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2016-09-21 18:16:22

全日本後半戦開始!

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スガイです。

 

今週末は、全日本岡山ラウンド。

 

セミ耐久のSUGO、そして鈴鹿8耐は、頼もしいペアライダーとチームスタッフのおかげでどうにか走り切ることが出来ましたが、今回の岡山からは通常のスプリントレース。

 

自分にとっては実質的な開幕戦となります。

 

8耐以後は、遅れを取り戻すべくテストを重ねてきました。

ようやく新しいマシン、RSV4の攻略も見え始めたと言える所です。

 

ドゥカティの時と同様、焦らず、しっかりとマシンを理解して進めています。

理解出来ずに走り続けると、結局遠回りになってしまうと考えているからです。

 

しかし、もちろん一つでも上、少しでも速く、という気持ちで走ります。

 

正直なところ、まだまだ右手の小指と薬指の機能は万全ではありません。

右手の「不自由」とは長い付き合いになりそうです。

 

そう言えば、

よくサーキットで「怪我どうですか?」とご心配いただくのですが、

状況を説明するには長く説明しないとならず、簡単な話で失礼いたしております。

 

状況を聞きたい方は、自分の長い話につき合えるよう、

十分な余裕を持ってお越しください。

 

では岡山で!! (^O^)

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2016-08-05 03:49:18

今週末はもて耐に参戦!!

テーマ:ブログ

 

 
  

スガイです。

 

なんで哲也との写真なのか???

 

 

実は、

 

今週末のもてぎの7時間耐久レース、通称「もて耐」に、

一緒に参戦します!!

 

かなり楽しみなのです!!\(^o^)/\(^o^)

 

 

参戦は8耐直前、急な決定でした。

 

チーム体制は、

「ライダースクラブRT」

ゼッケン102番。

マシンはニンジャ250.

 

ライダーは4人体制、

編集長の小川勤選手、

マジカルレーシングの蛭田貢選手、

そして、

GP250世界チャンプの原田哲也選手、

と自分の4名で参戦します。

 

 

実は、哲也と自分は同期の育ち。

そんなこともあって呼ばれたようです。

 

約30年前、

1987年(昭和62年)の筑波選手権ノービスクラスのタイトルは

GP125で原田哲也、

GP250で須貝義行でした。

 

マシンは哲也がセットアップしたそうなので、

本番で初乗りですが問題ないでしょう。

 

もて耐は順位がどうこうより、

チームメイト同士で走り方を話したり、

皆でピットワークを工夫するところに楽しさがあると思っています。

 

沢山のマシン、ライダーと走れることも楽しみです!

 

レース内容はライダースクラブにも掲載されますので、

是非「買って」読んでくださいね!

 

では!!

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2016-08-04 18:00:28

アプリリアRSV4で鈴鹿8耐参戦!!

テーマ:ブログ

 

 
 
 


スガイです。

 

鈴鹿8耐、終わりました!

 

お世話になった皆様、お蔭様でレースが出来ました。

ありがとうございました。

 

また、関わった全ての皆様、応援いただいた皆様、

ありがとうございました。

 

今回は、特に事前から色々なことがあった8耐でしたが、

我がチームスタッフは今年も順調に仕事をこなしました。

素晴らしい!
スタッフにも深く感謝しています。

 

はるばるイタリアから来てくれた3名の加入は今回の大きな出来事でした。

ペアライダーのダニエーレ、エンジニアのマウロはRSV4の開発ライダーとエンジニア。

サポートのエンリコと共に、まるで旧知の中のようにチームと溶け込み、チームの大きな力となってくれました。

 

中央自動車大学校、CTSの生徒のスタッフ加入も新しい出来事。

3名の高校生と2名の先生、彼らのフレッシュな気持ちと活動はチームに新しい動きをもたらしてくれました。

 

 

今年はアプリリアRSV4での新しいチャレンジを開始。

 

しかし、

開幕前の怪我の影響できちんとレースを戦えず、

新しいマシン、RSV4のマシン造りも進まず、

不自由になってしまった右手もどう使えるのか予測できず、

体力的な準備も不十分で、

おまけに直前に第3ライダーが怪我で不参加。

 

いったいどうなってしまうんだ・・・・・

という状況でしたが、

どうにか戦い終えることが出来ました。

 

今はとにかく、ホッとしています。

 

みんな、ありがとう!!

 

これからもよろしく!!

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2016-06-12 20:49:26

もてぎ後の経過

テーマ:ブログ

 

スガイです。

前回のブログでお伝えした通り、
4月24日の開幕戦、鈴鹿はテストでの負傷により欠場いたしました。

その後に約一か月経過し、
ある程度回復したので5月29日のもてぎに出場。

しかし、右手の機能は期待したほど回復できていないことが判明。
どうにか予選を走ってみたものの、決勝を走ることはできませんでした。

負傷したのは薬指と小指です。

現在、薬指は少しづつ回復を続けており、 もう少し経過すれば、十分な機能回復が見込まれます。
しかし、小指の機能が全く無いに等しい状態です。

土曜の予選後はチェッカーを受けてすぐ、もてぎを出て病院へ行きました。
出来るだけ早く、今後の対策を打つためです。

もてぎから1週間後の、6月4日に再手術。
現在も入院し、治療とリハビリを行っています。

正直なところ、まだまだ機能回復には時間がかかりそうです。
右手の小指は非常に大事ですね。
今回の負傷で、身に沁みて確認しました。

皆様はどうかこのような怪我をなさらぬようお気を付けください。

「右手」以外はいたって元気で健康です!
病院内をウロウロしていると、こんな手紙を受け取ってしまいます。

入院のための検査で、肺年齢は29歳という結果でした!

肺年齢は、実年齢より劣る方が多いそうです。
次回は20歳を目指します。

皆様、ぜひ無事に健康でお過ごしください!

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2016-04-21 20:48:22

ご報告です。

テーマ:ブログ

いつもチームスガイレーシングジャパンにご声援をいただきまして

ありがとうございます。

今回は、ご報告があります。

 

先日、鈴鹿サーキットを走行中に、当チームライダー須貝義行が転倒し、

右手の指2本を負傷いたしました。

 

損傷としては「右手薬指と小指、開放粉砕骨折、皮膚の挫滅と指伸筋腱断裂」

となります。

幸い、転倒の翌日には手術をし、リハビリの経過は至極良好で

回復に努めてまいりました。

 

しかし、現時点では今回の鈴鹿2&4の200キロレースを

走破できる状態ではなく、

代役ライダーをたてての参戦も検討を重ねましたが、

今回の全日本ロードレース選手権第二戦鈴鹿2&4レースは

欠場するという決断をいたしました。

 

全日本ロードレースJSBクラスの開幕戦で、

今シーズンはマシンをスイッチしての新たな戦いに水を差す形となってしまい、

ご支援、ご声援をいただいている皆様方には本当に申し訳なく、

心からお詫び申し上げます。

 

須貝は、毎日2~3回のリハビリを行い、通常よりも早いスピードで

回復をしているようです。

 

次戦のもてぎラウンドには、皆様へ元気な姿をお見せできるかと思いますので、

今後ともご支援、ご声援のほどよろしくお願い申し上げます。

 

チームライダーの須貝義行からご挨拶がございます。

 

須貝です。いつもご声援をいただいてありがとうございます。

いよいよ今週末は全日本ロードレースが鈴鹿サーキットで開催されます。

しかし、大変申し訳ございません。

怪我の為に欠場となってしまいました。

 

皆様、本当にごめんなさい。

 

今シーズンは、アプリリアRSV4にマシンをチェンジ。

皆様を始め、多くの方々のご理解と応援のおかげで、

新たなチャレンジを始めました。

 

これは大きなチャンスであり、やりがいのある状況であると

チーム一同、張り切って活動を進めてまいりました。

 

しかし、少し焦りがうまれていたかもしれません。

あくまでテストとして臨んでいた走行でしたが、転倒。

思わぬ負傷を負ってしまいました。

 

まずは治療に専念をし、早期復帰を目指してまいります。

 

改めて言うまでもないことですが、

今シーズンからのアプリリアRSV4でのチャレンジは、

ドゥカティで行った活動と同様に

チームとして長期にわたって積み重ねていく考えです。

 

今回の欠場は、とても残念な事態ではありますが、

新しいチャレンジへの意欲は少しも削がれるものではありません。

自分達のできることをしかりと積み上げ、全力で前進を続けてまいります。

 

今後とも、変わらぬご支援、ご声援をどうぞ宜しくお願い申し上げます。

 

                       TEAM SUGAI RACING JAPAN

                               須貝 義行

 

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