどこの列車に乗車し、
8月27日:大分Facebookセミナー
・8月29日:平戸商工会議所Facebookセミナー
で講演する予定です。

昨年のトワイライトエクスプレス 下関行き の様子は
>>Facebookページトワイライトエクスプレス 下関行き
をご覧ください!

【中嶋茂夫が書き下ろしたトワイライトエクスプレス情報満載のカラー新書本です!】
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ~2大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書y)/梅原淳・中嶋茂夫

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2011-08-26 09:02:41

トワイライトエクスプレスが下関に向かいます。2011年8月26日

テーマ:トワイライトエクスプレス
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。

さて、2011年8月26日に1年ぶりにトワイライトエクスプレスが下関に向かいます。
近畿日本ツーリストのツアーでの貸切列車での運行となります。

大阪を15時ちょうどに出発し、京都駅から米原駅に向かい、北陸本線を北上し、敦賀まで行きます。
その後、進行方向が逆になり、湖西線経由で京都まで戻ります。
ここまではトワイライト色のEF81機関車が牽引します。

その後、機関車をEF65-1000番台に付け替えた後、東海道本線から山陽本線を走り、下関に10時17分に到着します。

私は、ちょうどこの列車に乗車し、
8月27日:大分Facebookセミナー
・8月29日:平戸商工会議所Facebookセミナー
で講演する予定です。

昨年のトワイライトエクスプレス 下関行き の様子は
>>Facebookページトワイライトエクスプレス 下関行き
をご覧ください!

【中嶋茂夫が書き下ろしたトワイライトエクスプレス情報満載のカラー新書本です!】
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ~2大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書y)/梅原淳・中嶋茂夫

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2011-04-01 11:23:42

本日4月1日よりトワイライトエクスプレス運行再開

テーマ:トワイライトエクスプレス
鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫です。

東北の震災の影響で3月11日より運休となっていた寝台特急の2列車が、本日、4月1日より運行再開となります。
・上野~青森間の「寝台特急あけぼの」
・大阪~札幌間の「寝台特急トワイライトエクスプレス」

トワイライトエクスプレスにつきましては、3月7日に出版となりました
カシオペアVSトワイライトエクスプレス ~2大豪華寝台特急の愉しみ方 (COLOR新書y)/梅原淳/中嶋茂夫

で、魅力を余すことなく伝えているのですが、今回の震災で大々的にご紹介する機会がありませんでした。時期は未定ですが、寝台特急カシオペアの運行が再開となりましたら、なにがしかの出版キャンペーン的なことをしたいと考えています。

今日は、青森から大阪まで、特急に4本の特急に乗り継いで戻っている途中です、
この記事は、特急いなほ8号(秋田→新潟)の車中で書いているのですが、指定席は満席状態です。
秋田駅構内も盛岡に向かう新幹線の起点になっているので、岩手方面に向かう人の要となっています。
4月下旬の東北新幹線全線復旧までのしばらくは、日本海側を走る鉄道が迂回路として活躍することでしょう。

震災の影響で観光に特化した列車であるトワイライトエクスプレスが、どの程度乗車されるのか心配ではありますが、日本の経済を引っ張るには消費が不可欠となります。
大阪に戻る途中でトワイライトとすれ違う予定です。

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2010-11-09 10:12:52

トワイライトエクスプレスのトリビア

テーマ:トワイライトエクスプレス
今、トワイライトエクスプレスのトリビアを考えています。

・ロビーカーの内装が1編成だけ違う。
・食堂車のクーラーが1編成だけ違う。
・トワイライトが運休になる理由は東北地方の強風だったりする。
・食堂車のランチ営業は日本で下りトワイライトのみ。

他にもいろいろ出てきそうです。
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2010-10-24 18:15:02

オハ25-551、オハ25-552、オハ25-553の違い

テーマ:トワイライトエクスプレス
鉄道ライターの中嶋茂夫です。

10月21日のトワイライトエクスプレス 下関行きは、また別の機会にレポートしたいと思いますが、本日はちょっとトワイライトエクスプレスのトリビアを・・・。

4号車のロビーカー「サロンデュノール」は、トワイライトに乗車している人なら誰でも自由に使える空間なのですが、3編成あるトワイライトの中でも「1編成だけちょっと違うデザイン」のものがあります。

オハ25-553です。

オハ25-553の画像(車両番号のプレート)


オハ25-553の画像(日本海側の座席)


オハ25-553の画像(琵琶湖側の座席)



これが、オハ25-552だとこうなります。

オハ25-552の画像(日本海側の座席)


オハ25-552の画像(琵琶湖側の座席)


もう1編成のオハ25-551は?

またの機会に!



山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?

>>書籍の詳細はこちら



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2010-10-14 16:23:04

下関行きトワイライトエクスプレスの旅程表が到着

テーマ:トワイライトエクスプレス
‎10月21日下関行きトワイライトの旅程表が届きました。

大阪駅発16:00⇒新大阪駅発16:10⇒京都駅発17:00⇒米原駅⇒敦賀駅⇒京都駅⇒下関駅10:01着

大阪駅を出発して京都駅を1時間後に出発するダイヤに興味ありです!

敦賀駅の機関車交換はホームに降りて記念撮影することもできます。

さてさて、どのような行程になるか、しっかりとレポートしますね。

私は6号車のシングルツインにいます。
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2010-09-25 17:15:05

下関行きトワイライトにキャンセル!

テーマ:トワイライトエクスプレス
中嶋です。

10月21日出発のトワイライトエクスプレス下関行きに

・Bコンパートメント

に空きが出ました!

>>詳細はコチラ!


このトワイライトエクスプレス、経路が珍しく、
大阪から敦賀までは、米原経由で北陸本線を北上します。

琵琶湖の夕日を乗客に楽しんでもらうため、
進行方向左側に寝台の部屋を配置するためです。

ただいま、(2010年9月25日12時)

・Bコンパートメント

が空いています。

>>詳細はコチラ!


寝台特急トワイライトエクスプレス
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